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Пробіг у кілометрах
297 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
12/2016
Паливо
Бензин
Потужність
109 кВт (148 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Вживані автомобілі
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 297 км
- Дата першої реєстрації
- 12/2016
- Колишні власники
- 1
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 109 кВт (148 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 125 см³
- Передачі
- 6
- Циліндри
- 2
- Власна маса
- 199 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Декоративні накладки
- Електростартер
- Додатково
- Cпортивне шасі
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Чорний
Опис автомобіля
“Besser als Neu!” Spezialumbau als “Hornet” mit Lackierung des Airbrush-Künstlers “Miglio”.
Der Zustand ist absolut neuwertig, das Bike wurde von mir 2016 neu vom HD-Händler erworben, zugelassen, damit es die allgemeine Zulassung nicht verliert und 2017 lediglich vom Händler nach Hause überführt.
In temperatur- und feuchtigkeitsüberwachter Garage aufbewahrt und regelmäßig bei HD serviciert.
Im Paket mit angebotener CVO Ultra Limited, CVO Street Glide sowie STEMA Absenkanhänger für EUR 99.999 statt EUR 115.636 (Österreich EUR 111.111 statt EUR 128.887) eine absolute Traumkombination.
Exportpreis. Preis in Österreich EUR 22.222,-
- Baujahr: 2008
- V-Max: 267 km/h
- Leergewicht: 199 KG
- Soziussitzabdeckung
Umbauten u.a.:
- Remus Sportauspuff
- Kellermann LED-Blinker
- Umbau auf Hornet-Look
Serienmäßige Merkmale:
Kräftiger Antrieb: Flüssigkeitsgekühlter 72-Grad-V2 mit 1.125 cm³ Hubraum (Hub: 67,5 mm, Bohrung: 103,0 mm), exklusiv für Buell entwickelt und hergestellt von BRP-Rotax in Österreich
Leistung: Mehr als 140 PS
Je 4 Ventile und je 2 obenliegende Nockenwellen pro Zylinder
3 Ausgleichswellen
Die Kühler sind seitlich in aerodynamischen Verkleidungen
Das Ölreservoir der Trockensumpfschmierung liegt schwerpunktgünstig ins Kurbelgehäuse
Optimierte Performance: Staudruckaufladung im Einlassbereich, großer Schalldämpfer unter dem Motor, neue elektronische Kraftstoffeinspritzung DDFI3
hydraulisch betätigte Slipper-Kupplung
ein eng gestuftes 6-Ganggetriebe
Goodyear Hibrex Zahnriemen
Intuitive Response Chassis (IRC): Triebwerk weit vorn und starr als tragendes Fahrwerkselement mit dem Rahmen verschraubt
Torsionssteifer Leichtmetall-Brückenrahmen mit integriertem Kraftstofftank
Extrem steife Gabelbrücken
Leichtmetallguss-Schwinge am Heck
Sportliche Sitzposition
Aggressiver Look
Hand- und Fußhebel individuell einstellbar
Verkleidung mit "Quiet Zone Aerodynamik"
Interaktive Digital-Instrumenteneinheit
Der Zustand ist absolut neuwertig, das Bike wurde von mir 2016 neu vom HD-Händler erworben, zugelassen, damit es die allgemeine Zulassung nicht verliert und 2017 lediglich vom Händler nach Hause überführt.
In temperatur- und feuchtigkeitsüberwachter Garage aufbewahrt und regelmäßig bei HD serviciert.
Im Paket mit angebotener CVO Ultra Limited, CVO Street Glide sowie STEMA Absenkanhänger für EUR 99.999 statt EUR 115.636 (Österreich EUR 111.111 statt EUR 128.887) eine absolute Traumkombination.
Exportpreis. Preis in Österreich EUR 22.222,-
- Baujahr: 2008
- V-Max: 267 km/h
- Leergewicht: 199 KG
- Soziussitzabdeckung
Umbauten u.a.:
- Remus Sportauspuff
- Kellermann LED-Blinker
- Umbau auf Hornet-Look
Serienmäßige Merkmale:
Kräftiger Antrieb: Flüssigkeitsgekühlter 72-Grad-V2 mit 1.125 cm³ Hubraum (Hub: 67,5 mm, Bohrung: 103,0 mm), exklusiv für Buell entwickelt und hergestellt von BRP-Rotax in Österreich
Leistung: Mehr als 140 PS
Je 4 Ventile und je 2 obenliegende Nockenwellen pro Zylinder
3 Ausgleichswellen
Die Kühler sind seitlich in aerodynamischen Verkleidungen
Das Ölreservoir der Trockensumpfschmierung liegt schwerpunktgünstig ins Kurbelgehäuse
Optimierte Performance: Staudruckaufladung im Einlassbereich, großer Schalldämpfer unter dem Motor, neue elektronische Kraftstoffeinspritzung DDFI3
hydraulisch betätigte Slipper-Kupplung
ein eng gestuftes 6-Ganggetriebe
Goodyear Hibrex Zahnriemen
Intuitive Response Chassis (IRC): Triebwerk weit vorn und starr als tragendes Fahrwerkselement mit dem Rahmen verschraubt
Torsionssteifer Leichtmetall-Brückenrahmen mit integriertem Kraftstofftank
Extrem steife Gabelbrücken
Leichtmetallguss-Schwinge am Heck
Sportliche Sitzposition
Aggressiver Look
Hand- und Fußhebel individuell einstellbar
Verkleidung mit "Quiet Zone Aerodynamik"
Interaktive Digital-Instrumenteneinheit
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.325,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 295,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.620,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.976,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,69
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 187,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0833
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0309
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів