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Пробіг у кілометрах
109 028 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
09/1949
Паливо
Бензин
Потужність
88 кВт (120 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 5
- Номер оголошення
- VRZ_CC69D2
- Гарантія
- 12 місяців
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 109 028 км
- Дата першої реєстрації
- 09/1949
Технічні дані
- Потужність
- 88 кВт (120 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Шкіряний салон
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Бежевий
- Колір за документацією виробника
- Beige
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Singularité de l'exemplaire:
Carte d'identité FIVA
Historique et facture
Rénovation complète en 1980
Notre Bentley Mark VI Sports Saloon est livrée neuve en France et mise en circulation le 29 septembre 1949. Elle connaît 4 propriétaires, dont son propriétaire actuel depuis 2017. Son immatriculation est actuellement Suisse.
Cet exemplaire se présente dans un très bon état général, notamment grâce à une rénovation complète effectuée dans les années 1980. Dans une teinte Champagne métallisé, associée à un habillage chrome complet, un feu longue portée, un intérieur en cuir marron avec une légère patine, des boiseries et une moquette bordeaux, cette Bentley Mark VI Sports Saloon est exempte de défaut.
Son fonctionnement mécanique est tout aussi bon. Mue par le 6 cylindres de 4.3L offrant une puissance définie comme « suffisante », associé à une boîte manuelle à 4 rapports, cette Bentley offre aisément souplesse et puissance d'antan. Elle dispose de nombreuses factures et d'un entretien régulier, ainsi que d'une carte d'identité FIVA.
Voici les options et équipements dont dispose cette Bentley Mark VI Sports Saloon :
Volant à gauche d'origine
Phare longue portée central
Miroir de courtoisie arrière
Volant 3 branches en bakélite noire
Toit ouvrant
Résumé historique du modèle :
La Bentley Mark VI Sports Saloon a été la première voiture de luxe d'après-guerre de Bentley. Annoncée en mai 1946 et produite de 1946 à 1952, c'était aussi la première voiture de Rolls-Royce avec une carrosserie entièrement en acier et la première voiture complète assemblée et finie dans leur usine. Ces voitures très coûteuses ont connu un véritable succès, leur faiblesse résidant à long terme dans les aciers de qualité inférieure imposés par les contrôles gouvernementaux d'après-guerre, les châssis continuant à être fournis aux carrossiers indépendants.
Cette voiture Bentley, finie en usine, a reçu le nom de Bentley Mark VI standard steel sports saloon (berline sportive standard en acier). Ce châssis et ce moteur à empattement plus court étaient une variante de la Rolls-Royce Silver Wraith de 1946 et, avec la même carrosserie standard en acier et un coffre plus grand, devint la Silver Dawn de 1949.
La Mark VI 4 1?4 litres utilisait un moteur F-head straight-6 de 4,3 L (4 257 cc/259 cu in). Le constructeur a refusé de divulguer une valeur de puissance pour la voiture (autre que la puissance fiscale de 29,4 ch selon l'ancienne formule RAC), mais un essai routier du magazine Autocar reproduit en 1950 rapportait que la vitesse supérieure offrait une 'souplesse jusqu'à 6 mph (10 km/h)' et la capacité de 'gravir une colline d'une pente maximale de 1 sur 9, compliquée par des virages'. Cette affirmation confirmait l'adjectif « suffisant » mis en avant par la marque.
Plus d'informations :
Première conciergerie automobile d'Europe, Carsup accompagne ses clients dans l'achat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules, qu'il s'agisse d'autos de collection ou de supercars modernes. Aspirant à l'excellence, nos spécialistes passionnés mettent un point d'honneur à sélectionner des modèles à l'historique limpide et rigoureusement entretenus.
Veuillez noter que nous offrons à tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée d'un mois dans le parking Carsup de leur choix (Paris, Orléans, Fontainebleau, Bruxelles, Bordeaux, Genève, Nice, Marseille, Lyon, Genève, Londres, Le Mans, Anvers).
L'équipe commerciale de Carsup vous accueille sur rendez-vous.
Garantie de 12 mois et extension possible.
Visite virtuelle et physique / livraison à domicile possible.
Carte d'identité FIVA
Historique et facture
Rénovation complète en 1980
Notre Bentley Mark VI Sports Saloon est livrée neuve en France et mise en circulation le 29 septembre 1949. Elle connaît 4 propriétaires, dont son propriétaire actuel depuis 2017. Son immatriculation est actuellement Suisse.
Cet exemplaire se présente dans un très bon état général, notamment grâce à une rénovation complète effectuée dans les années 1980. Dans une teinte Champagne métallisé, associée à un habillage chrome complet, un feu longue portée, un intérieur en cuir marron avec une légère patine, des boiseries et une moquette bordeaux, cette Bentley Mark VI Sports Saloon est exempte de défaut.
Son fonctionnement mécanique est tout aussi bon. Mue par le 6 cylindres de 4.3L offrant une puissance définie comme « suffisante », associé à une boîte manuelle à 4 rapports, cette Bentley offre aisément souplesse et puissance d'antan. Elle dispose de nombreuses factures et d'un entretien régulier, ainsi que d'une carte d'identité FIVA.
Voici les options et équipements dont dispose cette Bentley Mark VI Sports Saloon :
Volant à gauche d'origine
Phare longue portée central
Miroir de courtoisie arrière
Volant 3 branches en bakélite noire
Toit ouvrant
Résumé historique du modèle :
La Bentley Mark VI Sports Saloon a été la première voiture de luxe d'après-guerre de Bentley. Annoncée en mai 1946 et produite de 1946 à 1952, c'était aussi la première voiture de Rolls-Royce avec une carrosserie entièrement en acier et la première voiture complète assemblée et finie dans leur usine. Ces voitures très coûteuses ont connu un véritable succès, leur faiblesse résidant à long terme dans les aciers de qualité inférieure imposés par les contrôles gouvernementaux d'après-guerre, les châssis continuant à être fournis aux carrossiers indépendants.
Cette voiture Bentley, finie en usine, a reçu le nom de Bentley Mark VI standard steel sports saloon (berline sportive standard en acier). Ce châssis et ce moteur à empattement plus court étaient une variante de la Rolls-Royce Silver Wraith de 1946 et, avec la même carrosserie standard en acier et un coffre plus grand, devint la Silver Dawn de 1949.
La Mark VI 4 1?4 litres utilisait un moteur F-head straight-6 de 4,3 L (4 257 cc/259 cu in). Le constructeur a refusé de divulguer une valeur de puissance pour la voiture (autre que la puissance fiscale de 29,4 ch selon l'ancienne formule RAC), mais un essai routier du magazine Autocar reproduit en 1950 rapportait que la vitesse supérieure offrait une 'souplesse jusqu'à 6 mph (10 km/h)' et la capacité de 'gravir une colline d'une pente maximale de 1 sur 9, compliquée par des virages'. Cette affirmation confirmait l'adjectif « suffisant » mis en avant par la marque.
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Leasing
detailpage.leasing.title Carsup
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.200,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.200,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.272,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 339,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерCarsup
Контактні даніSamuel LELARGE
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів