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Пробіг у кілометрах
5 917 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
07/1999
Паливо
Бензин
Потужність
294 кВт (400 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 2
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 5 917 км
- Дата першої реєстрації
- 07/1999
- Загальна інспекція
- 08/2026
- Останнє технічне обслуговування
- 08/2024
- Остання заміна зубчастого ременя
- 08/2024
Технічні дані
- Потужність
- 294 кВт (400 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 3 586 см³
- Передачі
- 6
- Циліндри
- 8
- Власна маса
- 1 290 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 2
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
17,9 л/100 км (комб.)
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
Опис автомобіля
Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten neuwertig
Zahnriemen und Spannrollen neu(dauert bei diesem Auto weniger als 3 Stunden. Dabei ist keine Hebebühne bzw. Spezialwerkzeug notwendig.
Hydraulikspanner und Phasensteller zu Beginn des Kaufs bei Ferrari wechseln lassen.
Ölwechsel mit Filter neu
Kühlflüssigkeit neu
Getriebeöl neu
Bremsflüssigkeit neu
F1 Hydraulik gespült
Luftfilter kontrolliert
Innenraumfilter kontrolliert
Kein Eintrag im Fehlerspeicher
TÜV neu ohne Mängel
Bin nach dem großen Service und dem TÜV im August 2024 noch 100km gefahren.
Funktioniert alles einwandfrei.
Motor ist noch auf beiden Zylinderbänken verplombt.
Auto ist unglaublich simpel und ohne unnötiger Technik.
Der Sound ist zum Niederknien.
Somit unschlagbar im Unterhalt bzw. Wartung.
FIA Wagenpass vorhanden
Nach einer Saison Ferrari Challenge wurde das Auto laut Aussage des Verkäufers nur auf Trackdays benutzt.
Ich bin nie Rennstrecke gefahren.
Nur auf der Straße.
Auto ist seit 2016 in meinem Besitz.
Auto ist abgemeldet
Das Fahrzeug besitzt die Abgasnorm
Euro 2
Zahnriemen und Spannrollen neu(dauert bei diesem Auto weniger als 3 Stunden. Dabei ist keine Hebebühne bzw. Spezialwerkzeug notwendig.
Hydraulikspanner und Phasensteller zu Beginn des Kaufs bei Ferrari wechseln lassen.
Ölwechsel mit Filter neu
Kühlflüssigkeit neu
Getriebeöl neu
Bremsflüssigkeit neu
F1 Hydraulik gespült
Luftfilter kontrolliert
Innenraumfilter kontrolliert
Kein Eintrag im Fehlerspeicher
TÜV neu ohne Mängel
Bin nach dem großen Service und dem TÜV im August 2024 noch 100km gefahren.
Funktioniert alles einwandfrei.
Motor ist noch auf beiden Zylinderbänken verplombt.
Auto ist unglaublich simpel und ohne unnötiger Technik.
Der Sound ist zum Niederknien.
Somit unschlagbar im Unterhalt bzw. Wartung.
FIA Wagenpass vorhanden
Nach einer Saison Ferrari Challenge wurde das Auto laut Aussage des Verkäufers nur auf Trackdays benutzt.
Ich bin nie Rennstrecke gefahren.
Nur auf der Straße.
Auto ist seit 2016 in meinem Besitz.
Auto ist abgemeldet
Das Fahrzeug besitzt die Abgasnorm
Euro 2
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 359,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів