Alpine A110

A110+S+S

A110s de 292ch

Joia mimada como se merece, siempre en garaje, mantenimiento hecho por Cristian de Automoción Serrano, bién conocido por ser el mecánico más meticuloso y profesional para tocar tu Alpine.

Nunca se ha salido sin dejar el coche 10 o 15min al ralenti, nunca se ha apretado en frio, se ha usado para disfrutar de carreteras de curvas con finura.

Solo ha entrado una vez en circuito, 14 vueltas en Castellolí para poder experimentar lo que se siente al entrar en circuito, poder disfrutar de tu vehículo y conocer otros Alpinistas.

Revisado antes y después de cada uso como parte del protocolo, por hobbie, por pasión y porque me encanta cuidarlo.

Motivo de venta, intención de comprar el A110R.

ESPECIFICACIONES DEL COCHE:

Extras fàbrica:
-Blanco Irisé 2240€
-Pinzas Freno Color Naranja a conjunto con centro de volante y costuras interiores 500€
-Llantas Alpine gt race negras a estrenar
-Neumàticos michelin pilot sport cup 2 a estrenar 215 delante y 245 detras.
*precio venta con extras fàbrica: 65000€

Mejoras una vez comprado:
-Ppf a todo el vehículo 3600€ (vinilo transparente para protejer la pitura de rozaduras)
-Aleron de carbono discreto y elegante de life 110 1200€
-Hidroformado del difusor trasero en carbono 480€
-Muelles de suspensión life 110 450€
-Puertas forradas en alcantara 640€
-Cristal Trasero tintado 240€
-Parrilla frontal 350€
-Tornillos naranjas de aluminio para el cubre motor a juego con las pinzas freno.
*precio venta con extras fàbrica + mejoras una vez comprado: 68000€

La última revisión del vehículo se hizo el pasado 14 de febrero, una revisión anual exhaustiva que incluyo lo siguiente y costo 1800€

MOTOR
-aceite motor 0w40 especificacion Rs
-filtro del aceite del motor
-arandela tapon aceite
-filtro de aire
-filtro de la gasolina
-4 bujias especificas Rs
-filtro del habitaculo
-liquido refrigerante ( motor/ intercooler )
-limpieza radiador motor

MANTENIMENTO CAJA DE CAMBIOS
-Aceite de la Caja (motul)
-Mantenimiento caja
-Repasar palieres

MANTENIMENTO FRENOS
-discos delanteros nuevos
-pastillas delanteras nuevas
-pastillas traseras nuevas
-liquido frenos motul
-latiguillos nuevos

OTROS
-alineación (más directa en convergencia)
-repasar subchasis
-marcar en blanco la tornilleria
-sinembloc que une motor y chasis nuevo
-bateria nueva
-mangueras de admisión del motor nuevas
-tubo que une el filtro de aire y el turbo nuevo

EL coche esta impecable, cuidado al extremo y mimado sin reparar en costes. Con todas las mejoras que tiene, el coche paso de ser muy bueno de serie a ser excepcional.

Si lo compras, le podràs hacer 10000km sin ningún coste, esta todo hecho, una vez pasados estos 10000km o una vez al año te recomiendo hablar con Cristian o tu mecánico para que te lo mantengan en perfectas condiciones de uso.

Motivo de venta: las quedadas con otros alpinistas me han hecho enamorar del R y quiero dar el salto a la versión más radical antes de que dejen de fabricarlo.

Las llantas GT race, discos delanteros, pastillas de freno delanteras, pastillas freno traseras, filtro del aire, neumáticos, latiguillos, sinembloc que une el motor y el chasis, bateria, todas las mangueras de admisión del motor, el tubo que une el filtro y el turbo nuevo ES TODO NUEVO A ESTRENAR SACADO DE MI NUEVO ALPINE A110R Y PUESTO EN EL S. El motivo es que yo en el S llevo una serie de piezas que son mejores que las del R de serie y las he montado, al montarlas he preferido ponerte las nuevas a estrenar del R que las de origen del S que ya tenian 20000km de uso.

Esta pieza es única, esta impecable y el precio es muy correcto

Si te interesa, te puedo mandar más fotos y lo puedes venir a ver

Cualquier duda, mi nombre és Marc.