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Пробіг у кілометрах
35 000 км
Тип коробки передач
-
Дата першої реєстрації
09/1981
Паливо
Бензин
Потужність
33 кВт (45 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Вживані автомобілі
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 35 000 км
- Дата першої реєстрації
- 09/1981
Технічні дані
- Потужність
- 33 кВт (45 к.с.)
- Літраж двигуна
- 650 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 2
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Декоративні накладки
- Електростартер
- Захисні дуги
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Лакофарбове покриття
- Металік
Опис автомобіля
Vendo BMW R65 “cafè racer” con CRS / iscritta ASI 1981
CAFERACER In perfetto stato … nessun intervento da fare… pronta all’uso…molto divertente e fruibile quotidianamente
Nonostante l’età è una moto ancora molto piacevole ed attuale, con un motore eccellente e prestazioni di tutto rispetto e ottima maneggevolezza e affidabilità.
Moto di partenza la mitica bmw r65 del 1981 ora preparata in stile CAFE RACER in stile teutonico/nord europeo come appunto si addice ad una BMW…. Ovviamente esemplare unico ed inimitabile … potete verificare on line che esmeplari del genere in Germania e Austria sono venduti a 13-15 k€. In italia comunque anche solo la moto BMW r65 di partenza in condizioni mediocri costa almeno 4/5 k€.
Completamente refittata e riverniciata circa 2 anni fa… verniciatura effettuata da restauratore in un particolarissimo colore candy dark red metal che ha richiesto 6 mani per la resa del colore (una opera d’arte).
Effettuata anche la sistemazione ed ammodernamento dell’impianto elettrico, motore, gomme sospensioni, freni e frizione (ho molti pezzi sostituiti e alcuni vecchi pezzi tenuti per riferimento)
Sella artigianale in vellutino antiscivolo (teoricamente è anche 2 posti ma solo se la tipa è magra)
Aggiunta doppio disco anteriore per una frenata più sicura (il posteriore è l’originale a tamburo)
Documenti perfetti … omologata ASI con certificato rilevanza storica CRS.
- Assicurazione annua 110 €
- Bollo Lombardia 18€ annuo
Ma la vera "mandrakata" di questa moto è che avendo oltre 30 anni, può liberamente e gratuitamente entrare in AREA B e C (MILANO) ...... la soddisfazione di entrare in centro con una petroliera senza scarichi e senza catalizzatori alimentata a benzina e odio represso con le fichette che son li a ricaricare le bici elettriche….. (e le TESLA MUTE) !!!
Moto da intenditori e appassionati cafè racer…! Cedo perché peso 130 kg e ho 40 anni e non è la moto per me..!
VALUTO PERMUTE Con macchinette spider o cabrio se possibile ASI/vintage briose (BMW z3/z4 – SLK – TT – kit car – macchinette inglesi tipo triumph o morgan…… o americane vintage….. anche con mio conguaglio).
CAFERACER In perfetto stato … nessun intervento da fare… pronta all’uso…molto divertente e fruibile quotidianamente
Nonostante l’età è una moto ancora molto piacevole ed attuale, con un motore eccellente e prestazioni di tutto rispetto e ottima maneggevolezza e affidabilità.
Moto di partenza la mitica bmw r65 del 1981 ora preparata in stile CAFE RACER in stile teutonico/nord europeo come appunto si addice ad una BMW…. Ovviamente esemplare unico ed inimitabile … potete verificare on line che esmeplari del genere in Germania e Austria sono venduti a 13-15 k€. In italia comunque anche solo la moto BMW r65 di partenza in condizioni mediocri costa almeno 4/5 k€.
Completamente refittata e riverniciata circa 2 anni fa… verniciatura effettuata da restauratore in un particolarissimo colore candy dark red metal che ha richiesto 6 mani per la resa del colore (una opera d’arte).
Effettuata anche la sistemazione ed ammodernamento dell’impianto elettrico, motore, gomme sospensioni, freni e frizione (ho molti pezzi sostituiti e alcuni vecchi pezzi tenuti per riferimento)
Sella artigianale in vellutino antiscivolo (teoricamente è anche 2 posti ma solo se la tipa è magra)
Aggiunta doppio disco anteriore per una frenata più sicura (il posteriore è l’originale a tamburo)
Documenti perfetti … omologata ASI con certificato rilevanza storica CRS.
- Assicurazione annua 110 €
- Bollo Lombardia 18€ annuo
Ma la vera "mandrakata" di questa moto è che avendo oltre 30 anni, può liberamente e gratuitamente entrare in AREA B e C (MILANO) ...... la soddisfazione di entrare in centro con una petroliera senza scarichi e senza catalizzatori alimentata a benzina e odio represso con le fichette che son li a ricaricare le bici elettriche….. (e le TESLA MUTE) !!!
Moto da intenditori e appassionati cafè racer…! Cedo perché peso 130 kg e ho 40 anni e non è la moto per me..!
VALUTO PERMUTE Con macchinette spider o cabrio se possibile ASI/vintage briose (BMW z3/z4 – SLK – TT – kit car – macchinette inglesi tipo triumph o morgan…… o americane vintage….. anche con mio conguaglio).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 8.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 9.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.526,84
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 2.500 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 570,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1477
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0886
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Financial Services, Groß-Enzerdorfer Straße 59, 1220 Wien
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів