BMW 320

i Facelift, Ausleseergebnis

Ich verkaufe hier meinen gut gepflegten BMW E46 aus dem Jahr 2003 als Limousine. Im Voraus muss ich sagen, dass das Auto, dafür das es so ein anfälliges Auto ist, wirklich wenig Probleme macht. Ich bin der zweite Halter des Autos und habe es im März 2023 mit 185.000 km von einem Rentner gekauft. Innerhalb dieser ca. 25.000km wurden zwei Ölwechsel gemacht und der Ölfilter wurde gewechselt. Anbei eine Liste mit allen Reparaturen/positiven Merkmalen und negativen Merkmalen:

- 4 von 4 lambdasonden wurden erneuert
- alle 6 Zylinder wurden getauscht
- Innenraum Filter wurde neu gemacht
- servopumpe wurde neu gemacht
- neuer federtelle vorne rechts
- neuer Reifen vorne rechts
- Ganzes Kühlmittel System wurde erneuert mit Schlauch etc.
- neuer Ausgleichbehälter am Kühler
- neuer Ölstandsensor
- Angel Eyes (nicht die originalen)
- M - Sport Außenspiegel
- LED Rückleuchten
- schwarze BMW Logos Motorhaube und Heckklappe
- Distanzscheiben vorne und hinten
- Xenon Licht
- Schiebedach
- getönte Scheiben hinten


Negative Punkte:

- ab und zu leuchtet Motorkontrollleuchte (dazu anschließend mehr)
- Klimaanlage Kühlung funktioniert nicht
- Fenster Fahrerseite geht sehr schwerfällig hoch
- Motorhaube muss neu lackiert werden (dazu später auch mehr)
- leichter Rost Beginn an den bekannten Stellen


Das waren alle Punkte. Zur Motorkontrollleuchte:

Seit geraumer Zeit blinkt das Ölsymbol im Cockpit rot im Stand und Standgas nach ca. 15 min Fahrzeit. Dieses blinken geht meistens nach 5-10 Minuten aber auch wieder weg. Manchmal fängt aber in Zusammenhang mit diesem blinken die Motorkontrollleuchte an zu leuchten. Manchmal leuchtet diese nur für ein paar Stunden und manchmal einen Tag. Dies kommt so 1-2 mal pro Woche vor. Laut meiner Recherche kann das mit der Ölpumpe oder dem Öldruck zusammen hängen. Allerdings seit dem ich die ersten beiden lambdasonden gewechselt habe ist es um einiges besser geworden, kann auch sein, dass es damit zusammen hängt.

Update November 2024: Ich habe den Wagen auslesen lassen, wobei rauskam, dass etwas mit der vorheizung der Lambdasonden nicht stimmt, was sich wohl auf den Öldruck auswirkt. (Siehe auslesebericht)

Zur Motorhaube:

Da kann ich gar nicht so viel zu sagen, da ist mir einfach ein Missgeschick passiert. Es fällt nicht allzu sehr auf, aber die muss auf jeden Fall lackiert werden, da sie sehr zerkratzt ist und falscher Lack drauf ist. Allerdings ist das Auto damit auch ein Unikat haha.

Ich habe bestimmt ein paar Sachen vergessen, deswegen bei Fragen oder Angeboten gerne schreiben. Das Auto wird noch von mir gefahren also können die Kilometer abweichen.

Da es sich um einen Privatverkauf handelt übernehme ich keine Garantie oder nehme auch keine Rückgabe an. Der Preis ist verhandelbar, allerdings ist es kein Notverkauf.