BMW R 1250 R

1R13, Style Exclusive

Verkaufe R1250R aufgrund Knieproblemen und daher geplantem Umstieg auf eine GS

Zustand:
- scheckheftgepflegt durch BMW-Niederlassung und keine Hinterhofgarage
- letzte BMW-Wartung nach Vorgaben (u.a. alle Öle und Bremsflüssigkeiten) 13.09.2024
- neue Reifen Dunlop RoadSmart 4 GT 09.10.2024
- Bremsbeläge sehr guter Zustand
- keine bekannten Mängel, alle Wartungen erledigt, nächster Wartungstermin September 2025

Ausstattung:
- Style Exclusive
- Dynamik-Paket mit

• Schaltassistent PRO
• MSR
• Dynamic ESA (elektronisches semiaktives Fahrwerk)
• Fahrmodi PRO

- Komfort-Paket mit

• Keyless Ride
• verchromte Auspuffanlage
• Heizgriffe

- Touren-Paket mit

• Temporegelung
• Vorbereitung für Navi (das Navi in den Bildern behalte ich)
• Kofferhalter
• Hauptständer

- RDC Reifendruckkontrolle
- Tankblende Pure
- Verlegung des Navi-Halters auf Position über dem Tacho
- Sport-Scheibe
- die R hat im September bei der Wartung aktuelle Software erhalten (dadurch Freischaltung TFT-Sport-Screen mit Schräglagenwinkel)

Zur Historie:
Die Erstbesitzerin hatte Probleme mit Größe und Rangieren der Maschine und hat sie infolge dessen je einmal auf beide Seiten abgelegt dann schnell wieder verkauft; die Zylinderkopfhauben haben davon Spuren, wurden aber vom Vorbesitzer passend nachlackiert. Nur sichtbar, wenn man es weiß.
Zweitbesizter war ein 68-Jähriger, der Europa damit erkundet hat und daher mehr als 10.000km im Jahr gefahren ist.
Ich selbst (58J.) habe die Maschine im Mai 2024 gekauft und bin knapp 3.000km gefahren (wird noch weiter gefahren!) - muss aber feststellen, dass der Kniewinkel für mich auf langen Touren zu spitz ist. Da ich den Boxermotor aber super finde, möchte ich auf eine BMW R1250GS wechseln.


Der Preis ist ein Festpreis und wird nicht verhandelt.
Verkauf per mobile-Kaufvertrag, Zahlung per Überweisung, Motorrad ist angemeldet aber Übergabe erfolgt abgemeldet, da ich das Kennzeichen behalten möchte. Bzgl. Überführung finden wir einen Weg!