detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
165 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
03/2005
Паливо
Бензин
Потужність
169 кВт (230 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Компактнi авто
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 165 000 км
- Дата першої реєстрації
- 03/2005
- Загальна інспекція
- 10/2024
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 169 кВт (230 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 998 см³
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 170 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 3
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
8,9 л/100 км (комб.)
- Викиди CO₂
- 212 г/км (комб.)
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Сірий
- Лакофарбове покриття
- Інші
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
Опис автомобіля
Beste lezer,
Hierbij te koop aangeboden, deze prachtige Honda Civic EP3 Type R uit 2005.
Dit RECHTSGESTUURDE pareltje is in 2017 geïmporteerd vanuit Engeland en ik ben de tweede eigenaar in Nederland.
Hoewel ik enorm van deze auto geniet, rij ik er te weinig mee en vind ik het zonde om hem te laten weg stoffen.
Door de eerste (Nederlandse) eigenaar is er veel aangepakt bij deze auto, onderaan de advertentie staan de meeste aanpassingen en op deze aanpassingen is nooit bezuinigd geweest. Hiermee is het een pittige auto en zeker niet voor stuntpiloten of beginners.
Deze Type R draait 229.x pk en heeft +- 103000 miles (165k kilometer) gelopen. Dit kan nog oplopen.
Bij het sterk accelereren trekt de auto naar rechts toe, vermoedelijk zit er speling op de PU bussen van de draagarmen. Helaas heb ik nog geen tijd gehad om hiernaar te kijken.
Zoals alle VTEC blokken, is er sprake van olieverbruik zodra je in de VTEC rijdt.
Heb je vragen of wil je meer foto’s? Stuur me dan een mailtje en ik regel het zo snel mogelijk!
Gereviseerde cilinderkop met:
- Supertech Valveseals
- Supertech Flat Faced High Compression Valves
- Supertech Bronze Valve Guides
- LPG uitlaatzittingen
Motorisch:
- K20A2
- Honda Kpro V4 (Bluetooth connectiviteit)
- Toda 4-2-1 spruitstuk (geen neppert!)
- Tegiwa 2.25” middenpijp
- Tegiwa einddemper (imitatie van Fujitsubo RM01A)
- RBC (Honda) inlaatspruitstuk
- Hondata intake manifold gasket
- Tegiwa Air intake (Gruppe M imitation)
- Tegiwa Air intake hose
- Tegwia Carbon Scoop
- Tegiwa Heatshield
- Denso Iridium bougies
- Fidanza aluminum vliegwiel 3.6kg
- Competition Clutch stage 4
Volledig gereviseerde versnellingsbak:
- Mfactory Helical LSD Stage 1 Racepack (75% biasrate)
- Mfactory Synchrotech Carbon Lined Synchrokit
- Mfactory Synchrotech Sliders
- Speedfactory HD arrateerveren
- Metalen schakelbussen i.p.v. rubber
Onderstel:
- Brembo Big Brake Kit 315 x 28mm Drilled Discs
- Yellowspeed Street Coilover 8/8 met camber platen
- J’s Racing strutbar boven voor
- Tegiwa 24mm anti-rollbar
- Superpro voor onderste bussen, caster inrease +1 degree
- Stuurstang verhoging
- Hardrace upside-down spoorstangeindes
- Hardrace roll centre adjusters
- Hardrace camber arms rear
- Hardrace front engine mount
- Energy suspension engine mount inserts, black
- Motec 5 spaaks, ultra lightweight
Exterieur:
- Seibon Mugen Style Spoiler
- Getinte ramen rondom (legale waardes)
- Custom rear diffuser
Interieur:
- 6 punts rolkooi, met (vastgelaste) ankerplaten vastgezet
- 2x RRS kuipstoelen
- 1x QSP 3 inch 5 punts gordel
- 1x 2 inch bijrijders gordel
- Low profile stoelrail
- Custom stoelrail bestuurder
- Shortshifter complete behuizing
Bij het sterk accelereren trekt de auto naar rechts toe, vermoedelijk zit er speling op de PU bussen van de draagarmen. Helaas heb ik nog geen tijd gehad om hiernaar te kijken.
Zoals alle VTEC blokken, is er sprake van olieverbruik zodra je in de VTEC rijdt.
Heb je vragen of wil je meer foto’s? Stuur me dan een mailtje en ik regel het zo snel mogelijk!
Gereviseerde cilinderkop met:
- Supertech Valveseals
- Supertech Flat Faced High Compression Valves
- Supertech Bronze Valve Guides
- LPG uitlaatzittingen
Motorisch:
- K20A2
- Honda Kpro V4 (Bluetooth connectiviteit)
- Toda 4-2-1 spruitstuk (geen neppert!)
- Tegiwa 2.25” middenpijp
- Tegiwa einddemper (imitatie van Fujitsubo RM01A)
- RBC (Honda) inlaatspruitstuk
- Hondata intake manifold gasket
- Tegiwa Air intake (Gruppe M imitation)
- Tegiwa Air intake hose
- Tegwia Carbon Scoop
- Tegiwa Heatshield
- Denso Iridium bougies
- Fidanza aluminum vliegwiel 3.6kg
- Competition Clutch stage 4
Volledig gereviseerde versnellingsbak:
- Mfactory Helical LSD Stage 1 Racepack (75% biasrate)
- Mfactory Synchrotech Carbon Lined Synchrokit
- Mfactory Synchrotech Sliders
- Speedfactory HD arrateerveren
- Metalen schakelbussen i.p.v. rubber
Onderstel:
- Brembo Big Brake Kit 315 x 28mm Drilled Discs
- Yellowspeed Street Coilover 8/8 met camber platen
- J’s Racing strutbar boven voor
- Tegiwa 24mm anti-rollbar
- Superpro voor onderste bussen, caster inrease +1 degree
- Stuurstang verhoging
- Hardrace upside-down spoorstangeindes
- Hardrace roll centre adjusters
- Hardrace camber arms rear
- Hardrace front engine mount
- Energy suspension engine mount inserts, black
- Motec 5 spaaks, ultra lightweight
Exterieur:
- Seibon Mugen Style Spoiler
- Getinte ramen rondom (legale waardes)
- Custom rear diffuser
Interieur:
- 6 punts rolkooi, met (vastgelaste) ankerplaten vastgezet
- 2x RRS kuipstoelen
- 1x QSP 3 inch 5 punts gordel
- 1x 2 inch bijrijders gordel
- Low profile stoelrail
- Custom stoelrail bestuurder
- Shortshifter complete behuizing
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 59.883,98
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 981,57
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів