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Пробіг у кілометрах
189 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
05/1992
Паливо
Бензин
Потужність
85 кВт (116 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 189 000 км
- Дата першої реєстрації
- 05/1992
- Загальна інспекція
- 11/2026
- Остання заміна зубчастого ременя
- 06/2022
Технічні дані
- Потужність
- 85 кВт (116 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Електр. склопідіймачі
- Підлокітник
- Розваги / ЗМІ
- MP3
- USB
- Радіоприймач
- Цифрове радіо
- Безпека
- Гідропідсилювач керма
- Центральний замок
- Додатково
- Запасне колесо
- Зимові шини
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Сірий
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Ich verkaufe meinen 1992er Vergaser-XM.
Eckdaten:
Durchgeführte Arbeiten sehr umfangreich, kein Wartungsstau:
Was aus meiner Sicht noch ansteht:
Der XM ist ein ungewöhnliches Auto. Auf diesen XM trifft das in besonderem Maße zu: Nahezu Null-Ausstatter mit den genialen Eigenschaften des XM und einer gut passenden Patina in einem sehr guten und gepflegten Wartungszustand. Fährt prima, federt sensationell.
Standort ist 65795 Hattersheim. Eine Probefahrt ist bei konkretem Interesse möglich; der XM ist zugelassen.
Die Garantie für dieses Fahrzeug ist seit 31 Jahren abgelaufen. Daher keine Garantie, Sachmängelhaftung oder Rücknahme.
Eckdaten:
- Brot-und Butter-XM mit Vergaser ohne Hydraktiv-Steuerung, ohne ABS
- 115 PS, 2l Hubraum
- Farbe Rouge Mandarin Metallic-Perleffekt
- ca 188 TKM Laufleistung
- EZ 1992
- AHK
- Frankreich-Import mit Vollabnahme und H-Zulassung
- HU bei Verkauf neu
- gute, gesunde Karosseriesubstanz
- unauffällig an den Wagenheberaufnahmen, den Befestigungspunkten der vorderen Kotflügel, dem vorderen Längsträger
Durchgeführte Arbeiten sehr umfangreich, kein Wartungsstau:
- Motoröl, LHM, Kühlflüssigkeit, Getriebeöl erneuert
- NOS-Vergaser verbaut und eingestellt
- Zylinderkopfdichtung erneuert
- Ventile gesäubert und neu eingeschliffen
- Ventilschaftdichtungen erneuert
- Zahnriemen inkl. Wasserpumpe, Spannrolle und Thermostat gewechselt
- Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule erneuert
- Lichtmaschine erneuert
- Kronenmuttern der Getriebewellen erneuert
- Koppelstangen und Spurstangenköpfe erneuert
- untere Traggelenke erneuert
- Buchsen der Dreieckslenker erneuert
- Radlager vorn erneuert
- Buchsen und Manschetten der Lenkung erneuert
- Spur eingestellt
- Handbremsseile vorn erneuert
- Bremsleitungen vorn erneuert
- Bremssättel vorn erneuert
- Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert
- neue Bereifung (Winterreifen) auf neuwertige Stahlfelgen aufgezogen
- passende Radkappen "Séduction" verbaut, eine Radkappe instandsetzen lassen
- Scheinwerfer erneuert
- Hohlräume mit FluidFilm und Siega-Fett behandelt
- alle Federkugeln getauscht
- Tageskilometerzähler gangbar gemacht
- Beleuchtung des Kombiinstruments erneuert
- Schaltknauf gegen ein NOS-Knauf erneuert
- Höhenverstellhebel erneuert
- Höhenkorrektoren vorn und hinten gesäubert
- Fahrertür getauscht
- Fahrertür, Motorhaube, Stoßfänger vorne, beide vorderen Kotflügel, Dach lackiert
- Parkschaden hinterer linker Kotflügel instandgesetzt
- rechtes Domlager gegen ein NOS-Lager getauscht
- Fahrersitz getauscht
- Griff Ölmessstab erneuert
- DAB-Radio mit aktivem Antennensplitter verbaut
- Dachantenne erneuert
- Boxen hinten erneuert (Focal)
- Wischwasser-Pumpen erneuert
- die Kupplung soll 2022 in Frankreich getauscht worden sein, hierüber gibt es keinen Nachweis
Was aus meiner Sicht noch ansteht:
- an der Bedienungseinheit für Heizung/Lüftung ist der linke Schieberegler lose; Ersatz ist vorhanden.
- der Aufsteller des Handschuhfachdeckels ist zu tauschen; Ersatz ist vorhanden.
- eine Türverkleidung aufarbeiten; Ersatzstoff ist vorhanden.
- die LCD-Flüssigkeit der rechten Anzeige (Uhr, Außentemperatur) läuft in das Display; Display tauschen.
- ZV am Kofferraum wird nicht angesteuert.
Der XM ist ein ungewöhnliches Auto. Auf diesen XM trifft das in besonderem Maße zu: Nahezu Null-Ausstatter mit den genialen Eigenschaften des XM und einer gut passenden Patina in einem sehr guten und gepflegten Wartungszustand. Fährt prima, federt sensationell.
Standort ist 65795 Hattersheim. Eine Probefahrt ist bei konkretem Interesse möglich; der XM ist zugelassen.
Die Garantie für dieses Fahrzeug ist seit 31 Jahren abgelaufen. Daher keine Garantie, Sachmängelhaftung oder Rücknahme.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.053,75
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 451,06
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
