KTM 1290 Super Duke R

KTM 1290r SuperDuke. EZ 2016.
Ich gebe das Motorradfahren auf, seitdem wir uns vor 3 Jahren einen Campervan gekauft haben, sind wir auch an Wochenenden viel damit unterwegs und ich komme kaum noch zum Mopedfahren, bin die letzten 2 Jahre vielleicht 25000 km gefahren. Zudem hat meine Frau auch keine Lust auf Motorradfahren, also gebe ich hier nun meine geliebte Superduke ab.
Die Superduke ist das beste, was ich in meinem schon langen Leben gefahren bin, und das war so einiges.

Sie ist in gepflegten Zustand, Garagenfahrzeug, 1. Hand, seit ich sie gekauft habe bis auf Inspektionen keine Probleme, Zicken oder Reparaturen.
Kette so gut wie neu (1500 km) Batterie im letzen Jahr neu! Die große Inspektion wird noch gemacht, Termin 17.04.24 (habe ich schon vor 6 Wochen gemacht, gabs leider nicht früher).

Modifikationen/Teile/Zubehör:
- kurzes Heck
- kurze Kunstoffblenden der Modelle ab 2017 an den Heckseiten
- Gel Sitzbank (super bequem!)
- eloxierte Deckel für Brems- und Kupplungsflüssigkeits-Behälter
- eloxierte, klappbare Brems- und Kupplungshebel
- orange Kühlerfront
- Frontscheibe (sehr guter Windschutz bei Touren)
- Auspuff-Halter für Betrieb ohne hintere Fußrasten
- BOS Auspuff (klingt Hammer) für 1290r SD dabei
- orig. KTM Hecktasche, vergrößerbar.
- SW Motech SLC Seitenträger plus Urban Koffer 2x 16,5 Liter
- Hepco Gobi Seitenkoffer, auf SLC Träger Adapter (Eigenbau)
- Q-Bag Tankrucksack mit Tankring
- Con Stands Werkstatträger zum kompletten aufbocken
- KernStabi HInterradständer, ideal zum Kette schmieren!

Originalteile wie Fußrasten, Hebel etc sind natürlich dabei, nur nicht das lange Heck und die seitlichen, langen Heckverkleidungen der Modelle bis 2016.

Wie gesagt, null Maleschen mit dem Moped, läuft und macht Spaß, mit der Gel-Sitzbank dass weitaus bequemste Motorrad, was ich je gefahren bin (ich bin schon Tagestouren bis 600km gefahren, und es brennt einem nicht der Hintern, wie z.B. bei meiner früheren BMW R1200r).
Den BOS Auspuff habe ich erst letztes Jahr abgebaut, da meine Nachbarn und auch meine Frau immer gemeckert haben, der donnert schon (schön tief), ist aber per E-Nummer zugelassen, bewegt sich aber BOS typisch eher im oberen db-Grenzbereich. Ich finde ihn zudem sehr schick.
Die Scheibe ist sicher Geschmacksache (Scheibe sieht immer blöd aus), aber ich bin viel Touren gefahren, so gut wie keine Kurzstrecken (auch gut für Motor und Technik), und wenn man mal eine Anreise-Etappe hat, und die anderen ab 140 im Wind baumeln, ist es schon sehr komfortabel, noch bei höheren Geschwindigkeiten 160+ entspannt mit einer Hand am Lenker fahren zu können (mache ich natürlich nicht, ginge aber mit der Scheibe).

Wie gesagt, die Inspektion ist noch im Preis enthalten, Übernahme ab dem 20.04. möglich, testen und ansehen geht natürlich ab sofort!