detailpage.leasing.tip.text
1 / 8
Пробіг у кілометрах
20 641 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/2014
Паливо
Бензин
Потужність
35 кВт (48 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Вживані автомобілі
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 20 641 км
- Дата першої реєстрації
- 01/2014
Технічні дані
- Потужність
- 35 кВт (48 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 670 см³
- Передачі
- 6
- Циліндри
- 2
- Власна маса
- 207 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Вітрове скло
- Декоративні накладки
- Електростартер
- Кофр
- Кікстартер
- Безпека
- Іммобілайзер
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
Опис автомобіля
Bij deze verkoop ik mijn motor. Voor mijn toekomstige gezinssituatie ben ik op zoek naar een auto en dus zal ik de motor moeten verkopen.
Hij is altijd netjes binnen gestald en ik heb eigenlijk voornamelijk met mooi weer gereden en echt als hobbyist.
Ik heb hem gekocht op 14000km dus heb er zo’n 7000km mee gereden. Ook een beetje te weinig naar mijn idee en dus wederom een reden voor mij om hem weg te doen.
Wat ik zelf mega prettig vind aan de motor is de hoeveelheid ruimte (1 vak voor in + topkoffer), zuinigheid en onderhoudskosten. Maar dit gaat niet ten kosten van het mooie geluid van de BOS uitlaat en kracht van de motor zelf. Echt een totaal plaatje naar mijn idee.
Het volgende is op de motor gemonteerd:
- BOS uitlaat
- Verhoogd windscherm (PUIG)
- GIVI topkoffer
Verder nog aanwezig maar niet gemonteerd:
- Origineel windscherm
- Handkappen
Voor vragen stuur me gerust een bericht!
P.S. ik zou ook open staan voor ruilen met een auto
Hij is altijd netjes binnen gestald en ik heb eigenlijk voornamelijk met mooi weer gereden en echt als hobbyist.
Ik heb hem gekocht op 14000km dus heb er zo’n 7000km mee gereden. Ook een beetje te weinig naar mijn idee en dus wederom een reden voor mij om hem weg te doen.
Wat ik zelf mega prettig vind aan de motor is de hoeveelheid ruimte (1 vak voor in + topkoffer), zuinigheid en onderhoudskosten. Maar dit gaat niet ten kosten van het mooie geluid van de BOS uitlaat en kracht van de motor zelf. Echt een totaal plaatje naar mijn idee.
Het volgende is op de motor gemonteerd:
- BOS uitlaat
- Verhoogd windscherm (PUIG)
- GIVI topkoffer
Verder nog aanwezig maar niet gemonteerd:
- Origineel windscherm
- Handkappen
Voor vragen stuur me gerust een bericht!
P.S. ik zou ook open staan voor ruilen met een auto
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 250,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.240,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.269,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 7.500 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 276,45
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1100
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0700
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
