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Пробіг у кілометрах
33 333 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/1933
Паливо
Бензин
Потужність
81 кВт (110 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Інше
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 33 333 км
- Дата першої реєстрації
- 01/1933
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 81 кВт (110 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 3 900 см³
- Передачі
- 3
- Циліндри
- 8
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Зелений
- Колір внутрішнього обладнання
- Зелений
- Матеріал
- Інше
Опис автомобіля
Bonjour,
Je vends mon ‘33, carte grise collection à mon nom et fabriqué à Asnieres, Paris.
Il est quasi neuf, il a été refait dans les années 80, et remonté par mes soins il y a 3 ans.
Actuellement, il est en style Rod, mais je possède les ailes neuves noires, marche-pieds origine et non repro, par chocs et ferrures, phares marchals d’époque ( magnifiques ), ainsi que la capote.
Le v8 latéral d’origine était mort, donc je l’ai échangé avec un v8 latéral 8ba avec arbre à cames Isky, culasses offenhauser et pipe 2 carbs original. Idem à la configuration d’origine.
Démarre nickel, tourne top, ne chauffe pas, sonorité trop cool.
Peut-être vendu en origine ou Rod, j’ai les jantes vertes couleur origine avec flancs blancs et les jantes Rod.
Une vraie maquette à l’échelle 1.
Il a été expertisé à 70000€
Échange + soulte avec Tomasso pantera.
À bientôt
Dans le même registre que Chevrolet , Pontiac , Oldsmobile , Buick , Harley , Rod , dodge , mustang , Camaro , Lamborghini , Ferrari
Je vends mon ‘33, carte grise collection à mon nom et fabriqué à Asnieres, Paris.
Il est quasi neuf, il a été refait dans les années 80, et remonté par mes soins il y a 3 ans.
Actuellement, il est en style Rod, mais je possède les ailes neuves noires, marche-pieds origine et non repro, par chocs et ferrures, phares marchals d’époque ( magnifiques ), ainsi que la capote.
Le v8 latéral d’origine était mort, donc je l’ai échangé avec un v8 latéral 8ba avec arbre à cames Isky, culasses offenhauser et pipe 2 carbs original. Idem à la configuration d’origine.
Démarre nickel, tourne top, ne chauffe pas, sonorité trop cool.
Peut-être vendu en origine ou Rod, j’ai les jantes vertes couleur origine avec flancs blancs et les jantes Rod.
Une vraie maquette à l’échelle 1.
Il a été expertisé à 70000€
Échange + soulte avec Tomasso pantera.
À bientôt
Dans le même registre que Chevrolet , Pontiac , Oldsmobile , Buick , Harley , Rod , dodge , mustang , Camaro , Lamborghini , Ferrari
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.232,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 312,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів