detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Пробіг у кілометрах
64 256 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/1971
Паливо
Бензин
Потужність
63 кВт (86 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 64 256 км
- Дата першої реєстрації
- 01/1971
- Останнє технічне обслуговування
- 07/2024
- Колишні власники
- 3
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 07/2024
Технічні дані
- Потужність
- 63 кВт (86 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 300 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 040 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Лакофарбове покриття
- Інші
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Deze Alfa Romeo Giulia 1300 ti was origineel in Beige Cava geleverd. In de de afgelopen 5 jaar is er veel aan de auto vernieuwd op technisch en esthetisch vlak.
Zo heeft de motor een totale revisie gehad in 2024 als ook een nieuw stuurhuis en nieuwe accu. Er is gekozen om de motorruimte tijdens deze werkzaamheden meteen opnieuw te spuiten.
In 2023 was de carburateur gereviseerd. En is er een originele Autovox radio uit 1971 met bluethoot connectie ingebouwd.
2022 zijn de schokdempers en veren vervangen Koni en Bilstein.
Er is een brulpijp gemonteerd en het originele stuur is vervangen door een Nardi stuur. Remmen en leidingen maar ook een rembekrachtiger zijn toegevoegd of vernieuwd. Ook is er een set nieuwe velgen 14” gemonteerd. Er zijn 2 spot repairs gedaan om kritische typische punten aan de carrosserie weer tot nieuwstaat te brengen.
Overall is de auto technisch bijna 100% succesvol aangepakt wetende dat de 5 bak perfect schakelt is hier niets aan gedaan. De enkele carburateur zorgt voor zeer directe gas respons.
Dit is een rijders auto en nu ook weer 100% betrouwbaar als daily driver.
Zo heeft de motor een totale revisie gehad in 2024 als ook een nieuw stuurhuis en nieuwe accu. Er is gekozen om de motorruimte tijdens deze werkzaamheden meteen opnieuw te spuiten.
In 2023 was de carburateur gereviseerd. En is er een originele Autovox radio uit 1971 met bluethoot connectie ingebouwd.
2022 zijn de schokdempers en veren vervangen Koni en Bilstein.
Er is een brulpijp gemonteerd en het originele stuur is vervangen door een Nardi stuur. Remmen en leidingen maar ook een rembekrachtiger zijn toegevoegd of vernieuwd. Ook is er een set nieuwe velgen 14” gemonteerd. Er zijn 2 spot repairs gedaan om kritische typische punten aan de carrosserie weer tot nieuwstaat te brengen.
Overall is de auto technisch bijna 100% succesvol aangepakt wetende dat de 5 bak perfect schakelt is hier niets aan gedaan. De enkele carburateur zorgt voor zeer directe gas respons.
Dit is een rijders auto en nu ook weer 100% betrouwbaar als daily driver.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 319,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 30.761,42
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
