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Пробіг у кілометрах
160 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
09/1974
Паливо
Бензин
Потужність
76 кВт (103 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 160 000 км
- Дата першої реєстрації
- 09/1974
Технічні дані
- Потужність
- 76 кВт (103 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 160 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 1 (Відсутній)
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Шкіряний салон
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Синій
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Das Fahrzeug ist Erstzulassung 1974, wurde 1992 aus Italien nach Deutschland importiert und ist seitdem im Famiilenbesitz. Das Fahrzeug war damals (gerade was Rost) angeht in einem einwandfreien Zustand. Es waren keinerlei Schweißarbeiten notwendig. In Deutschland bekam das Fahrzeug sofort eine Fließfett-Versiegelung und eine neue Lackierung. 1997 wurde eine Colorverglasung nachgerüstet. Auch eine Edelstahl-Auspuffanlage wurde verbaut.
In 2005 erhielt das Fahrzeug eine Oldtimer Abnahme (H-Kennzeichen). Das Fahrzeug wurde immer gut gepflegt und es wurden alle notwendigen Wartungsarbeiten durchgeführt.
Das Fahrzeug ist weiterhin weitestgehend rostfrei (dadurch bis heute ungeschweißt, was bei diesen Fahrzeugen selten ist). Das Fahrzeug wurde nur im Sommer gefahren. Garagenfahrzeug: Im Sommer in der eigenen Garage, ansonsten in einer trockenen Scheune (abgedeckt mit Auto-Pyjama).
Auf Wunsch können noch diverse Ersatzteile (neu/gebraucht) dazu erworben werden. Auch ein neues Lenkrad wäre dabei ... :-)
Das ist das Fahrzeug meines Onkels. Kontakt am Besten zunächst über mich. Ich leite ernsthafte Interessenten dann weiter.
In 2005 erhielt das Fahrzeug eine Oldtimer Abnahme (H-Kennzeichen). Das Fahrzeug wurde immer gut gepflegt und es wurden alle notwendigen Wartungsarbeiten durchgeführt.
Das Fahrzeug ist weiterhin weitestgehend rostfrei (dadurch bis heute ungeschweißt, was bei diesen Fahrzeugen selten ist). Das Fahrzeug wurde nur im Sommer gefahren. Garagenfahrzeug: Im Sommer in der eigenen Garage, ansonsten in einer trockenen Scheune (abgedeckt mit Auto-Pyjama).
Auf Wunsch können noch diverse Ersatzteile (neu/gebraucht) dazu erworben werden. Auch ein neues Lenkrad wäre dabei ... :-)
Das ist das Fahrzeug meines Onkels. Kontakt am Besten zunächst über mich. Ich leite ernsthafte Interessenten dann weiter.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.797,39
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 230,12
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
