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Пробіг у кілометрах
30 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
04/1985
Паливо
Бензин
Потужність
88 кВт (120 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
- Версія для країни
- Німеччина
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 30 000 км
- Дата першої реєстрації
- 04/1985
- Загальна інспекція
- New
- Колишні власники
- 3
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 88 кВт (120 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Паливо
- Super 95
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Електр. склопідіймачі
- Розваги / ЗМІ
- Цифрове радіо
- Безпека
- Гідропідсилювач керма
- Додатково
- Запасне колесо
- Легкосплавні диски
- Літні шини
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Зелений
- Колір за документацією виробника
- Verde scuro
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Wieder im Angebot ist dieser Trevi der 1.Serie.
Er wurde im April 1985 an seinen ersten Besitzer ausgeliefert und bereits im Dezember desselben Jahres mit knapp 19.000 Kilometern wieder weggestellt.
Erst 2014 erwarb der zweite Besitzer den Wagen und erweckte ihn behutsam und mit viel Sachverstand wieder zum Leben.
Der dritte Besitzer verkauft ihn nun aus Altersgründen wieder, nachdem er ihn mäßig aber regelmäßig bewegt hat.
Mittlerweile hat der Trevi insgesamt knapp 30.000 original Kilometer zurückgelegt.
Der Trevi ist zu 90% noch im ersten Lack in verde scuro metallizzato, nur der Heckdeckel wurde einmal ohne sichtbare Farbabweichungen neu lackiert.
Rost sucht man -ebenso wie Unfallspuren- vergeblich, der Innenraum ist absolut makellos, der Schöne Lancia – typische beige Wollstoff ist ebenso wie die Polsterung neuwertig.
Das futuristische Armaturenbrett von Mario Bellini ist eine Design Ikone, alle Anzeigen und Schalter funktionieren einwandfrei.
Die Technik ist auf Stand, vorletztes Jahr wurde ein frischer großer Service mit Zahnriemenwechsel durchgeführt.
Er steht nun auf den separat abgebildeten Alufelgen mit neuer Bereifung und hat ein modernes DAB Radio in altem Design bekommen.
Der TÜV wird wieder erneuert.
Der Trevi präsentiert sich beinahe wie ein Neuwagen, der kräftige 2-Liter Einspritzer mit 122 PS sorgt zusammen mit dem gut gestuften 5-Gang Getriebe für ordentlichen Vortrieb, das Fahrwerk ist Beta – typisch und läßt den Trevi daher auch sportlich um die Ecken fahren, was in interessanter Diskrepanz zu seinem Äußeren steht.
Auf längeren Strecken ist er auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm ruhig und komfortabel.
Einer meiner all-time-favourites und wirklich nur noch sehr selten anzutreffen.
Bordmappe und diverse Literatur sind vorhanden, eine absolute Rarität auf unseren Straßen mit zuverlässiger Technik beinahe im Neuzustand.
Im Kundenauftrag.
Er wurde im April 1985 an seinen ersten Besitzer ausgeliefert und bereits im Dezember desselben Jahres mit knapp 19.000 Kilometern wieder weggestellt.
Erst 2014 erwarb der zweite Besitzer den Wagen und erweckte ihn behutsam und mit viel Sachverstand wieder zum Leben.
Der dritte Besitzer verkauft ihn nun aus Altersgründen wieder, nachdem er ihn mäßig aber regelmäßig bewegt hat.
Mittlerweile hat der Trevi insgesamt knapp 30.000 original Kilometer zurückgelegt.
Der Trevi ist zu 90% noch im ersten Lack in verde scuro metallizzato, nur der Heckdeckel wurde einmal ohne sichtbare Farbabweichungen neu lackiert.
Rost sucht man -ebenso wie Unfallspuren- vergeblich, der Innenraum ist absolut makellos, der Schöne Lancia – typische beige Wollstoff ist ebenso wie die Polsterung neuwertig.
Das futuristische Armaturenbrett von Mario Bellini ist eine Design Ikone, alle Anzeigen und Schalter funktionieren einwandfrei.
Die Technik ist auf Stand, vorletztes Jahr wurde ein frischer großer Service mit Zahnriemenwechsel durchgeführt.
Er steht nun auf den separat abgebildeten Alufelgen mit neuer Bereifung und hat ein modernes DAB Radio in altem Design bekommen.
Der TÜV wird wieder erneuert.
Der Trevi präsentiert sich beinahe wie ein Neuwagen, der kräftige 2-Liter Einspritzer mit 122 PS sorgt zusammen mit dem gut gestuften 5-Gang Getriebe für ordentlichen Vortrieb, das Fahrwerk ist Beta – typisch und läßt den Trevi daher auch sportlich um die Ecken fahren, was in interessanter Diskrepanz zu seinem Äußeren steht.
Auf längeren Strecken ist er auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm ruhig und komfortabel.
Einer meiner all-time-favourites und wirklich nur noch sehr selten anzutreffen.
Bordmappe und diverse Literatur sind vorhanden, eine absolute Rarität auf unseren Straßen mit zuverlässiger Technik beinahe im Neuzustand.
Im Kundenauftrag.
Leasing
detailpage.leasing.title movisti GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 644,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 36.024,56
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Дилер
movisti GmbH
Дилер AutoScout24 із 2019
Werktags
Скоро закриється (місцевий час)
Закривається об (місцевий час) 18:00
Контактні даніVolker Janzen
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
