detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Пробіг у кілометрах
146 700 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/1975
Паливо
Дизель
Потужність
66 кВт (90 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Tранспортер
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 2
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 146 700 км
- Дата першої реєстрації
- 01/1975
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 66 кВт (90 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 4 000 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 2 200 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Дизель
Колір та оббивка
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Mercedes 508 (B rijbewijs) met 4 liter industriemotor OM 364.
10 jaar geleden gereviseerd, sindsdien ca 40.000 km gereden. APK tot dec 2026 Belastingvrij, sinds dit jaar vrij van APK keuring. Accu's 2jaar oud, 1t kraan, lier (met afstandsbediening), trekhaak (3ton) Velgen zijn 17,5" (8 velgen waarvan 2 reserve) De (zelf gebouwde) huif is robuust, zeil is destijds in Duitsland op maat gemaakt. Achterzijde is voorzien van een veer waardoor het zeil automatisch naar boven oprolt
Trekhaak zowel vangmuil als kogelkoppeling De oude gewichten zijn bij het RDW bekend, terug keuren naar rijbewijs C1 (5 ton gwv) lijkt me geen probleem. Zelf heb ik hem gebruikt om een autoambulance te trekken waarbij de kraan ook werd gebruikt om auto's op de aanhanger te trekken. Oldtimer, valt niet onder de overgangsregeling waardoor ook in de winter gereden mag worden, Diesel, maar door zijn leeftijd mag deze bus in de milieuzones van Nederland en Duitsland rijden. Blauwe kentekenplaten, door zijn leeftijd mogen deze legaal gevoerd worden.
De bus is gebruikt als hobby auto, maar onderhoud valt mij steeds moeilijker vandaar dat deze stoere oldtimer een ander baasje zoekt. Er zitten ook veel onderdelen bij, die kunnen allemaal erbij gegeven worden.
10 jaar geleden gereviseerd, sindsdien ca 40.000 km gereden. APK tot dec 2026 Belastingvrij, sinds dit jaar vrij van APK keuring. Accu's 2jaar oud, 1t kraan, lier (met afstandsbediening), trekhaak (3ton) Velgen zijn 17,5" (8 velgen waarvan 2 reserve) De (zelf gebouwde) huif is robuust, zeil is destijds in Duitsland op maat gemaakt. Achterzijde is voorzien van een veer waardoor het zeil automatisch naar boven oprolt
Trekhaak zowel vangmuil als kogelkoppeling De oude gewichten zijn bij het RDW bekend, terug keuren naar rijbewijs C1 (5 ton gwv) lijkt me geen probleem. Zelf heb ik hem gebruikt om een autoambulance te trekken waarbij de kraan ook werd gebruikt om auto's op de aanhanger te trekken. Oldtimer, valt niet onder de overgangsregeling waardoor ook in de winter gereden mag worden, Diesel, maar door zijn leeftijd mag deze bus in de milieuzones van Nederland en Duitsland rijden. Blauwe kentekenplaten, door zijn leeftijd mogen deze legaal gevoerd worden.
De bus is gebruikt als hobby auto, maar onderhoud valt mij steeds moeilijker vandaar dat deze stoere oldtimer een ander baasje zoekt. Er zitten ook veel onderdelen bij, die kunnen allemaal erbij gegeven worden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.056,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 397,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
