detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
5 500 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
06/1965
Паливо
Бензин
Потужність
195 кВт (265 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Кабріолет
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 2
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 5 500 км
- Дата першої реєстрації
- 06/1965
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 195 кВт (265 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 4 700 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 8
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
Опис автомобіля
REDUZIERTER WINTERPREIS----- Verkauf von Privat wegen Auflösung meiner Sammlung. ------------
Nur 55 Exemplare des Ferrari 250 GT California Spyder wurden in den frühen 1960er Jahren gebaut. Wenn Sie heute eines dieser Originalmodelle kaufen wollen, sollten Sie ein gut gefülltes Bankkonto haben. Das teuerste Exemplar wurde vor Jahren für rund 18 Millionen Dollar verkauft. Mein Auto, das erstmals 1965 zugelassen wurde, stammt aus der gleichen Serie wie das Auto im Film "Ferris Bueller's Day Off" und wurde von Moderna Design and Development in Kalifornien entworfen und hergestellt. Der letzte Bueller-Ferrari, der in dem Film verwendet wurde, wurde 2018 für rund 400.000 Dollar versteigert. Der Wagen steht seit vielen Jahren in Deutschland, hat natürlich ein historisches Kennzeichen und wurde nur bei Sonnenschein gefahren. Der Modena Spider basiert auf einem starren Multi-Tube-Spaceframe-Chassis, das vom Indy-Car-Designer Bob Webb entworfen wurde. Die GFK-Karosserie, die nach zusätzlichen Umbauten ( der ehemals offener Verdeckkasten wurde geschlossen. Das Verdeck verschwindet jetzt hinter den Sitzen. Die Scheinwerferabdeckungen wurden neu gestaltet und mit polieren Edelstahl-Rahmen eingefasst. alle umbauten kommen dem Original sehr viel näher ). Der Wagen befindet sich in einem perfektem Zustand und ist in Ferrari ROSSO SCUDERIA neu lackiert. Motor: Ford V8 265 PS mit 5 Gang-Schaltgetriebe, 4 Scheibenbremsen, Borani Design Speichenräder, schwarze Vollleder Innenausstattung usw. SEHR WICHTIG: Die niedrigen Reparatur und Unterhaltskosten liegen auf dem Niveau eines Ford Mustang aus 1965 von dem die meisten Teile auch stammen. Eine kostengünstige Ersatzteilversorgung und ist somit gewährleistet. Eine Wertsteigerung ist bei diesem weltweit einmaligem Fahrzeug in dieser Ausstattung in den nächsten Jahren zu erwarten.
Nur 55 Exemplare des Ferrari 250 GT California Spyder wurden in den frühen 1960er Jahren gebaut. Wenn Sie heute eines dieser Originalmodelle kaufen wollen, sollten Sie ein gut gefülltes Bankkonto haben. Das teuerste Exemplar wurde vor Jahren für rund 18 Millionen Dollar verkauft. Mein Auto, das erstmals 1965 zugelassen wurde, stammt aus der gleichen Serie wie das Auto im Film "Ferris Bueller's Day Off" und wurde von Moderna Design and Development in Kalifornien entworfen und hergestellt. Der letzte Bueller-Ferrari, der in dem Film verwendet wurde, wurde 2018 für rund 400.000 Dollar versteigert. Der Wagen steht seit vielen Jahren in Deutschland, hat natürlich ein historisches Kennzeichen und wurde nur bei Sonnenschein gefahren. Der Modena Spider basiert auf einem starren Multi-Tube-Spaceframe-Chassis, das vom Indy-Car-Designer Bob Webb entworfen wurde. Die GFK-Karosserie, die nach zusätzlichen Umbauten ( der ehemals offener Verdeckkasten wurde geschlossen. Das Verdeck verschwindet jetzt hinter den Sitzen. Die Scheinwerferabdeckungen wurden neu gestaltet und mit polieren Edelstahl-Rahmen eingefasst. alle umbauten kommen dem Original sehr viel näher ). Der Wagen befindet sich in einem perfektem Zustand und ist in Ferrari ROSSO SCUDERIA neu lackiert. Motor: Ford V8 265 PS mit 5 Gang-Schaltgetriebe, 4 Scheibenbremsen, Borani Design Speichenräder, schwarze Vollleder Innenausstattung usw. SEHR WICHTIG: Die niedrigen Reparatur und Unterhaltskosten liegen auf dem Niveau eines Ford Mustang aus 1965 von dem die meisten Teile auch stammen. Eine kostengünstige Ersatzteilversorgung und ist somit gewährleistet. Eine Wertsteigerung ist bei diesem weltweit einmaligem Fahrzeug in dieser Ausstattung in den nächsten Jahren zu erwarten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.573,01
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 242,88
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів