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Пробіг у кілометрах
33 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/1989
Паливо
Бензин
Потужність
195 кВт (265 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 5
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 33 000 км
- Дата першої реєстрації
- 01/1989
Технічні дані
- Потужність
- 195 кВт (265 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 174 см³
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Кондиціонер
- Підлокітник
- Додатково
- Легкосплавні диски
Опис автомобіля
Lotus Esprit 2.2 Turbo SE del 1989.
ORIGINALE in ogni suo singolo componente, Un solo precedente proprietario!
Ottime condizioni generali: Sedili, pannelli, e tunnel centrale in tutta pelle nera, Inserti ai pannelli e cruscotto in radica, Volante sportivo originale a tre razze in pelle, Aria condizionata, Autoradio Alpine, antenna al tetto, Vetri elettrici, Tetto apribile, Spoiler posteriore, Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, Moquette al pavimento in lana grigia, Cerchi in lega Lotus originali! UNA VERA RARITA' PER QUESTO GIOIELLINO DA 280CV VETTURA RARISSIMA.
La 2.2 Turbo SE introdotta nel 1987, nella fattispecie nasce nel periodo in cui la Casa inglese ruotava nell'orbita di General Motors. sotto il cofano posteriore trova spazio il 4 cilindri 16 valvole più potente dell'epoca: si trattava della variante sovralimentata del 2.2 litri aspirato già sulla Esprit SE, che per l'occasione era stato modificato nelle camere di combustione, nei pistoni (nuovi Mahle) e l'adozione di un intercooler aria/acqua a supporto della turbina Garrett TB03. Quest'ultima, quando soffiava agli 0,85 bar standard, garantiva al propulsore una potenza massima di 264 cavalli. Ma grazie a trenta secondi di overboost, con il picco di sovralimentazione che saliva a 1,05 bar, i cavalli diventavano 280. E ne scaturivano prestazioni che rendevano la Esprit più rapida, addirittura, di una Porsche 911 Turbo: 0-100 in soli 5"19 e una punta massima di 261,7 km/h.
VETTURA D'EPOCA E DA COLLEZIONE CONSERVATA MANIACALMENTE - YOUNGTIMER DA COLLEZIONE PER ECCELLENZA DI SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO STORICO E COLLEZIONISTICO IMPERDIBILE PEZZO DA COLLEZIONE.
UNICA NEL SUO GENERE
Ultimo tagliando presso University Cars di Genova ( colui che segue tutte le auto storiche sportive del rally di Sanremo)
Lavori eseguiti: - Sostituzione cinghia di distribuzione, candele, filtri e tutti i livelli da soli 200 km 33 000 km originali certificati SUPERCONDIZIONI
preferibilmente chiamate telefoniche, no perditempo
ORIGINALE in ogni suo singolo componente, Un solo precedente proprietario!
Ottime condizioni generali: Sedili, pannelli, e tunnel centrale in tutta pelle nera, Inserti ai pannelli e cruscotto in radica, Volante sportivo originale a tre razze in pelle, Aria condizionata, Autoradio Alpine, antenna al tetto, Vetri elettrici, Tetto apribile, Spoiler posteriore, Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, Moquette al pavimento in lana grigia, Cerchi in lega Lotus originali! UNA VERA RARITA' PER QUESTO GIOIELLINO DA 280CV VETTURA RARISSIMA.
La 2.2 Turbo SE introdotta nel 1987, nella fattispecie nasce nel periodo in cui la Casa inglese ruotava nell'orbita di General Motors. sotto il cofano posteriore trova spazio il 4 cilindri 16 valvole più potente dell'epoca: si trattava della variante sovralimentata del 2.2 litri aspirato già sulla Esprit SE, che per l'occasione era stato modificato nelle camere di combustione, nei pistoni (nuovi Mahle) e l'adozione di un intercooler aria/acqua a supporto della turbina Garrett TB03. Quest'ultima, quando soffiava agli 0,85 bar standard, garantiva al propulsore una potenza massima di 264 cavalli. Ma grazie a trenta secondi di overboost, con il picco di sovralimentazione che saliva a 1,05 bar, i cavalli diventavano 280. E ne scaturivano prestazioni che rendevano la Esprit più rapida, addirittura, di una Porsche 911 Turbo: 0-100 in soli 5"19 e una punta massima di 261,7 km/h.
VETTURA D'EPOCA E DA COLLEZIONE CONSERVATA MANIACALMENTE - YOUNGTIMER DA COLLEZIONE PER ECCELLENZA DI SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO STORICO E COLLEZIONISTICO IMPERDIBILE PEZZO DA COLLEZIONE.
UNICA NEL SUO GENERE
Ultimo tagliando presso University Cars di Genova ( colui che segue tutte le auto storiche sportive del rally di Sanremo)
Lavori eseguiti: - Sostituzione cinghia di distribuzione, candele, filtri e tutti i livelli da soli 200 km 33 000 km originali certificati SUPERCONDIZIONI
preferibilmente chiamate telefoniche, no perditempo
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.280,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 610,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів