detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
158 000 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
09/1985
Паливо
Бензин
Потужність
186 кВт (253 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Застарілі авто
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
- Версія для країни
- Німеччина
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 158 000 км
- Дата першої реєстрації
- 09/1985
- Загальна інспекція
- 02/2024
- Колишні власники
- 3
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 186 кВт (253 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Літраж двигуна
- 4 973 см³
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 1
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Ел. привід сидінь
- Електр. склопідіймачі
- Зсувний дах
- Клімат-контроль
- Кондиціонер
- Обігрів сидіння
- Підлокітник
- Шкіряне кермо
- дзеркало бокове електричне
- Розваги / ЗМІ
- Звукова система
- Радіоприймач
- Безпека
- Гідропідсилювач керма
- Центральний замок
- Додатково
- Легкосплавні диски
- Літні шини
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Колір за документацією виробника
- Astralsilber 735
- Колір внутрішнього обладнання
- Сірий
- Матеріал
- Велюр
Опис автомобіля
Klassischer Vor-MoPf 500 SEL in seiner stärksten Ausführung mit 252 PS in technisch und optisch außergewöhnlich schönem und gutem Zustand.
Wie waren Anfang August '24 bei hochsommerlichen Temperaturen einige Hundertkilometer mit dieser tadellosen Limousine zu unserer vollsten Zufriedenheit unterwegs. Ein echter Genuss, der auf der Autobahn wie auch an Steigungen souverän und geschmeidig mitfährt während die Klimaanlage angenehm kühlt. Das gespülte und frisch servisierte Getriebe schaltet exakt ohne Rucken oder aber hartnäckige Wechsel der vier Fahrstufen. Es ist schon eine seltene Erungenschaft eine so gut laufende S-Klasse sein Eigen nennen zu dürfen ohne den impertinenten Gesang eines ausgedienten Differentials oder aber sich mit anderen nicht überarbeitetet Malässen abgeben zu müssen.
Deutsche Erstzulassung. Aufgewachsen im trockenen Klima Spaniens, das typischem Karosserie-Rost keinen Nährgrund gegeben hat. Ungeschweißt.
Neue Lackierung im Originalfarbton. Kein Spachtel oder Füller messbar.
In Deutschland seit 2018 zugelassen und im Sommer jährlich etwa 4.000 km gefahren und regelmäßig bei einem MB-Klassik-Spezialisten in Hamburg gewartet.
Das bereits gespülte Getriebe schaltet weich und exakt. Die Klimaanlage kühlt zuverlässig. Die originalen Fuchs-Barockfelgen tragen neuwertige Vredestein Sprint Classic.
Die beiden über die Jahre typisch vergilbten Rückleuchten wurden durch neue Original MB Ersatzteile für je € 600,- getauscht. Viele Rechnungen runden die Historie des 126 perfekt ab.
SA-Code Auszug
410 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH
420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
504 AUSSENSPIEGEL RECHTS ELEKTRISCH EINSTELLBAR (LL)
512 RADIO BECKER EUROPA KASSETTE (nicht vorhanden)
531 ANTENNE AUTOMATISCH
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
588 KLIMATISIERUNGS-AUTOMATIK UND FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTÜREN) 592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER 677 TROPENBATTERIE
812 HECKLAUTSPRECHER
Auch für diesen raren Oldtimer bieten wir Ihnen natürlich attraktive Finanzierungs- und Leasingmodelle an.
Dieses Fahrzeug befindet sich im Kundenbesitz und wird in dessen Auftrag privat verkauft.
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können. Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen.Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns nach Ihnen.I m Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar.
Wie waren Anfang August '24 bei hochsommerlichen Temperaturen einige Hundertkilometer mit dieser tadellosen Limousine zu unserer vollsten Zufriedenheit unterwegs. Ein echter Genuss, der auf der Autobahn wie auch an Steigungen souverän und geschmeidig mitfährt während die Klimaanlage angenehm kühlt. Das gespülte und frisch servisierte Getriebe schaltet exakt ohne Rucken oder aber hartnäckige Wechsel der vier Fahrstufen. Es ist schon eine seltene Erungenschaft eine so gut laufende S-Klasse sein Eigen nennen zu dürfen ohne den impertinenten Gesang eines ausgedienten Differentials oder aber sich mit anderen nicht überarbeitetet Malässen abgeben zu müssen.
Deutsche Erstzulassung. Aufgewachsen im trockenen Klima Spaniens, das typischem Karosserie-Rost keinen Nährgrund gegeben hat. Ungeschweißt.
Neue Lackierung im Originalfarbton. Kein Spachtel oder Füller messbar.
In Deutschland seit 2018 zugelassen und im Sommer jährlich etwa 4.000 km gefahren und regelmäßig bei einem MB-Klassik-Spezialisten in Hamburg gewartet.
Das bereits gespülte Getriebe schaltet weich und exakt. Die Klimaanlage kühlt zuverlässig. Die originalen Fuchs-Barockfelgen tragen neuwertige Vredestein Sprint Classic.
Die beiden über die Jahre typisch vergilbten Rückleuchten wurden durch neue Original MB Ersatzteile für je € 600,- getauscht. Viele Rechnungen runden die Historie des 126 perfekt ab.
SA-Code Auszug
410 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH
420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
504 AUSSENSPIEGEL RECHTS ELEKTRISCH EINSTELLBAR (LL)
512 RADIO BECKER EUROPA KASSETTE (nicht vorhanden)
531 ANTENNE AUTOMATISCH
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
588 KLIMATISIERUNGS-AUTOMATIK UND FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTÜREN) 592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER 677 TROPENBATTERIE
812 HECKLAUTSPRECHER
Auch für diesen raren Oldtimer bieten wir Ihnen natürlich attraktive Finanzierungs- und Leasingmodelle an.
Dieses Fahrzeug befindet sich im Kundenbesitz und wird in dessen Auftrag privat verkauft.
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können. Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen.Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns nach Ihnen.I m Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar.
Leasing
detailpage.leasing.title LegendenWerk
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.163,43
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 336,22
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерLegendenWerk
Контактні даніJan Hinrichs
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів