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Пробіг у кілометрах
82 400 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
12/2010
Паливо
Бензин
Потужність
433 кВт (589 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 82 400 км
- Дата першої реєстрації
- 12/2010
- Загальна інспекція
- 04/2027
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 433 кВт (589 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 2 480 см³
- Циліндри
- 5
- Власна маса
- 1 550 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 5
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
8,5 л/100 км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Електр. склопідіймачі
- Клімат-контроль
- Кондиціонер
- Круїз-контроль
- Мультифункціональне кермо
- Парктронік
- Система навігації
- Шкіряне кермо
- Шкіряний салон
- дзеркало бокове електричне
- сенсор паркування позаду
- сенсор світла
- Розваги / ЗМІ
- CD
- MP3
- USB
- Бортовий комп'ютер
- Звукова система
- Пристрій вільні руки
- Радіоприймач
- блютуз
- Безпека
- ABS
- ESP
- LED денні ходові вогні
- Іммобілайзер
- АПС
- Біксенонові фари
- Гідропідсилювач керма
- Денні ходові вогні
- Ксенонові фари
- Подушка безпеки
- Подушка безпеки сбоку
- Центральний замок
- ізофікс
- Додатково
- Cпортивне шасі
- Cпортивні сидіння
- Легкосплавні диски
- Літні шини
- Система омивання фар
- Спойлер
- Спорт-пакет
- Тюнинг
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Білий
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
!!!Der wahre Audi TT RS der Firma TUNETEC!!!
!!Weiß aber alles andere wie ein Engel ;-)!!
Der RS wurde 2014 als Standard und Serien TT RS gekauft, in diesen 11Jahren ist zwar die Zeit, aber sonst kaum ein Wagen an dem TT RS vorbei gekommen :--).
Die Leistungsdaten sprechen für sich 589PS, unter 1450kg Leergewicht und ein sattes Drehmoment von über 740Nm.
Da ist Grinsen und Freude im Dauermodus angesagt :--).
Hier mal ein paar kernige Eckdaten und das ist nur ein Bruchteil der Arbeit, Liebe und Kunst die in den RS geflossen sind ganz zu Schweigen vom Geld.
Motor:
- neuer Turbolader mit anderer Geometrie DAZA
- HD Hochleistungsbenzinpumpe APR
- Zylinderkopf komplett bearbeitet
- Nockenwellen Schrick
- Pleuel Auto Verdi
- Schmiedekolben bearbeitet Wössner
- Motorblock verstärkt
Fahrwerk:
- KW Stabis VA + HA
- Fahrwerk KW Clubsport
- Einstellung Wolfgang Weber Radlast
- Felgen OZ Ultraleggera HLT
- Michelin Pilot Sport 4S 255/35 W19
Bremsanlage:
- Brembo GT Bremsanlage VA
- Brembo GT Bremsanlage HA
- Anfertigung Befestigung HA Handbremssättel
Abgasanlage:
- Audi TT-RS Downpipe 90mm angepasst an Turbolader
- 100Zeller Kats 2 x 120mm
- Abgasanlage ab Kat`s mit Klappensteuerung
Kraftübertragung:
- Getriebesoftwareanpassung neu kurzes DQ500
- Getriebe verstärkt
- Haldexrennsportsteuerung
- verstärkte Kardanwelle
Karosserie/Anbauteile:
- Ladeluftkühlerkitt Audi TT-RS Evo 3
- Ansaugsystem Carbon
Innenraum:
- verschiedene Carbonapplikationen
- Clubsportumbau
- Recaro Poleposition
- Ladedruck Anzeige in Luftdüse integriert
- Dachhimmel in Alcantara Orginal Audi
- Lite BLOX Hochleistungsbatterie Rennsport App gesteuert.
REINE Umbaukosten von ÜBER 62747,-€ ohne Einbaukosten und die Zeit.
Aktuelles Wertgutachten von 99450€ liegt vor.
Der RS hat so gut wie NIE Regen gesehen und schon gar keinen Schnee oder Kälte bei Uns. Er steht im Pyjama in der Garage und wird nur bei komplett trockener Wettervorhersage ausgepackt.
Dementsprechend gibt es auch keine Probefahrten oder Spaßfahrten bei ansatzweise schlechtem Wetter, oder evtl. Kaufinteresse.
Wer hier zur Besichtigung vorbeikommt sollte sich dessen bewusste sein das er sich hier einen Tiger und kein Kätzchen ins Haus holt.
Wer Finanzierungen oder die Ehefrau noch überreden muss, soll das bitte um im Voraus machen ;-).
Alle anderen sind gerne herzlich willkommen auf sportliche Unterhaltung und ein schönes Schmuckstück.
Schaut euch gerne das YouTube Video an ;-). JP Performance - Ist das ein Rekord TTRS ? | Lass mal fahren!
Bitte nur telefonisch Kontakt aufnehmen. Danke.
!!Weiß aber alles andere wie ein Engel ;-)!!
Der RS wurde 2014 als Standard und Serien TT RS gekauft, in diesen 11Jahren ist zwar die Zeit, aber sonst kaum ein Wagen an dem TT RS vorbei gekommen :--).
Die Leistungsdaten sprechen für sich 589PS, unter 1450kg Leergewicht und ein sattes Drehmoment von über 740Nm.
Da ist Grinsen und Freude im Dauermodus angesagt :--).
Hier mal ein paar kernige Eckdaten und das ist nur ein Bruchteil der Arbeit, Liebe und Kunst die in den RS geflossen sind ganz zu Schweigen vom Geld.
Motor:
- neuer Turbolader mit anderer Geometrie DAZA
- HD Hochleistungsbenzinpumpe APR
- Zylinderkopf komplett bearbeitet
- Nockenwellen Schrick
- Pleuel Auto Verdi
- Schmiedekolben bearbeitet Wössner
- Motorblock verstärkt
Fahrwerk:
- KW Stabis VA + HA
- Fahrwerk KW Clubsport
- Einstellung Wolfgang Weber Radlast
- Felgen OZ Ultraleggera HLT
- Michelin Pilot Sport 4S 255/35 W19
Bremsanlage:
- Brembo GT Bremsanlage VA
- Brembo GT Bremsanlage HA
- Anfertigung Befestigung HA Handbremssättel
Abgasanlage:
- Audi TT-RS Downpipe 90mm angepasst an Turbolader
- 100Zeller Kats 2 x 120mm
- Abgasanlage ab Kat`s mit Klappensteuerung
Kraftübertragung:
- Getriebesoftwareanpassung neu kurzes DQ500
- Getriebe verstärkt
- Haldexrennsportsteuerung
- verstärkte Kardanwelle
Karosserie/Anbauteile:
- Ladeluftkühlerkitt Audi TT-RS Evo 3
- Ansaugsystem Carbon
Innenraum:
- verschiedene Carbonapplikationen
- Clubsportumbau
- Recaro Poleposition
- Ladedruck Anzeige in Luftdüse integriert
- Dachhimmel in Alcantara Orginal Audi
- Lite BLOX Hochleistungsbatterie Rennsport App gesteuert.
REINE Umbaukosten von ÜBER 62747,-€ ohne Einbaukosten und die Zeit.
Aktuelles Wertgutachten von 99450€ liegt vor.
Der RS hat so gut wie NIE Regen gesehen und schon gar keinen Schnee oder Kälte bei Uns. Er steht im Pyjama in der Garage und wird nur bei komplett trockener Wettervorhersage ausgepackt.
Dementsprechend gibt es auch keine Probefahrten oder Spaßfahrten bei ansatzweise schlechtem Wetter, oder evtl. Kaufinteresse.
Wer hier zur Besichtigung vorbeikommt sollte sich dessen bewusste sein das er sich hier einen Tiger und kein Kätzchen ins Haus holt.
Wer Finanzierungen oder die Ehefrau noch überreden muss, soll das bitte um im Voraus machen ;-).
Alle anderen sind gerne herzlich willkommen auf sportliche Unterhaltung und ein schönes Schmuckstück.
Schaut euch gerne das YouTube Video an ;-). JP Performance - Ist das ein Rekord TTRS ? | Lass mal fahren!
Bitte nur telefonisch Kontakt aufnehmen. Danke.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 246,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів