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Пробіг у кілометрах
31 500 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
03/2018
Паливо
Бензин
Потужність
148 кВт (201 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Вживані автомобілі
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 31 500 км
- Дата першої реєстрації
- 03/2018
- Загальна інспекція
- 06/2024
Технічні дані
- Потужність
- 148 кВт (201 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 999 см³
- Передачі
- 6
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 4
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Лакофарбове покриття
- Інші
Опис автомобіля
*Update Oktober 2024:
Kilometerstand angepasst, da das Fahrzeug alle paar Monate für eine Langstrecke bewegt wird. Zum Verkauf werden auch neue Reifen (Hypersportreifen nach Wahl) aufgezogen, da ich das DOT aus 2020 zum Verkauf, u. a. durch die Standzeit beim Vorgänger und mir, nicht vertreten möchte.
Angeboten wird eine Aprilia RSV4 Factory aus dem Jahre 2018. Sie ist in einem hervorragenden optischen Zustand und top gewartet.
Ursprünglich wurde das Fahrzeug von mir angeschafft, um sie für die Rennstrecke herzurichten. Nach Kauf habe ich festgestellt, dass ich gar nicht die Zeit dazu habe und mich leider wieder trennen möchte. Aufgrund dessen, dass ich ebenfalls Besitzer einer "normalen" RR bin, kannte ich mich bei dem Modell bereits sehr gut aus und habe sie zumindest von vorne bis hinten durchleuchtet, manch Verschraubungen erneuert oder teils Gimmicks hinzugefügt. Folgende Details, außer der bereits sehr guten Serienausstattung, sind hervorzuheben:
- Raximo Brems- und Kupplungshebel
- SBS SRT-Sintermetall-Bremsbeläge
- Shido Lithium-Ionen-Batterie
- USB-Steckdose im Cockpit
- Lightech Kennzeichenhalter + Rizoma Lauflichtblinker
- Schaltwellenverstärkung
- Teflon-Scheiben an der Umlenkung
- Batterie-Schnellkupplung für CTEK-Ladegeräte
TÜV wurde von mir neu gemacht, da dieser abgelaufen war. Das Fahrzeug wurde länger nicht bewegt, da der Vorbesitzer sich nur schwer trennen konnte, aber keine Verwendung mehr hatte. Kratzer am Auspuff sowie dieser selbst stammen von meiner Erstmaschine, da diese nur einen Halblegalen montiert hatte. Reifen neu, Beläge noch ca. 80%, Kette von DID beim 20er Service getauscht. Stresskilometer laut letztem Service unter 1.400 km.
Das Fahrzeug wurde von mir nicht angemeldet, Vorbesitzer laut Fahrzeugschein 2 + Händler in Form einer Tageszulassung. Alle relevanten Service-Nachweise vorhanden.
Besichtigung und ggf. Probefahrt vor Ort nach Vereinbarung möglich. Bitte beachten, dass der Verkauf rein privat erfolgt und keinerlei Gewährleistung geltend gemacht werden kann.
Kilometerstand angepasst, da das Fahrzeug alle paar Monate für eine Langstrecke bewegt wird. Zum Verkauf werden auch neue Reifen (Hypersportreifen nach Wahl) aufgezogen, da ich das DOT aus 2020 zum Verkauf, u. a. durch die Standzeit beim Vorgänger und mir, nicht vertreten möchte.
Angeboten wird eine Aprilia RSV4 Factory aus dem Jahre 2018. Sie ist in einem hervorragenden optischen Zustand und top gewartet.
Ursprünglich wurde das Fahrzeug von mir angeschafft, um sie für die Rennstrecke herzurichten. Nach Kauf habe ich festgestellt, dass ich gar nicht die Zeit dazu habe und mich leider wieder trennen möchte. Aufgrund dessen, dass ich ebenfalls Besitzer einer "normalen" RR bin, kannte ich mich bei dem Modell bereits sehr gut aus und habe sie zumindest von vorne bis hinten durchleuchtet, manch Verschraubungen erneuert oder teils Gimmicks hinzugefügt. Folgende Details, außer der bereits sehr guten Serienausstattung, sind hervorzuheben:
- Raximo Brems- und Kupplungshebel
- SBS SRT-Sintermetall-Bremsbeläge
- Shido Lithium-Ionen-Batterie
- USB-Steckdose im Cockpit
- Lightech Kennzeichenhalter + Rizoma Lauflichtblinker
- Schaltwellenverstärkung
- Teflon-Scheiben an der Umlenkung
- Batterie-Schnellkupplung für CTEK-Ladegeräte
TÜV wurde von mir neu gemacht, da dieser abgelaufen war. Das Fahrzeug wurde länger nicht bewegt, da der Vorbesitzer sich nur schwer trennen konnte, aber keine Verwendung mehr hatte. Kratzer am Auspuff sowie dieser selbst stammen von meiner Erstmaschine, da diese nur einen Halblegalen montiert hatte. Reifen neu, Beläge noch ca. 80%, Kette von DID beim 20er Service getauscht. Stresskilometer laut letztem Service unter 1.400 km.
Das Fahrzeug wurde von mir nicht angemeldet, Vorbesitzer laut Fahrzeugschein 2 + Händler in Form einer Tageszulassung. Alle relevanten Service-Nachweise vorhanden.
Besichtigung und ggf. Probefahrt vor Ort nach Vereinbarung möglich. Bitte beachten, dass der Verkauf rein privat erfolgt und keinerlei Gewährleistung geltend gemacht werden kann.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 49.450,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 576,82
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1050
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0700
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 27.592,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
