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Пробіг у кілометрах
94 427 км
Тип коробки передач
-
Дата першої реєстрації
07/1971
Паливо
Бензин
Потужність
191 кВт (260 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 4
- Двері
- 3
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 94 427 км
- Дата першої реєстрації
- 07/1971
- Колишні власники
- 2
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 191 кВт (260 к.с.)
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Шкіряний салон
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Синій
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Білий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Der Gesamtzustand des Maserati ist am einfachsten mit der Nennung der beiden einzigen festgestellten Mängel darzustellen. Hierbei handelt es sich einmal um den im beginnendem Stadium angegriffenen Chrom der beiden Türöffner und um eine kleine unterwanderte Stelle („Bläßchen“) im Lack der Heckklappe.
In übriger Hinsicht darf der Zustand des Fahrzeugs als hervorragend bezeichnet werden. Die Restaurationsarbeiten wurden sichtlich sehr gut und professionell ausgeführt.
Ebenfalls großer Wert wurde augenscheinlich auch auf die Originalität gelegt. Der Wagen weist innen wie außen alle jahrgangs- und typspezifischen Zier- und Anbauteile auf. Materialien und Werkstoffe, insbesondere die des Interieurs, entsprechen dem Original.
Ebenso finden sich auch im Motorraum keine fehlenden oder falschen Teile, was auch für Details wie Kabelschuhe oder Befestigungskomponenten gilt.
Die Lackierung findet mit Ausnahme des zuvor genannten Mangels keine Beanstandung. Sie weist durchgehend perfekten Glanzgrad und Verlauf auf und darf als neuwertig bezeichnet werden. Die Lackschichtstärke bewegt sich in einem Korridor von 600 – 2500 μm, ist aber als unauffällig zu beurteilen, da gerade in den bekannten Problemzonen eher wenig Material vorhanden ist.
Spuren von Richt- und/oder Schweißarbeiten sind nicht festzustellen, so dass davon auszugehen ist, dass diese perfekt ausgeführt wurden oder erst gar nicht stattfanden.
Türen und Hauben lassen sich schön schließen und weisen ordentliche Spaltmaße auf, so dass sie mindestens den werkseitigen Standard erreichen.
Verglasung, Chrom, Dichtungen und Beleuchtungsteile befinden sich mit Ausnahme der beiden Türgriffe in sehr gutem Zustand.
Im Innenraum setzt sich der sehr gute Zustand fort. Am neuwertigen Interieur finden sich weder Mängel noch Verarbeitungsschwächen.
Ebenfalls als sehr gut zu bezeichnen ist der optische Eindruck des Motorraums und den einsehbaren Aggregaten selbst.
Die durchgeführte Probefahrt verlief ohne Auffälligkeiten.
In übriger Hinsicht darf der Zustand des Fahrzeugs als hervorragend bezeichnet werden. Die Restaurationsarbeiten wurden sichtlich sehr gut und professionell ausgeführt.
Ebenfalls großer Wert wurde augenscheinlich auch auf die Originalität gelegt. Der Wagen weist innen wie außen alle jahrgangs- und typspezifischen Zier- und Anbauteile auf. Materialien und Werkstoffe, insbesondere die des Interieurs, entsprechen dem Original.
Ebenso finden sich auch im Motorraum keine fehlenden oder falschen Teile, was auch für Details wie Kabelschuhe oder Befestigungskomponenten gilt.
Die Lackierung findet mit Ausnahme des zuvor genannten Mangels keine Beanstandung. Sie weist durchgehend perfekten Glanzgrad und Verlauf auf und darf als neuwertig bezeichnet werden. Die Lackschichtstärke bewegt sich in einem Korridor von 600 – 2500 μm, ist aber als unauffällig zu beurteilen, da gerade in den bekannten Problemzonen eher wenig Material vorhanden ist.
Spuren von Richt- und/oder Schweißarbeiten sind nicht festzustellen, so dass davon auszugehen ist, dass diese perfekt ausgeführt wurden oder erst gar nicht stattfanden.
Türen und Hauben lassen sich schön schließen und weisen ordentliche Spaltmaße auf, so dass sie mindestens den werkseitigen Standard erreichen.
Verglasung, Chrom, Dichtungen und Beleuchtungsteile befinden sich mit Ausnahme der beiden Türgriffe in sehr gutem Zustand.
Im Innenraum setzt sich der sehr gute Zustand fort. Am neuwertigen Interieur finden sich weder Mängel noch Verarbeitungsschwächen.
Ebenfalls als sehr gut zu bezeichnen ist der optische Eindruck des Motorraums und den einsehbaren Aggregaten selbst.
Die durchgeführte Probefahrt verlief ohne Auffälligkeiten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 209,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.499,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.664,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,71
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 243,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів