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Пробіг у кілометрах
20 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
02/1971
Паливо
Бензин
Потужність
107 кВт (145 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 2
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 20 000 км
- Дата першої реєстрації
- 02/1971
- Загальна інспекція
- 05/2026
- Останнє технічне обслуговування
- 05/2024
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 05/2022
Технічні дані
- Потужність
- 107 кВт (145 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 600 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 900 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Vendo Lancia Fulvia Coupè 1,6 HF anno 1971. Modello 818.740 Motore 818.540 Telaio nr. 002914
L’auto è stata completamente restaurata di carrozzeria, motore ed interni nel novembre 2022.
Il motore è stato realizzato in conformità con le specifiche della variente 1016 potenza 145 Hp a 7.200 rpm.
Tutti i principali componenti del motore sono nuovi: nuovo albero motore lucidato, bielle ad H, bronzine trimetalliche, pistoni alta compressione, catena distribuzione, valvole, molle, alberi a cammes riprofilati, pompa olio e pompa benzina, spinterogeno, etc… tutto nuovo.
Carburatori Weber Bologna da 45 revisionati dallo specialista Mario Soli di Modena
Collettore di aspirazione con condotti lavorati e lucidati
Cerchioni in magnesio Cromodora da 14" riverniciati
Pneumatici nuovi Michelin 185x14
Set di cerchi in acciaio e gomme da neve chiodate
Ammortizzatori Coni
Balestre ricalandrate
Freni, dischi e pompa nuovi
Tutta la ciclistica è nuova
Sedili Fusina con velluto nuovo,
Trip master dell’epoca funzionante
Cinture sicurezza 4 punti
Estintore
Stacca batteria sul cofano e in plancia
Bocchettone benzina
Bocchettone olio
Fari di profondità carrello
Interni restaurati: sedili, tappezzeria, cruscotto, …
La carrozzeria è stata riverniciata con tutti i rinforzi pevisti per la versione corsa.
L’auto è perfetta in tutto e dal restauro non ha mai corso in gare di rally, ho partecipato solo a qualche raduno per auto storiche e qualche gara di regolarità. Usabile anche quotidianamente nel traffico perché tiene il minimo e riprende in modo fluido senza incertezze.
L’auto non ha bisogno di alcun intervento è pronta per l’uso con tagliando appena fatto, revisione al 2026. Funziona tutto perfettamente. Nessuno striscio, nessuna ruggine, nessun difetto. Ha un rombo straordinario, molto potente ed affidabile.
Dispongo di centinaia di foto e di tutta la documentazione dei lavori che ho fatto fare da esperti del modello.
L’auto ha il Certificato di Rilevanza Storica e la FICHE corse.
L’auto è stata completamente restaurata di carrozzeria, motore ed interni nel novembre 2022.
Il motore è stato realizzato in conformità con le specifiche della variente 1016 potenza 145 Hp a 7.200 rpm.
Tutti i principali componenti del motore sono nuovi: nuovo albero motore lucidato, bielle ad H, bronzine trimetalliche, pistoni alta compressione, catena distribuzione, valvole, molle, alberi a cammes riprofilati, pompa olio e pompa benzina, spinterogeno, etc… tutto nuovo.
Carburatori Weber Bologna da 45 revisionati dallo specialista Mario Soli di Modena
Collettore di aspirazione con condotti lavorati e lucidati
Cerchioni in magnesio Cromodora da 14" riverniciati
Pneumatici nuovi Michelin 185x14
Set di cerchi in acciaio e gomme da neve chiodate
Ammortizzatori Coni
Balestre ricalandrate
Freni, dischi e pompa nuovi
Tutta la ciclistica è nuova
Sedili Fusina con velluto nuovo,
Trip master dell’epoca funzionante
Cinture sicurezza 4 punti
Estintore
Stacca batteria sul cofano e in plancia
Bocchettone benzina
Bocchettone olio
Fari di profondità carrello
Interni restaurati: sedili, tappezzeria, cruscotto, …
La carrozzeria è stata riverniciata con tutti i rinforzi pevisti per la versione corsa.
L’auto è perfetta in tutto e dal restauro non ha mai corso in gare di rally, ho partecipato solo a qualche raduno per auto storiche e qualche gara di regolarità. Usabile anche quotidianamente nel traffico perché tiene il minimo e riprende in modo fluido senza incertezze.
L’auto non ha bisogno di alcun intervento è pronta per l’uso con tagliando appena fatto, revisione al 2026. Funziona tutto perfettamente. Nessuno striscio, nessuna ruggine, nessun difetto. Ha un rombo straordinario, molto potente ed affidabile.
Dispongo di centinaia di foto e di tutta la documentazione dei lavori che ho fatto fare da esperti del modello.
L’auto ha il Certificato di Rilevanza Storica e la FICHE corse.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 965,51
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 965,51
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.903,19
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 359,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів