detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
365 000 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
11/2002
Паливо
Дизель
Потужність
120 кВт (163 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Комбі
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 2
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 365 000 км
- Дата першої реєстрації
- 11/2002
- Загальна інспекція
- 07/2025
- Останнє технічне обслуговування
- 07/2024
- Колишні власники
- 3
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 120 кВт (163 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 2 497 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 6
- Власна маса
- 1 780 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 3
- Паливо
- Дизель
- Витрата пального
6,0 л/100 км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Автоматичний клімат-контроль, 3 зони
- Ел. привід сидінь
- Електр. склопідіймачі
- Електричне відкриття кришки багажника
- Кондиціонер
- Круїз-контроль
- Мультифункціональне кермо
- Обігрів двигуна
- Обігрів рульового колеса
- Обігрів сидіння
- Пневматична підвіска
- Поперекова опора
- Підлокітник
- Система навігації
- Складене пасажирське сидіння
- Шкіряне кермо
- дзеркало бокове електричне
- Розваги / ЗМІ
- CD
- Бортовий комп'ютер
- Пристрій вільні руки
- Радіоприймач
- Безпека
- ABS
- ESP
- Іммобілайзер
- АПС
- Гідропідсилювач керма
- Подушка безпеки
- Подушка безпеки для голови
- Подушка безпеки сбоку
- Подушки безпеки
- Протитуманні фари
- Сигналiзацiя
- Центральний замок
- ізофікс
- Додатково
- Cпортивні сидіння
- Внутрішнє дзеркало з автозатемненням
- Запасне колесо
- Зимовий пакет
- Легкосплавні диски
- Пакет для курців
- Перегородка багажника
- Рейлінги
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Alcantara
Опис автомобіля
4k foto's op aanvraag!
Hierbij komt mijn geliefde 525d edition exclusive te koop.
De feiten kort opgesomd:
Lichte vracht ombouw, 207 euro wegentax per jaar, ook voor particulier
Ik ben de 3e (particuliere) eigenaar, 4e eigenaar met garages meegerekend.
De wagen heeft 364k gelopen, dit loopt nog op, want ik rij er dagelijks mee
Enorm veel duur onderhoud gedaan! Zie hieronder.
Motorisch perfect, automaat schakelt boterzacht
Banden zijn gloednieuw. 8mm, Hankook
Ik heb deze wagen gekocht met 354k op de teller. Dit was in mei 2023.
Sinds de wagen in mijn bezit is, heb ik het volgende vervangen:
Vering:
Torsiearmen voor L/R
Reactiearmen voor L/R
Stuurstangen voor L/R
Stabilisator eindjes voor L/R
Stabilisatorstang rubbers Voor en Achter
Motorisch:
Alternator (Valeo) vervangen bij 356k
Swirlflaps vervangen bij 356k
EGR probleem opgelost bij 356k, komt door keuring
Koelvloeistof terugloopleiding, hoofdslang en leiding naar reservoir vervangen (OEM BMW) bij 356k
Volledig vacuum slangen systeem vervangen bij 356k
Accu vervangen bij 356k
Carterventilatie (OEM BMW) vervangen bij 360k
Hogedrukpomp gereviseerd (Bosch onderdelen) bij 364k
Injector 3 en 5 gereviseerd (Bosch), bij 364k
Airco gevuld bij 364k, ijskoud
Lagedruk brandstof leidingen in motorruimte vervangen bij 364k
In het verleden zijn injector 2, de hogedruk sensor, de intercooler, en de luchtbalgen vervangen, naast standaard onderhoud. Boekje is erbij!
Remmen:
ATE powerdisc met ATE keramische blokjes
Carosserie:
Nieren veranderd naar zwart
2017 productie (toen nieuw gekocht) Hella koplampen, *geen* reproductie
Lichte vracht ombouw, particulier krijgt 207 euro wegentax!
OEM verwijderbare Oris trekhaak ingebouwd, met originele BMW kabelboom. Gekeurd, mag 2 ton trekken.
Zoals te lezen is.... Geen goedkope merken gebruikt voor onderdelen, op alle fronten. En hier noem ik het standaard onderhoud nog nieteens bij.
Dan nu de minpuntjes. Ze is al 22, en heeft 364k op de teller. Verwacht dus geen nieuwe auto.
De bekende plekjes van de e39 zijn er. Dorpel achter, kofferbak rand bij de handgreep en hoeken van het glas hebben roest. Het frame van het glas zelf echter, is volledig roestvrij.
Verder is de lak op de achterkant matig. Beide D stijlen hebben loslatende blanke lak.
Webasto standkachel werkt!
Zeer zeldzame optie: verwarmd stuur! Werkt!
Momenteel Alcantara sportstoelen met elektrische verstelling ingebouwd. Kan ook terug naar de originele leren zetels welke in nagenoeg perfecte staat zijn.
Dan als laatste. Waarom verkoop ik deze wagen dan, als hij zo goed is? Simpel, na 4 e39s gehad te hebben, wil ik ook eens wat anders
Hierbij komt mijn geliefde 525d edition exclusive te koop.
De feiten kort opgesomd:
Lichte vracht ombouw, 207 euro wegentax per jaar, ook voor particulier
Ik ben de 3e (particuliere) eigenaar, 4e eigenaar met garages meegerekend.
De wagen heeft 364k gelopen, dit loopt nog op, want ik rij er dagelijks mee
Enorm veel duur onderhoud gedaan! Zie hieronder.
Motorisch perfect, automaat schakelt boterzacht
Banden zijn gloednieuw. 8mm, Hankook
Ik heb deze wagen gekocht met 354k op de teller. Dit was in mei 2023.
Sinds de wagen in mijn bezit is, heb ik het volgende vervangen:
Vering:
Torsiearmen voor L/R
Reactiearmen voor L/R
Stuurstangen voor L/R
Stabilisator eindjes voor L/R
Stabilisatorstang rubbers Voor en Achter
Motorisch:
Alternator (Valeo) vervangen bij 356k
Swirlflaps vervangen bij 356k
EGR probleem opgelost bij 356k, komt door keuring
Koelvloeistof terugloopleiding, hoofdslang en leiding naar reservoir vervangen (OEM BMW) bij 356k
Volledig vacuum slangen systeem vervangen bij 356k
Accu vervangen bij 356k
Carterventilatie (OEM BMW) vervangen bij 360k
Hogedrukpomp gereviseerd (Bosch onderdelen) bij 364k
Injector 3 en 5 gereviseerd (Bosch), bij 364k
Airco gevuld bij 364k, ijskoud
Lagedruk brandstof leidingen in motorruimte vervangen bij 364k
In het verleden zijn injector 2, de hogedruk sensor, de intercooler, en de luchtbalgen vervangen, naast standaard onderhoud. Boekje is erbij!
Remmen:
ATE powerdisc met ATE keramische blokjes
Carosserie:
Nieren veranderd naar zwart
2017 productie (toen nieuw gekocht) Hella koplampen, *geen* reproductie
Lichte vracht ombouw, particulier krijgt 207 euro wegentax!
OEM verwijderbare Oris trekhaak ingebouwd, met originele BMW kabelboom. Gekeurd, mag 2 ton trekken.
Zoals te lezen is.... Geen goedkope merken gebruikt voor onderdelen, op alle fronten. En hier noem ik het standaard onderhoud nog nieteens bij.
Dan nu de minpuntjes. Ze is al 22, en heeft 364k op de teller. Verwacht dus geen nieuwe auto.
De bekende plekjes van de e39 zijn er. Dorpel achter, kofferbak rand bij de handgreep en hoeken van het glas hebben roest. Het frame van het glas zelf echter, is volledig roestvrij.
Verder is de lak op de achterkant matig. Beide D stijlen hebben loslatende blanke lak.
Webasto standkachel werkt!
Zeer zeldzame optie: verwarmd stuur! Werkt!
Momenteel Alcantara sportstoelen met elektrische verstelling ingebouwd. Kan ook terug naar de originele leren zetels welke in nagenoeg perfecte staat zijn.
Dan als laatste. Waarom verkoop ik deze wagen dan, als hij zo goed is? Simpel, na 4 e39s gehad te hebben, wil ik ook eens wat anders
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.649,39
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 427,66
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів