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Пробіг у кілометрах
50 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/1956
Паливо
Бензин
Потужність
37 кВт (50 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Кабріолет
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 2
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 50 000 км
- Дата першої реєстрації
- 01/1956
Технічні дані
- Потужність
- 37 кВт (50 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 100 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 700 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Зелений
- Колір внутрішнього обладнання
- Коричневий
Опис автомобіля
1956 Fiat 1100 Barchetta ATL
Année : 1956
Numéro VIN/Châssis Nr./Numero d'Ufficio : #1520040, Numéro de moteur : 1100R 245811. Carte grise belge
Barquette des années cinquante dotée d’une carrosserie aluminium et un châssis en acier tubulaire créée par Autotecnica del Lario (ATL) sur base d’une Fiat 1100.
La "Carta di Circolazione" originale du véhicule indique une Fiat Mille Cento, chassis 1520040, première immatriculation 1956, "omologazione barchetta". Le document de la province italienne de Cremone est daté du 28.10.1966 ce qui laisse à penser que le véhicule a été transformé en barquette en 1966.
La carrosserie en aluminium ait été créée par Giorgio Greppi au sein de sa carrosserie de Colico, proche du lac de Côme en Lombardie. Greppi est un maître-artisan qui fabriquait des véhicules à la main ainsi que certaines reproductions (TZ1, Disco Volante) au sein de Autotecnica del Lario ou ATL. Il a encore récemment carrossé la F.LLI.Frigerio 'Berlinetta SS' qui concourrait au concours d'élégance de la Villa d'Este en 2014.
Le moteur est le quatre cylindres à soupapes en tête Fiat 1100/103 (66 cu in) associé à deux carburateurs Weber 30 et doté d’une rare tête de moteur Testadoro.
La garniture marron est en bon état. La peinture verte est patinée et les roues sont dotées de jantes pleines avec enjoliveurs d'époque Fiat.
Le propriétaire actuel a entrepris une restauration du véhicule comprenant la remise à neuf de la suspension avant (type Dubonnet) et des freins, des améliorations ergonomiques, le montage d'un nouveau réservoir à essence et le remplacement de certains composants électriques et du câblage.
La voiture est visible à Uccle.
Année : 1956
Numéro VIN/Châssis Nr./Numero d'Ufficio : #1520040, Numéro de moteur : 1100R 245811. Carte grise belge
Barquette des années cinquante dotée d’une carrosserie aluminium et un châssis en acier tubulaire créée par Autotecnica del Lario (ATL) sur base d’une Fiat 1100.
La "Carta di Circolazione" originale du véhicule indique une Fiat Mille Cento, chassis 1520040, première immatriculation 1956, "omologazione barchetta". Le document de la province italienne de Cremone est daté du 28.10.1966 ce qui laisse à penser que le véhicule a été transformé en barquette en 1966.
La carrosserie en aluminium ait été créée par Giorgio Greppi au sein de sa carrosserie de Colico, proche du lac de Côme en Lombardie. Greppi est un maître-artisan qui fabriquait des véhicules à la main ainsi que certaines reproductions (TZ1, Disco Volante) au sein de Autotecnica del Lario ou ATL. Il a encore récemment carrossé la F.LLI.Frigerio 'Berlinetta SS' qui concourrait au concours d'élégance de la Villa d'Este en 2014.
Le moteur est le quatre cylindres à soupapes en tête Fiat 1100/103 (66 cu in) associé à deux carburateurs Weber 30 et doté d’une rare tête de moteur Testadoro.
La garniture marron est en bon état. La peinture verte est patinée et les roues sont dotées de jantes pleines avec enjoliveurs d'époque Fiat.
Le propriétaire actuel a entrepris une restauration du véhicule comprenant la remise à neuf de la suspension avant (type Dubonnet) et des freins, des améliorations ergonomiques, le montage d'un nouveau réservoir à essence et le remplacement de certains composants électriques et du câblage.
La voiture est visible à Uccle.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.634,97
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 344,08
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
