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Пробіг у кілометрах
34 443 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
04/1955
Паливо
Інші
Потужність
16 кВт (22 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Вживані автомобілі
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 34 443 км
- Дата першої реєстрації
- 04/1955
Технічні дані
- Потужність
- 16 кВт (22 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 399 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 1
Споживання енергії
- Паливо
- Інші
Опис автомобіля
Horex Regina 400
EZ 5.4.1955 - seit 31.12.1979 abgemeldet
FIN: # 06xxx155 ( original eingeschlagene Rahmennummer mit originalem Typenschild ! )
Motor: # 06xxx155
Motorgehäusehälften sind nummerngleich !!
Gußzeichnung “ S “
Das Fzg. ist so komplett wie auf den Bildern ersichtlich
Motor läuft zum jetzigen Zeitpunkt nicht! ( wg. Zündung + Kraftstoff)
Zylinderläuffläche gut, Kopf gereinigt + Ventile + Führungen überprüft.
Motor hat super Kompression + die Gänge lassen sich durchschalten!
Der Rumpfmotor wurde bereits bis zum Zylinder revidiert, beinhaltet Motorgehäuse vermessen, sämtl. Wellen neu gelagert, Kurbelwelle kpl.überholt, gewuchtet + ins Gehäuse eingemessen
( Gesamtkosten knapp 2000€! )
Original 27,5er Bing Vergaser vorhanden
Denfeld Soziuz Schwingsattel – Originalzubehör von damals!
Sämtliche Blechteile noch Original – kein China Nachbauschr...
div. Ersatzteile gibts auch noch dazu :) siehe auch Bilder
2x Aluminium Hochschulter Felgen (lose) 1,85 + 2,15 x 19
1x Öltank
1x Griffhebel
1x außermittiges Luftfilterfragment
offensichtliche Fehlteile:
LIMA, -Lichtmaschinenanker, Fliehkraftregler, Chromabdeckkappe
Zündkabel, Batterie, Hupe + Kennzeichenhalterung, div. Bowdenzüge
+ sicherlich div. Kleinteile
Hinweis: Die beiden Endtöpfe haben NICHTS mit Horex zu tun ;)
Bis jetzt wurden nachfolgende Ersatzteile ergänzt:
Fahrersattel kpl.
Schutzblechendstück
Super saubere Basis um sie in Patina zu erhalten oder auch zu restaurieren.
Ich muss mich leider von diesem tollen Projekt trennen, da ich einfach keine Zeit mehr dafür finde. - Kein Notverkauf
Eigenkosten bisher 6400€
Wichtiger Hinweis:
Ist NICHT fahrbereit + hat KEINEN gültigen TÜV + die Werksgarantie ist bereits `58 abgelaufen :)
Da die neue EU-RICHTLINIE jetzt 1 Jahr Gewährleistung auch für Privatverkäufe vorsieht - soweit der Verkäufer es nicht ausschließt - erkläre ich, dass ich für meine privat verkauften Artikel keine Gewährleistung im Sinne der EU-Richtlinie übernehme. Mit Kauf der Ware erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Garantie / Gewährleistung zu verzichten. Auf die bei mir gekauften gebrauchten Artikel besteht keinerlei Widerrufs- und Rückgaberecht
(§312dAbs.4Nr.5BGB).cc
EZ 5.4.1955 - seit 31.12.1979 abgemeldet
FIN: # 06xxx155 ( original eingeschlagene Rahmennummer mit originalem Typenschild ! )
Motor: # 06xxx155
Motorgehäusehälften sind nummerngleich !!
Gußzeichnung “ S “
Das Fzg. ist so komplett wie auf den Bildern ersichtlich
Motor läuft zum jetzigen Zeitpunkt nicht! ( wg. Zündung + Kraftstoff)
Zylinderläuffläche gut, Kopf gereinigt + Ventile + Führungen überprüft.
Motor hat super Kompression + die Gänge lassen sich durchschalten!
Der Rumpfmotor wurde bereits bis zum Zylinder revidiert, beinhaltet Motorgehäuse vermessen, sämtl. Wellen neu gelagert, Kurbelwelle kpl.überholt, gewuchtet + ins Gehäuse eingemessen
( Gesamtkosten knapp 2000€! )
Original 27,5er Bing Vergaser vorhanden
Denfeld Soziuz Schwingsattel – Originalzubehör von damals!
Sämtliche Blechteile noch Original – kein China Nachbauschr...
div. Ersatzteile gibts auch noch dazu :) siehe auch Bilder
2x Aluminium Hochschulter Felgen (lose) 1,85 + 2,15 x 19
1x Öltank
1x Griffhebel
1x außermittiges Luftfilterfragment
offensichtliche Fehlteile:
LIMA, -Lichtmaschinenanker, Fliehkraftregler, Chromabdeckkappe
Zündkabel, Batterie, Hupe + Kennzeichenhalterung, div. Bowdenzüge
+ sicherlich div. Kleinteile
Hinweis: Die beiden Endtöpfe haben NICHTS mit Horex zu tun ;)
Bis jetzt wurden nachfolgende Ersatzteile ergänzt:
Fahrersattel kpl.
Schutzblechendstück
Super saubere Basis um sie in Patina zu erhalten oder auch zu restaurieren.
Ich muss mich leider von diesem tollen Projekt trennen, da ich einfach keine Zeit mehr dafür finde. - Kein Notverkauf
Eigenkosten bisher 6400€
Wichtiger Hinweis:
Ist NICHT fahrbereit + hat KEINEN gültigen TÜV + die Werksgarantie ist bereits `58 abgelaufen :)
Da die neue EU-RICHTLINIE jetzt 1 Jahr Gewährleistung auch für Privatverkäufe vorsieht - soweit der Verkäufer es nicht ausschließt - erkläre ich, dass ich für meine privat verkauften Artikel keine Gewährleistung im Sinne der EU-Richtlinie übernehme. Mit Kauf der Ware erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Garantie / Gewährleistung zu verzichten. Auf die bei mir gekauften gebrauchten Artikel besteht keinerlei Widerrufs- und Rückgaberecht
(§312dAbs.4Nr.5BGB).cc
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 355,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1092
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0655
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland,Siemensstraße 10,63263,Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів