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Пробіг у кілометрах
140 000 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
08/2010
Паливо
Бензин
Потужність
149 кВт (203 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Комбі
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 7
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 140 000 км
- Дата першої реєстрації
- 08/2010
- Загальна інспекція
- 10/2025
- Останнє технічне обслуговування
- 10/2023
- Колишні власники
- 2
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 149 кВт (203 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 1 976 см³
- Передачі
- 6
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 676 кг
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
8,1 л/100 км (комб.)
- Викиди CO₂
- 189 г/км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Бесьключевой доступ
- Ел. привід сидінь
- Електр. склопідіймачі
- Електропідігрів лобового скла
- Клімат-контроль
- Кондиціонер
- Круїз-контроль
- Мультифункціональне кермо
- Обігрів двигуна
- Обігрів сидіння
- Парктронік
- Підлокітник
- Система допомоги при підйомі по схилу
- Система навігації
- Шкіряне кермо
- дзеркало бокове електричне
- сенсор дощу
- сенсор паркування позаду
- сенсор паркування попереду
- сенсор світла
- Розваги / ЗМІ
- CD
- MP3
- USB
- Бортовий комп'ютер
- Звукова система
- Пристрій вільні руки
- Радіоприймач
- блютуз
- Безпека
- ABS
- Aдаптивні фари AFL
- ESP
- LED денні ходові вогні
- Іммобілайзер
- АПС
- Біксенонові фари
- Гідропідсилювач керма
- Денні ходові вогні
- Подушка безпеки
- Подушка безпеки для голови
- Подушка безпеки позаду
- Подушка безпеки сбоку
- Подушки безпеки
- Пристрій обмеження швидкості
- Протитуманні фари
- Система контролю тиску в шинах
- Центральний замок
- ізофікс
- Додатково
- Cпортивне шасі
- Cпортивні сидіння
- Внутрішнє дзеркало з автозатемненням
- Голосове управління
- Допускає використання E10
- Електронне паркувальне гальмо
- Зимовий пакет
- Зимові шини
- Каталізатор
- Легкосплавні диски (19")
- Літні шини
- Розсіяне світло в салоні
- Система омивання фар
- Спойлер
- Спорт-пакет
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Білий
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Alcantara
Опис автомобіля
Ford S-Max 2.0 Titanium S PowerShift (2010) – Top gepflegt, PowerShift-Getriebe neu überholt!
Etwas Aufklärung vorne weg: Das Ford Problemkind 2.0 EcoBoost Powershift (einfach mal googlen, das Internet ist voll mit dem Problem)
Die früheren 6-Gang Powershift Doppelkupplungsgetriebe von GETRAG Ford Transmission GmbH bedeuteten teilweise Probleme für die KFZ-Besitzer.
Probleme Powershift Automatikgetriebe:
Leeres Schalten
fehlende Leistungsübertragung
Drehzahlpendeln(-schwanken)
Abwürgen
Ausfall einer der beiden Kupplungen: z.B. nur noch Gänge 1,3,5 vorhanden
Reaktionsverzögerung
Besonders das 6-Gang Automatikgetriebe mit nassen Kupplungen 6DCT 450/451 aus den Baujahren 2010 bis 2016 in den Modellen S-Max, Kuga, Mondeo, Tourneo und C-Max scheint ein exaktes Einhalten der Getriebeölwechsel bei 60.000km zu erfordern. Verspätete Ölwechsel könnten schnell Funktionsstörungen nach sich ziehen.
Inzwischen setzt Ford in seinen Fahrzeugen wieder ein klassisches Wandler Automatikgetriebe ein, welches über 8 Gänge verfügt und eine Eigenentwicklung von Ford und GM ist. Auch ein 9-Gang und ein 10-Gang Automatikgetriebe stehen nun bereit.
Das heißt im Klartext: JEDER S-Max hier mit dem Getriebe und über 130.000km Laufleistung hat wahrscheinlich schon erste Anzeichen der Probleme oder wird schon direkt mit Getriebeschaden angeboten. Wenige haben das wohl instand gesetzt, wobei es etliche Werkstätten gibt, die mittlerweile nichts anderes machen, als Powershift Getriebe zu reparieren
Besonderheiten und Ausstattung:
PowerShift-Getriebe komplett neu überholt: Rechnung über 4.500 € vorhanden und inkl. 1 Jahr Gewährleistung. Dies ist ein bekanntes Problem bei diesem Modell, das bereits gelöst wurde – somit steht einer sorgenfreien Fahrt nichts im Wege.
Ausstattungslinie Titanium S: Sportliches Design mit exklusiven Alufelgen, sportlicher Dachreling und abgedunkelten Scheiben.
Fahrzeugzustand:
Das Fahrzeug befindet sich technisch in einem ausgezeichneten Zustand. Alle Serviceintervalle wurden regelmäßig eingehalten, und es handelt sich um ein Nichtraucherfahrzeug, das stets gepflegt wurde. Das Fahrzeug hat einen behobenen Unfallschaden vom letzten Jahr. Wildunfall. Alle Unterlagen inkl. Gutachten vorhanden. Schaden für 6500€ behoben und anschließend neue beheizte Frontscheibe (2500€) eingebaut.
Der montierte Fahrradträger von Thule wird mitverkauft.
Er ist allerdings auch Grund für die kleinen Dellen im Dachholm. Hier sind mal 2 Mountainbikes beim montieren aus der noch offenen Rahmenklammer gekippt und (da die Räder noch fest waren) die Pedale auf dem Blech eingeschlagen...
Sommerreifen auf 19" Barracuda Tzunamee Felgen
Winterreifen auf 0815 Alufelgen
Etwas Aufklärung vorne weg: Das Ford Problemkind 2.0 EcoBoost Powershift (einfach mal googlen, das Internet ist voll mit dem Problem)
Die früheren 6-Gang Powershift Doppelkupplungsgetriebe von GETRAG Ford Transmission GmbH bedeuteten teilweise Probleme für die KFZ-Besitzer.
Probleme Powershift Automatikgetriebe:
Leeres Schalten
fehlende Leistungsübertragung
Drehzahlpendeln(-schwanken)
Abwürgen
Ausfall einer der beiden Kupplungen: z.B. nur noch Gänge 1,3,5 vorhanden
Reaktionsverzögerung
Besonders das 6-Gang Automatikgetriebe mit nassen Kupplungen 6DCT 450/451 aus den Baujahren 2010 bis 2016 in den Modellen S-Max, Kuga, Mondeo, Tourneo und C-Max scheint ein exaktes Einhalten der Getriebeölwechsel bei 60.000km zu erfordern. Verspätete Ölwechsel könnten schnell Funktionsstörungen nach sich ziehen.
Inzwischen setzt Ford in seinen Fahrzeugen wieder ein klassisches Wandler Automatikgetriebe ein, welches über 8 Gänge verfügt und eine Eigenentwicklung von Ford und GM ist. Auch ein 9-Gang und ein 10-Gang Automatikgetriebe stehen nun bereit.
Das heißt im Klartext: JEDER S-Max hier mit dem Getriebe und über 130.000km Laufleistung hat wahrscheinlich schon erste Anzeichen der Probleme oder wird schon direkt mit Getriebeschaden angeboten. Wenige haben das wohl instand gesetzt, wobei es etliche Werkstätten gibt, die mittlerweile nichts anderes machen, als Powershift Getriebe zu reparieren
Besonderheiten und Ausstattung:
PowerShift-Getriebe komplett neu überholt: Rechnung über 4.500 € vorhanden und inkl. 1 Jahr Gewährleistung. Dies ist ein bekanntes Problem bei diesem Modell, das bereits gelöst wurde – somit steht einer sorgenfreien Fahrt nichts im Wege.
Ausstattungslinie Titanium S: Sportliches Design mit exklusiven Alufelgen, sportlicher Dachreling und abgedunkelten Scheiben.
Fahrzeugzustand:
Das Fahrzeug befindet sich technisch in einem ausgezeichneten Zustand. Alle Serviceintervalle wurden regelmäßig eingehalten, und es handelt sich um ein Nichtraucherfahrzeug, das stets gepflegt wurde. Das Fahrzeug hat einen behobenen Unfallschaden vom letzten Jahr. Wildunfall. Alle Unterlagen inkl. Gutachten vorhanden. Schaden für 6500€ behoben und anschließend neue beheizte Frontscheibe (2500€) eingebaut.
Der montierte Fahrradträger von Thule wird mitverkauft.
Er ist allerdings auch Grund für die kleinen Dellen im Dachholm. Hier sind mal 2 Mountainbikes beim montieren aus der noch offenen Rahmenklammer gekippt und (da die Räder noch fest waren) die Pedale auf dem Blech eingeschlagen...
Sommerreifen auf 19" Barracuda Tzunamee Felgen
Winterreifen auf 0815 Alufelgen
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.490,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.490,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.640,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 305,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів