detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
20 500 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
06/1968
Паливо
Бензин
Потужність
40 кВт (54 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Компактнi авто
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 4
- Версія для країни
- Італія
- Номер оголошення
- 862
- Гарантія
- 6 місяців
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 20 500 км
- Дата першої реєстрації
- 06/1968
- Останнє технічне обслуговування
- 05/2023
- Колишні власники
- 3
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 40 кВт (54 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 998 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Шкіряний салон
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Жовтий
- Колір за документацією виробника
- Giallo senape
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Per maggiori Informazioni e foto più dettagliate visita il nostro sito www.bigagarage.it
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.
Tutto nacque intorno al 1956, anno in cui il conflitto nel canale di Suez lasciò degli strascichi politico-economici di grande rilievo.
Questa situazione portò, sia in Inghilterra ma anche nel resto del mondo, un calo degli approvvigionamenti di carburante con conseguente aumento dei prezzi.
A causa di questa situazione si vide crescere in maniera esponenziale le vendite di piccole auto con bassi costi di gestione. A quel punto la British Motor Corporation decise di progettare una microvettura con 4 posti veri così da accontentare tale richiesta.
Nacque così la Morris Mini-Minor, una vettura per quattro persone di nuova concezione, lunga 303 centimetri ma con tantissime comode soluzioni per consentirne anche un utilizzo “familiare”.
La vettura venne venduta al grande pubblico dal 26 agosto del 1959 ma non ottenne un immediato successo; ci volle un po' perché la gente riuscisse a capire quell’auto così piccola e carina quanto rivoluzionaria. Come sappiamo tutti invece, di lì a presto, diventò una delle vetture più vendute e amate del pianeta.
Da quel momento ne susseguirono più versioni con varie motorizzazioni, tra le quali le sportive e vincenti “S” che parteciparono con soddisfazione a tantissime competizioni vincendo tra l’altro la tappa assoluta al Rally di Montecarlo nel 1964.
In Italia la Innocenti si aggiudicò la commessa, concessa dalla British Motor Corporation, per produrre nel nostro territorio nazionale la Mini Cooper. Questo avvenne perché i costi di trasporto della vettura verso il vecchio continente erano molto costosi e quindi era più fruttuoso cercare delle partnership commerciali.
Proprio a causa di questo avvenne una cosa molto curiosa che vale la pena raccontare… nel 1968, anno in cui veniva presentata la seconda serie detta MK2, in Italia continuammo a sfruttare i già presenti telai dell’MK1 (Prima Serie). La Innocenti continuò quindi a produrre l’MK1 ma con le novità arrivate per il nuovo modello come, ad esempio, il cruscotto con 5 strumenti anziché uno.
Gli appassionati sicuramente la conoscono come Mini Cooper MK1½ o inter-serie.
La Mini Cooper che propone Biga Garage e la versione appena menzionata, la rara B39 MK1½.
La vettura è stata completamente restaurata, bellissima nella sua appariscente colorazione giallo senape con tetto nero metallizzato ed interni in pelle nera. La stessa colorazione fu usata in un vecchio film di Pasquale Festa Campanile nel lontano 1969. La strumentazione, come il cruscotto, è in perfetto stato. La parte meccanica è anch’essa come nuova. Insomma, la Mini Cooper inter-serie è pronta ad andare in strada per far girare la testa a tantissimi appassionati.
Seguici sulla nostra pagina Facebook https://www.facebook.com/WWW.BIGAGARAGE.IT
Seguici sulla nostra pagina Instagram https://www.instagram.com/bgbigagarage/
Ti invitiamo nel nostro show room, in alternativa, puoi contattarci sia telefonicamente sia sui nostri canali WhatsApp al numero 3392092427, Skype e Zoom, per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio.
Se invece vuoi solamente vendere la tua auto / moto puoi contattarci per avere una valutazione ed in caso di accettazione riceverai il pagamento immediato.
Tutte i nostri mezzi sono sottoposti a rigorosi controlli per garantire ai nostri clienti la massima soddisfazione e sono visionabili e disponibili per un test drive in qualsiasi momento.
Le descrizioni e le fotografie sono fatte con la massima attenzione, nonostante ciò, possono essere presenti degli errori, per questo L’Automobile Srlu declina ogni responsabilità e dichiara che gli annunci non rappresentano un impegno contrattuale.
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.
Tutto nacque intorno al 1956, anno in cui il conflitto nel canale di Suez lasciò degli strascichi politico-economici di grande rilievo.
Questa situazione portò, sia in Inghilterra ma anche nel resto del mondo, un calo degli approvvigionamenti di carburante con conseguente aumento dei prezzi.
A causa di questa situazione si vide crescere in maniera esponenziale le vendite di piccole auto con bassi costi di gestione. A quel punto la British Motor Corporation decise di progettare una microvettura con 4 posti veri così da accontentare tale richiesta.
Nacque così la Morris Mini-Minor, una vettura per quattro persone di nuova concezione, lunga 303 centimetri ma con tantissime comode soluzioni per consentirne anche un utilizzo “familiare”.
La vettura venne venduta al grande pubblico dal 26 agosto del 1959 ma non ottenne un immediato successo; ci volle un po' perché la gente riuscisse a capire quell’auto così piccola e carina quanto rivoluzionaria. Come sappiamo tutti invece, di lì a presto, diventò una delle vetture più vendute e amate del pianeta.
Da quel momento ne susseguirono più versioni con varie motorizzazioni, tra le quali le sportive e vincenti “S” che parteciparono con soddisfazione a tantissime competizioni vincendo tra l’altro la tappa assoluta al Rally di Montecarlo nel 1964.
In Italia la Innocenti si aggiudicò la commessa, concessa dalla British Motor Corporation, per produrre nel nostro territorio nazionale la Mini Cooper. Questo avvenne perché i costi di trasporto della vettura verso il vecchio continente erano molto costosi e quindi era più fruttuoso cercare delle partnership commerciali.
Proprio a causa di questo avvenne una cosa molto curiosa che vale la pena raccontare… nel 1968, anno in cui veniva presentata la seconda serie detta MK2, in Italia continuammo a sfruttare i già presenti telai dell’MK1 (Prima Serie). La Innocenti continuò quindi a produrre l’MK1 ma con le novità arrivate per il nuovo modello come, ad esempio, il cruscotto con 5 strumenti anziché uno.
Gli appassionati sicuramente la conoscono come Mini Cooper MK1½ o inter-serie.
La Mini Cooper che propone Biga Garage e la versione appena menzionata, la rara B39 MK1½.
La vettura è stata completamente restaurata, bellissima nella sua appariscente colorazione giallo senape con tetto nero metallizzato ed interni in pelle nera. La stessa colorazione fu usata in un vecchio film di Pasquale Festa Campanile nel lontano 1969. La strumentazione, come il cruscotto, è in perfetto stato. La parte meccanica è anch’essa come nuova. Insomma, la Mini Cooper inter-serie è pronta ad andare in strada per far girare la testa a tantissimi appassionati.
Seguici sulla nostra pagina Facebook https://www.facebook.com/WWW.BIGAGARAGE.IT
Seguici sulla nostra pagina Instagram https://www.instagram.com/bgbigagarage/
Ti invitiamo nel nostro show room, in alternativa, puoi contattarci sia telefonicamente sia sui nostri canali WhatsApp al numero 3392092427, Skype e Zoom, per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio.
Se invece vuoi solamente vendere la tua auto / moto puoi contattarci per avere una valutazione ed in caso di accettazione riceverai il pagamento immediato.
Tutte i nostri mezzi sono sottoposti a rigorosi controlli per garantire ai nostri clienti la massima soddisfazione e sono visionabili e disponibili per un test drive in qualsiasi momento.
Le descrizioni e le fotografie sono fatte con la massima attenzione, nonostante ciò, possono essere presenti degli errori, per questo L’Automobile Srlu declina ogni responsabilità e dichiara che gli annunci non rappresentano un impegno contrattuale.
Leasing
detailpage.leasing.title L'Automobile Srlu
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.152,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерL'Automobile Srlu
Show-Room
зачинено (місцевий час)
Відкривається о (місцевий час) 9:00 вт.
Контактні даніAndrea Loreto
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів