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Пробіг у кілометрах
28 300 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
09/1969
Паливо
Бензин
Потужність
24 кВт (33 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Tранспортер
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 2
- Двері
- 2
- Версія для країни
- Італія
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 28 300 км
- Дата першої реєстрації
- 09/1969
- Колишні власники
- 1
Технічні дані
- Потужність
- 24 кВт (33 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 747 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Викиди CO₂
- 1 г/км (комб.)
Устаткування
- Додатково
- Запасне колесо
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Жовтий
- Колір за документацією виробника
- Positano
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Інше
Опис автомобіля
Vendo interessantissimo Fiat 600 T carrozzato Fissore su pianale e meccanica 600 Multipla! Carrozzeria in tinta giallo Positano, vernice ancora lucidissima, brillante, e per la gran parte originale dell'epoca!
Lamierati integri sui quali non è mai stata effettuata nessuna "pezza", stuccatura, lavorazione o riparazione successiva all'allestimento di Fissore, persino le sponde e la centina sono ancora originali e molto ben conservate! Ovviamente sono presenti piccoli segnetti di usura, poco visibili, che non tolgono nulla alla bellezza del mezzo ma anzi ne accrescono il fascino da splendido conservato!
Pannelli portiere, pianale in gomma, sedili anteriori, rivestimento imperiale tetto, strumentazione, volante e tutto l'allestimento interno originali dell'epoca e splendidamente conservati.
Telo cerato dell'epoca perfetto, senza strappi, scuciture e con tutti i cinghioli di fissaggio integri.
Motore, cambio, frizione e meccanica ben funzionanti, freni, camere d'aria e pneumatici nuovi, revisione eseguita ottobre 2022. Il motore gira regolare ma ha consumo olio elevato, pertanto sarebbe consigliabile una revisione completa che comprenda la sostituzione di guarnizioni e paraoli.
Furgone ormai più unico che raro in queste condizioni, da non confondersi con il successivo e più comune 850 prodotto da Fiat.
Realizzato in numero limitato di esemplari ormai quasi del tutto scomparsi o, per quei pochi rimasti, sfruttati sino a consunzione, mentre questo esemplare può vantare di essere arrivato ai nostri giorni con pianale e carrozzeria di primo equipaggiamento.
Mezzo da collezione, uniproprietario, con libretto originale a fogli e targhe d'origine con portatarghe e portachiavi del concessionario dell'epoca, sempre disponibile presso la nostra sede e VISIBILE PREVIO APPUNTAMENTO!!!
Gradite mail e/o telefonate, rispondiamo volentieri.
Altre foto visibili sulla pagina Facebook GTR Garage Lissone o sul sito www.gtrgarage.it
Massimo: 335-6668090
Riccardo:347-9700840
Lamierati integri sui quali non è mai stata effettuata nessuna "pezza", stuccatura, lavorazione o riparazione successiva all'allestimento di Fissore, persino le sponde e la centina sono ancora originali e molto ben conservate! Ovviamente sono presenti piccoli segnetti di usura, poco visibili, che non tolgono nulla alla bellezza del mezzo ma anzi ne accrescono il fascino da splendido conservato!
Pannelli portiere, pianale in gomma, sedili anteriori, rivestimento imperiale tetto, strumentazione, volante e tutto l'allestimento interno originali dell'epoca e splendidamente conservati.
Telo cerato dell'epoca perfetto, senza strappi, scuciture e con tutti i cinghioli di fissaggio integri.
Motore, cambio, frizione e meccanica ben funzionanti, freni, camere d'aria e pneumatici nuovi, revisione eseguita ottobre 2022. Il motore gira regolare ma ha consumo olio elevato, pertanto sarebbe consigliabile una revisione completa che comprenda la sostituzione di guarnizioni e paraoli.
Furgone ormai più unico che raro in queste condizioni, da non confondersi con il successivo e più comune 850 prodotto da Fiat.
Realizzato in numero limitato di esemplari ormai quasi del tutto scomparsi o, per quei pochi rimasti, sfruttati sino a consunzione, mentre questo esemplare può vantare di essere arrivato ai nostri giorni con pianale e carrozzeria di primo equipaggiamento.
Mezzo da collezione, uniproprietario, con libretto originale a fogli e targhe d'origine con portatarghe e portachiavi del concessionario dell'epoca, sempre disponibile presso la nostra sede e VISIBILE PREVIO APPUNTAMENTO!!!
Gradite mail e/o telefonate, rispondiamo volentieri.
Altre foto visibili sulla pagina Facebook GTR Garage Lissone o sul sito www.gtrgarage.it
Massimo: 335-6668090
Riccardo:347-9700840
Leasing
detailpage.leasing.title GTR Garage sas di Muffolini Massimo & C.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.688,32
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 278,31
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерGTR Garage sas di Muffolini Massimo & C.
Контактні даніMassimo Massimo
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів