detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
144 500 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
04/1998
Паливо
Бензин
Потужність
209 кВт (284 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 144 500 км
- Дата першої реєстрації
- 04/1998
- Загальна інспекція
- 04/2025
- Останнє технічне обслуговування
- 04/2024
- Колишні власники
- 3
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 06/2023
Технічні дані
- Потужність
- 209 кВт (284 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 3 996 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 8
- Власна маса
- 1 590 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Електр. склопідіймачі
- Електричне відкриття кришки багажника
- Кондиціонер
- Круїз-контроль
- Мультифункціональне кермо
- Підлокітник
- Шкіряне кермо
- Шкіряний салон
- дзеркало бокове електричне
- Розваги / ЗМІ
- CD
- Радіоприймач
- Безпека
- ABS
- ESP
- Подушка безпеки
- Подушка безпеки сбоку
- Сигналiзацiя
- Центральний замок
- Додатково
- Легкосплавні диски (18")
- Літні шини
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Een prachtige Jaguar XK8 Coupé, Jaguar dealer onderhouden, absoluut geen roest, kettingspanners, ketting geleiders pas gedaan, aluminium watertoren, dakhemel en stijlen vervangen, eigenlijk alles wat je zou verwachten van een perfecte Jaguar XK8. Uniek exemplaar. Grill XKR, 4 uitlaten, nieuwe accu, 18 inch XKR velgen, nieuwe binnenspiegel, Schokbrekers reeds vervangen. Onder kant op aanraden Jaguar roest behandeld wegens de nog perfecte staat, filmjes voor/na beschikbaar.
Historie:
De auto is in België gekocht door een diplomaat Jaguar onderhouden, naar Nederland gekomen en ik ben daar de tweede eigenaar, Jaguar onderhouden.Sluitende historie, klapper met facturen etc etc.
Nooit in de regen gereden, ook niet door de vorige eigenaren.
Ik heb een voorliefde voor Porsches en daarom wordt deze auto verkocht, ook al rijdt hij als een echte fijne klassieker.
Auto hoeft vanwege de perfecte staat ook niet weg, deze zal enkel nog in prijs stijgen. Een perfecte XK8 is zeldzaam, brengen naar een perfecte staat is erg prijzig, check aub Youtube kanalen.
De V8 staat in het rijtje van top 10 beste V8 motoren, dit exemplaar heeft NiCaSil cilinderwanden, daardoor een unicum, in de jaren '90 was slechte benzine veel voorzien van zwavel, waardoor deze cilinderwanden kapot gingen, deze auto heeft altijd goede benzine gekregen. De latere modellen kregen van Jaguar daarom een ander type cilinderwand, helaas slijtgevoeliger en lopen minder mooi. NicaSil cilinderwanden hebben bij gereputeerde merken als Porsche en BWM nog altijd de status van degelijke kwaliteit.
Inruil (met bijbetaling) is bespreekbaar, bij voorkeur Porsche of iets unieks.
Historie:
De auto is in België gekocht door een diplomaat Jaguar onderhouden, naar Nederland gekomen en ik ben daar de tweede eigenaar, Jaguar onderhouden.Sluitende historie, klapper met facturen etc etc.
Nooit in de regen gereden, ook niet door de vorige eigenaren.
Ik heb een voorliefde voor Porsches en daarom wordt deze auto verkocht, ook al rijdt hij als een echte fijne klassieker.
Auto hoeft vanwege de perfecte staat ook niet weg, deze zal enkel nog in prijs stijgen. Een perfecte XK8 is zeldzaam, brengen naar een perfecte staat is erg prijzig, check aub Youtube kanalen.
De V8 staat in het rijtje van top 10 beste V8 motoren, dit exemplaar heeft NiCaSil cilinderwanden, daardoor een unicum, in de jaren '90 was slechte benzine veel voorzien van zwavel, waardoor deze cilinderwanden kapot gingen, deze auto heeft altijd goede benzine gekregen. De latere modellen kregen van Jaguar daarom een ander type cilinderwand, helaas slijtgevoeliger en lopen minder mooi. NicaSil cilinderwanden hebben bij gereputeerde merken als Porsche en BWM nog altijd de status van degelijke kwaliteit.
Inruil (met bijbetaling) is bespreekbaar, bij voorkeur Porsche of iets unieks.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.450,97
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,92
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 507,68
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів