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Пробіг у кілометрах
75 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/1991
Паливо
Бензин
Потужність
71 кВт (97 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 5
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 75 000 км
- Дата першої реєстрації
- 01/1991
- Загальна інспекція
- 12/2024
- Останнє технічне обслуговування
- 04/2024
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 09/2024
Технічні дані
- Потужність
- 71 кВт (97 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 490 см³
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Електр. склопідіймачі
- Розваги / ЗМІ
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Радіоприймач
- Цифрове радіо
- блютуз
- Безпека
- Протитуманні фари
- Центральний замок
- Додатково
- Запасне колесо
- Каталізатор
- Легкосплавні диски (13")
Колір та оббивка
- Лакофарбове покриття
- Інші
Опис автомобіля
Alfa 33 1.500cc a CARBURATORI Dell’orto a Doppio corpo (quindi 4 carburatori). È la macchina del servizio di AutoMoto che trovate su YouTube (https://youtu.be/ruuxIV2ABDg?si=fPsmvqDODJwUpH8C) se cercate “Alfa 33 automoto” e vedrete che la targa corrisponde e anche la descrizione del video.
La macchina è già iscritta ASI quindi paga 28€ di bollo e 100€ di assicurazione l’anno, inoltre può circolare con le limitazioni degli inquinanti e anche nella maggior parte delle ZTL.
Il veicolo è perfetto e tenuto con una cura estrema, e sempre tenuto in movimento.
Un mezzo che si può usare tutti i giorni oppure tenere anche in garage mentre cresce il valore (questo modello 1500cc, rosso, con lo spoiler e a carburatori è molto raro) Inoltre sono stati fatti parecchi lavori di rifinitura (anche dal video di YouTube) e gira come un orologio senza MAI dare un singolo problema.
La macchina ha appena eseguito la revisione con i complimenti della officina, passando tutti i test a pieni voti.
Lavori eseguiti (tutti da un meccanico specializzato in auto storiche di fiducia) e tutti di recente:
-Rifatti i Freni a tamburo posteriori
-Sostituzione pastiglie freni anteriori
-Cambio cinghia di distribuzione
-Sostituzione della pompa di benzina con una molto affidabile e robusta con annesso tutto un lavoro di alloggiamento specifico
-Sostituzione candele
-Carburazione al vacuometro di tutti i carburatori
-Sistema di ritorno benzina per non dare troppa pressione mentre non si accelera
-Revisione totale di tutti i cavi dell’impianto elettrico
-Revisione sistema di accensione automatico
-Alzate di tutti i carburatori rifatte
-Spilli di tutti i carburatori sostituiti nuovi
-Cambio olio del Cambio + additivo alla ceramica
-Sostituzione filtro benzina piccolo (quello classico piccolino)
-Sostituzione filtro benzina grande (si cambia ogni quasi mai)
-Cambiata la batteria con una Fiamm Italiana 1 anno fa
Il motore gira alla perfezione come un orologio ed è controllata ogni 3/4 settimane dal mio meccanico (non ha mai nulla da fare ma sono così con tutti i miei mezzi).
La macchina NON mangia NULLA di olio, in 10.000km se devi aggiungere 0.2 litri è già tanto, quindi le fasce sono perfette. Inoltre è stato fatto un trattamento molto costoso alla ceramica anche nell’olio motore per ridurre tutti gli attriti interni.
La macchina andando tranquillamente consuma circa 14km/L mentre con una guida briosa è intorno ai 12km/L.
Volendo si può tranquillamente utilizzare tutti i giorni vista la meccanica perfetta e la sua robustezza.
Gli interni sono perfetti e ho rimediato le cinture di sicurezza posteriori ORIGINALI (di fabbrica usciva solo con quelle anteriori) di un altra Alfa 33 e montate sempre da un meccanico specializzato.
Tagliando eseguito 3 mesi fa con cambio olio e filtro olio.
Gli Interni sono perfetti ed è stata installata una autoradio con schermo estraibile elettronicamente, così quando è chiusa non rovina la linea dell’abitacolo (quella sua originale non c’era mai stata e comunque ha passato ASI anche con quella digitale, poi rimediarla è il meno, o si può togliere direttamente) e ha Apple CarPlay e AndroidAuto inclusi nel sistema.
Insomma un auto che è perfetta, tenuta in condizioni impeccabili, e che può essere tranquillamente utilizzata ogni giorno.
Inoltre incluso c’è 1 treno di gomme estive (praticamente nuovo) e 1 treno di gomme invernali nuovo, appena montato ed eseguita la bilanciatura.
Costi di mantenimento bassissimi, iscrizione ASI, consumi molto contenuti e una meccanica perfetta la rendono un acquisto senza pensieri, da potere mettere in garage o utilizzare anche tutti i giorni tranquillamente. La valutazione è in continua crescita e rossa, con lo spoiler, a carburatori, 1500cc di cilindrata e perfetta in tutto sono introvabili. Un vero gioiello ad un prezzo davvero basso.
La macchina è già iscritta ASI quindi paga 28€ di bollo e 100€ di assicurazione l’anno, inoltre può circolare con le limitazioni degli inquinanti e anche nella maggior parte delle ZTL.
Il veicolo è perfetto e tenuto con una cura estrema, e sempre tenuto in movimento.
Un mezzo che si può usare tutti i giorni oppure tenere anche in garage mentre cresce il valore (questo modello 1500cc, rosso, con lo spoiler e a carburatori è molto raro) Inoltre sono stati fatti parecchi lavori di rifinitura (anche dal video di YouTube) e gira come un orologio senza MAI dare un singolo problema.
La macchina ha appena eseguito la revisione con i complimenti della officina, passando tutti i test a pieni voti.
Lavori eseguiti (tutti da un meccanico specializzato in auto storiche di fiducia) e tutti di recente:
-Rifatti i Freni a tamburo posteriori
-Sostituzione pastiglie freni anteriori
-Cambio cinghia di distribuzione
-Sostituzione della pompa di benzina con una molto affidabile e robusta con annesso tutto un lavoro di alloggiamento specifico
-Sostituzione candele
-Carburazione al vacuometro di tutti i carburatori
-Sistema di ritorno benzina per non dare troppa pressione mentre non si accelera
-Revisione totale di tutti i cavi dell’impianto elettrico
-Revisione sistema di accensione automatico
-Alzate di tutti i carburatori rifatte
-Spilli di tutti i carburatori sostituiti nuovi
-Cambio olio del Cambio + additivo alla ceramica
-Sostituzione filtro benzina piccolo (quello classico piccolino)
-Sostituzione filtro benzina grande (si cambia ogni quasi mai)
-Cambiata la batteria con una Fiamm Italiana 1 anno fa
Il motore gira alla perfezione come un orologio ed è controllata ogni 3/4 settimane dal mio meccanico (non ha mai nulla da fare ma sono così con tutti i miei mezzi).
La macchina NON mangia NULLA di olio, in 10.000km se devi aggiungere 0.2 litri è già tanto, quindi le fasce sono perfette. Inoltre è stato fatto un trattamento molto costoso alla ceramica anche nell’olio motore per ridurre tutti gli attriti interni.
La macchina andando tranquillamente consuma circa 14km/L mentre con una guida briosa è intorno ai 12km/L.
Volendo si può tranquillamente utilizzare tutti i giorni vista la meccanica perfetta e la sua robustezza.
Gli interni sono perfetti e ho rimediato le cinture di sicurezza posteriori ORIGINALI (di fabbrica usciva solo con quelle anteriori) di un altra Alfa 33 e montate sempre da un meccanico specializzato.
Tagliando eseguito 3 mesi fa con cambio olio e filtro olio.
Gli Interni sono perfetti ed è stata installata una autoradio con schermo estraibile elettronicamente, così quando è chiusa non rovina la linea dell’abitacolo (quella sua originale non c’era mai stata e comunque ha passato ASI anche con quella digitale, poi rimediarla è il meno, o si può togliere direttamente) e ha Apple CarPlay e AndroidAuto inclusi nel sistema.
Insomma un auto che è perfetta, tenuta in condizioni impeccabili, e che può essere tranquillamente utilizzata ogni giorno.
Inoltre incluso c’è 1 treno di gomme estive (praticamente nuovo) e 1 treno di gomme invernali nuovo, appena montato ed eseguita la bilanciatura.
Costi di mantenimento bassissimi, iscrizione ASI, consumi molto contenuti e una meccanica perfetta la rendono un acquisto senza pensieri, da potere mettere in garage o utilizzare anche tutti i giorni tranquillamente. La valutazione è in continua crescita e rossa, con lo spoiler, a carburatori, 1500cc di cilindrata e perfetta in tutto sono introvabili. Un vero gioiello ad un prezzo davvero basso.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.490,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.490,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.696,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,48
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 279,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів