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Пробіг у кілометрах
142 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
12/1996
Паливо
Бензин
Потужність
110 кВт (150 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 142 000 км
- Дата першої реєстрації
- 12/1996
Технічні дані
- Потужність
- 110 кВт (150 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 781 см³
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 395 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
8,9 л/100 км (комб.)
Колір та оббивка
- Лакофарбове покриття
- Інші
Опис автомобіля
ULTIMO PREZZO PER CHI ACQUISTA ENTRO FINE ANNO.
Audi A4 B5 1.8 Turbo 20v Quattro in condizioni da vetrina, solo 2 proprietari di cui il secondo praticamente da sempre.
Meccanica perfetta ed appena tagliandata, cinghia con 10mila km, assetto nuovo appena montato. Lavori da fare ZERO, il motore gira come un orologio, nessun rumore anomalo nemmeno da braccetti o silent block.
Carrozzeria stupenda appena rimessa a nuovo sistemata dai graffietti ed imperfezioni del tempo.
Interni bellissimi con sedili integri e senza strappi, plastiche lucide e sane, non si sente il minimo scricchiolio.
Viene consegnata con i suoi cerchi originali da 15 piu i cerchi in foto da 18 pollici RS4 ai quali va richiesto il nulla osta. Se non volete i cerchi ve li sconto dal prezzo (500€), ma i suoi originali esteticamente sono terrificanti.
Totalmente originale tranne assetto e cerchi, mai modificata.
Auto molto bella, sana e divertentissima. Chi conosce il modello sa che arriva facilmente intorno ai 200cv già con la sola mappa e scarico. Nettamente oltre se poi si cambia anche altro.
Una Quattro vera, a livello dinamico completamente diversa dalla versione a sola trazione anteriore. Di serie con sospensioni a doppio quadrilatero sia all’anteriore che al posteriore (la 2wd ha il classico ponte). Differenziale centrale Torsen, non quelle cacatine di Haldex che montano le varie S3 e similari…
Il prezzo è impegnativo, ma giustificato dalle condizioni dell'auto, non cercate di trattare perchè se “ce ne sono a meno” non mi interessa. Sono certo che non si avvicinano nemmeno lontanamente alle condizioni di questa, e comunque potete sempre trattare direttamente quelle.
NON è iscritta ASI ma passerebbe sicuramente targa oro.
Ricordo che tra 1 anno diventa trentennale, acquistatela adesso prima che i prezzi si gonfino come successo con tutte le altre youngtimer.
Possibilità di permuta solo con differenza a mio favore.
Primo contatto via mail.
Audi A4 B5 1.8 Turbo 20v Quattro in condizioni da vetrina, solo 2 proprietari di cui il secondo praticamente da sempre.
Meccanica perfetta ed appena tagliandata, cinghia con 10mila km, assetto nuovo appena montato. Lavori da fare ZERO, il motore gira come un orologio, nessun rumore anomalo nemmeno da braccetti o silent block.
Carrozzeria stupenda appena rimessa a nuovo sistemata dai graffietti ed imperfezioni del tempo.
Interni bellissimi con sedili integri e senza strappi, plastiche lucide e sane, non si sente il minimo scricchiolio.
Viene consegnata con i suoi cerchi originali da 15 piu i cerchi in foto da 18 pollici RS4 ai quali va richiesto il nulla osta. Se non volete i cerchi ve li sconto dal prezzo (500€), ma i suoi originali esteticamente sono terrificanti.
Totalmente originale tranne assetto e cerchi, mai modificata.
Auto molto bella, sana e divertentissima. Chi conosce il modello sa che arriva facilmente intorno ai 200cv già con la sola mappa e scarico. Nettamente oltre se poi si cambia anche altro.
Una Quattro vera, a livello dinamico completamente diversa dalla versione a sola trazione anteriore. Di serie con sospensioni a doppio quadrilatero sia all’anteriore che al posteriore (la 2wd ha il classico ponte). Differenziale centrale Torsen, non quelle cacatine di Haldex che montano le varie S3 e similari…
Il prezzo è impegnativo, ma giustificato dalle condizioni dell'auto, non cercate di trattare perchè se “ce ne sono a meno” non mi interessa. Sono certo che non si avvicinano nemmeno lontanamente alle condizioni di questa, e comunque potete sempre trattare direttamente quelle.
NON è iscritta ASI ma passerebbe sicuramente targa oro.
Ricordo che tra 1 anno diventa trentennale, acquistatela adesso prima che i prezzi si gonfino come successo con tutte le altre youngtimer.
Possibilità di permuta solo con differenza a mio favore.
Primo contatto via mail.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.950,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 344,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0476
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів