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Пробіг у кілометрах
10 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
09/1973
Паливо
Бензин
Потужність
137 кВт (186 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 10 000 км
- Дата першої реєстрації
- 09/1973
- Загальна інспекція
- New
- Колишні власники
- 3
Технічні дані
- Потужність
- 137 кВт (186 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 4 235 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 6
- Власна маса
- 1 700 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Електр. склопідіймачі
- Підлокітник
- Шкіряний салон
- Безпека
- Гідропідсилювач керма
- Центральний замок
- Додатково
- Запасне колесо
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Зелений
- Колір за документацією виробника
- Turquoise / Türkis
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Der XJ6 war 1968 der große Erneuerer im Oberklasse Limousinenprogramm bei Jaguar und außerdem ein großer Wurf, der in drei Serien ungefähr 25 Jahre gebaut wurde.
Unser XJ ist ein sehr spätes Exemplar der ersten Serie aus dem Jahr 1973. Viele dieser Fahrzeuge wurden in den 80er Jahren verschlissen und erfuhren aufgrund der moderaten Wertzuwächse zu wenig Pflege.
Hier sticht der angebotene XJ heraus. Das Auto wurde vom Eigentümer vor gut 30 Jahren als Alltagsauto viele Jahre bewegt. Anfang der 10er Jahre startete er die Restaurierung mit der Aufarbeitung der Karosserie (Bodenbleche, Wagenheberaufnahmen, innere Radkästen hinten, Reserveradmulde und Schweller) und der Komplettlackierung. Die Karosseriearbeiten wurden mit der Hohlraumversiegelung durch Mike Sander Fett abgerundet.
Der Motor wurde komplett zerlegt und neu aufgebaut. Als Upgrade wurde die Leistung erhöht durch einen Zylinderkopf der dritten Serie und größere Ventile. Das Originaldifferenzial wurde durch ein LSD (Limited Slip Diffenzial) ersetzt.
Eingetragen sind Reifen mit der Größe 215/65, welche heute einfacher und günstiger zu beschaffen sind.
Das Interior wurde ebenfalls erneuert.
Seit Abschluss der Restaurierung in 2014 ist der Jaguar knapp 10.000 Kilometer vom Eigentümer bewegt worden.
Das manuelle Getriebe mit Overdrive war damals ein recht seltenes Ausstattungsmerkmal (nur ca. 15% der Fahrzeuge) und ist voll funktional.
Als weiteres Extra hat der Jaguar eine abnehmbare Anhängerkuppung.
Dieser XJ6 ist ein collectable car weil....
Bei Fragen oder Interesse melden Sie sich gerne bei mir.
Unser XJ ist ein sehr spätes Exemplar der ersten Serie aus dem Jahr 1973. Viele dieser Fahrzeuge wurden in den 80er Jahren verschlissen und erfuhren aufgrund der moderaten Wertzuwächse zu wenig Pflege.
Hier sticht der angebotene XJ heraus. Das Auto wurde vom Eigentümer vor gut 30 Jahren als Alltagsauto viele Jahre bewegt. Anfang der 10er Jahre startete er die Restaurierung mit der Aufarbeitung der Karosserie (Bodenbleche, Wagenheberaufnahmen, innere Radkästen hinten, Reserveradmulde und Schweller) und der Komplettlackierung. Die Karosseriearbeiten wurden mit der Hohlraumversiegelung durch Mike Sander Fett abgerundet.
Der Motor wurde komplett zerlegt und neu aufgebaut. Als Upgrade wurde die Leistung erhöht durch einen Zylinderkopf der dritten Serie und größere Ventile. Das Originaldifferenzial wurde durch ein LSD (Limited Slip Diffenzial) ersetzt.
Eingetragen sind Reifen mit der Größe 215/65, welche heute einfacher und günstiger zu beschaffen sind.
Das Interior wurde ebenfalls erneuert.
Seit Abschluss der Restaurierung in 2014 ist der Jaguar knapp 10.000 Kilometer vom Eigentümer bewegt worden.
Das manuelle Getriebe mit Overdrive war damals ein recht seltenes Ausstattungsmerkmal (nur ca. 15% der Fahrzeuge) und ist voll funktional.
Als weiteres Extra hat der Jaguar eine abnehmbare Anhängerkuppung.
Dieser XJ6 ist ein collectable car weil....
- Er aufwändig restauriert wurde
- Er seitdem wenig gefahren wurde
- Er seit vielen Jahren bei einem Eigentümer ist
Bei Fragen oder Interesse melden Sie sich gerne bei mir.
Leasing
detailpage.leasing.title Verus classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 969,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерVerus classics GmbH
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Контактні даніDr. Stefan Meinsen
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів