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Пробіг у кілометрах
215 000 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
04/1994
Паливо
Бензин
Потужність
210 кВт (286 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 215 000 км
- Дата першої реєстрації
- 04/1994
- Загальна інспекція
- 05/2026
- Останнє технічне обслуговування
- 08/2023
- Колишні власники
- 4
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 210 кВт (286 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 3 982 см³
- Циліндри
- 8
- Власна маса
- 1 855 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 2
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Ел. привід сидінь
- Електр. склопідіймачі
- Зсувний дах
- Клімат-контроль
- Круїз-контроль
- Обігрів сидіння
- Поперекова опора
- Складене пасажирське сидіння
- Шкіряне кермо
- Шкіряний салон
- дзеркало бокове електричне
- Розваги / ЗМІ
- Бортовий комп'ютер
- Звукова система
- Радіоприймач
- Безпека
- ABS
- Іммобілайзер
- АПС
- Гідропідсилювач керма
- Подушка безпеки
- Подушка безпеки сбоку
- Протитуманні фари
- Сигналiзацiя
- Центральний замок
- Додатково
- Cпортивне шасі
- Cпортивні сидіння
- Внутрішнє дзеркало з автозатемненням
- Запасне колесо
- Каталізатор
- Легкосплавні диски
- Літні шини
- Спойлер
- Спорт-пакет
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Чорний
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Verkaufe scheidungsbedingt meinen Traum-8er aus meiner Young- und Oldtimersammlung.
Wagen hat bereits das H-Kennzeichen und frischen Tüv
Es wurde soviel an dem Wagen gemacht, dass ich guten Gewissens sagen kann:
einer der besten 8er im Netz.
So wurde beispielsweise das
Differentialgetriebe neu abgedichtet + Radlager erneuert, Bremsen komplett neu: 4x Scheiben + Beläge, Kurbelgehäuseentlüftung, Schiebedach erhielt neue Dichtungen.
Motor bekam: neue Zündspulen, Kerzen sowie Ventildeckeldichtung,
Wagen kommt mit komplettem Werkzeugkoffer und 2x neuen Varta Batterien mit jeweils eingebautem Ausschalter (super Feature!).
Die teuren 18“BBS Felgen wurden aufbereitet und mit neuen Reifen versehen.
neuer Oldtimer TÜV mit (aufwendiger) Eintragung der Felgen als zeitgemäßes Tuning,
wichtig: Getrieberevision erfolgte 2017 für über € 4.100,- (Rechnung vorhanden),
Bordcomputer revidiert (neue Pixel),
auf original BMW-Radio/Kassette zurückgebaut,
Wagen hat die teuren Sportsitze und abgedunkelte Rücklichter,
ist versehen mit original M-Technik Front- sowie Heckspoiler (inkl. Zulassungspapieren) und Supersprint Magnum Endschalldämpfern.
Last but not least wurde der Wagen 2020 komplett entrostet und in Originalfarbe professionell lackiert.
Wagen wurde bis 138.000km scheckheftgepflegt, war danach bei BMW-Meister in guter Hand und ist ein Saisonfahrzeug (4-10).
Wagen kommt komplett: mit allen Bordbüchern und Papieren (Oldtimer-, Rad-Reifen- und Distanzscheiben-Gutachten… etc.)
Die Steuer und die Versicherung mit Vollkasko für die Saison (7 Monate) betragen überschaubare € 290,-.
Es bleibt natürlich bei einem 30 jährigen Auto… bei dem die Garantie vor 28 Jahren abgelaufen ist.
Verkaufspreis versteht sich als Richtpreis, Verhandlung bitte vor Ort gern,
Wagen muss aber nicht weg... ist für einen Sammler oder Liebhaber gedacht.
Ich habe selbst wirklich sehr lange deutschlandweit einen in vernünftigem Zustand gesucht... Unfaire Anfragen/Angebote bitte lassen, danke.
zu guter Letzt:
Kein Tausch, keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme!
Fahrzeug wird gekauft wie gesehen.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.
Wagen hat bereits das H-Kennzeichen und frischen Tüv
Es wurde soviel an dem Wagen gemacht, dass ich guten Gewissens sagen kann:
einer der besten 8er im Netz.
So wurde beispielsweise das
Differentialgetriebe neu abgedichtet + Radlager erneuert, Bremsen komplett neu: 4x Scheiben + Beläge, Kurbelgehäuseentlüftung, Schiebedach erhielt neue Dichtungen.
Motor bekam: neue Zündspulen, Kerzen sowie Ventildeckeldichtung,
Wagen kommt mit komplettem Werkzeugkoffer und 2x neuen Varta Batterien mit jeweils eingebautem Ausschalter (super Feature!).
Die teuren 18“BBS Felgen wurden aufbereitet und mit neuen Reifen versehen.
neuer Oldtimer TÜV mit (aufwendiger) Eintragung der Felgen als zeitgemäßes Tuning,
wichtig: Getrieberevision erfolgte 2017 für über € 4.100,- (Rechnung vorhanden),
Bordcomputer revidiert (neue Pixel),
auf original BMW-Radio/Kassette zurückgebaut,
Wagen hat die teuren Sportsitze und abgedunkelte Rücklichter,
ist versehen mit original M-Technik Front- sowie Heckspoiler (inkl. Zulassungspapieren) und Supersprint Magnum Endschalldämpfern.
Last but not least wurde der Wagen 2020 komplett entrostet und in Originalfarbe professionell lackiert.
Wagen wurde bis 138.000km scheckheftgepflegt, war danach bei BMW-Meister in guter Hand und ist ein Saisonfahrzeug (4-10).
Wagen kommt komplett: mit allen Bordbüchern und Papieren (Oldtimer-, Rad-Reifen- und Distanzscheiben-Gutachten… etc.)
Die Steuer und die Versicherung mit Vollkasko für die Saison (7 Monate) betragen überschaubare € 290,-.
Es bleibt natürlich bei einem 30 jährigen Auto… bei dem die Garantie vor 28 Jahren abgelaufen ist.
Verkaufspreis versteht sich als Richtpreis, Verhandlung bitte vor Ort gern,
Wagen muss aber nicht weg... ist für einen Sammler oder Liebhaber gedacht.
Ich habe selbst wirklich sehr lange deutschlandweit einen in vernünftigem Zustand gesucht... Unfaire Anfragen/Angebote bitte lassen, danke.
zu guter Letzt:
Kein Tausch, keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme!
Fahrzeug wird gekauft wie gesehen.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів