BMW 320

320i Exclusiv Edition evtl. Tausch

Ein Klassiker mit Charakter: Dieser BMW E46 320i aus dem Jahr 2000 wurde mit viel Hingabe gepflegt und wartet nun auf einen neuen Besitzer. Ausgestattet mit DEZENT 17-Zoll-Alufelgen, einem Sportluftfilter (Original inklusive), einem modernen Radio mit ausfahrbarem Bildschirm, Navigation und Bluetooth sowie PDC (Einparkhilfe) ist dieses Fahrzeug bestens gerüstet. Die getönten Scheiben (ABE vorhanden), Sportbremsen vorne (ABE) und ein kerniger NOVUS Sportendschalldämpfer (ABE) runden das Gesamtpaket ab. Besonders in Kombination mit dem Sportluftfilter klingt der Auspuff schön kernig.

Technisch ist das Fahrzeug in einem guten Zustand: Typische Ölleckagen wurden behoben, darunter die Erneuerung der (Vanos) Nockenwellen Ölzuleitung und der Dichtung des Ölfiltergehäuses.

Außerdem wurden die Radlager der Hinterachse erneuert, Zündkerzen gewechselt, Bremsleitungen der Hinterachse neu gebördelt, die Spannrolle mit Umlenkrolle, Keilriemen, die Wasserpumpe und der Kühlwasserbehälter sowie Kühlwasserschläuche ersetzt.

Öl und alle Filter, sowie Flüssigkeiten sind ebenfalls frisch gewechselt, inkl. Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit. Auch kleinere Sachen wie die Tankdeckelsicherung wurden instandgesetzt. Der nächste Service steht in ca. 7000 km an (Longlife Service bereits gemacht, Intervall bewusst verkürzt, um den Motor zu schonen. Theoretisch 17000km).

Unterboden technisch ist das Fahrzeug tadellos. Keine Durchrostungen oder ähnliches, das Fahrzeug lässt von jeder Seite zweifellos anheben. Hatte es schon mehrere male auf der Hebebühne. Die Hinterachse ist ebenfalls in Ordnung und weißt keine Risse, oder ehemalige Instandsetzungen auf.

Dieser BMW E46 ist ein Klassiker, der möglichst weit mit viel Aufwand und Liebe von mir wieder hergerichtet wurde. Allerdings möchte ich auch ehrlich auf ein paar Makel hinweisen, die durch die Vorbesitzer entstanden sind:

Getriebe: Die Synchronisation des 2. Gangs lässt etwas nach. Beim Herunterschalten sollte man eine knappe Sekunde warten, bevor man den Gang einlegt (Könnte mit einem Getriebeöl wechsel behoben werden). Das beeinträchtigt den technischen Zustand des Getriebes aktuell nicht weiter.

Ölwannendichtung: Ist Ölfeucht, eine neue Dichtung lege ich jedoch bei.

Kleine Delle hinten links: Vom Vorbesitzer übernommen, bereits von mir gezogen und mit Epoxy konserviert, um Rost zu vermeiden.
Für einen Schrauber kein großes Problem: Stoßfänger abnehmen, entfetten, Spachtel drauf, und lackieren. Spachtel und Lack sind im Preis inklusive.

Trotz dieser Mängel ist der Wagen technisch gut gepflegt und wartet auf einen neuen Besitzer, der die Arbeit gerne weiterführt und sich an einem echten E46 erfreuen kann.

Im Moment steht er auf Winterrädern, 17 Zoll Alufelgen mit 11mm Reifenprofil, wie auf den letzten Bildern zu sehen.

Verkaufsgrund ist der Versicherungspreis, der mir als Azubi momentan die Taschen leert.

TÜV bis zum 06/2026, heißt einsteigen und losfahren.

Verkauf möglichst nur an Schrauber und Liebhaber. Kontakt nur bei ehrlichem Interesse am besten per WhatsApp unter +49 162 7378493. Für Fragen bin ich immer zu haben. LG Emil