detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
7 364 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
06/1958
Паливо
Бензин
Потужність
66 кВт (90 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Кабріолет
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 2
- Двері
- 2
- Номер оголошення
- 4043
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 7 364 км
- Дата першої реєстрації
- 06/1958
- Загальна інспекція
- New
Технічні дані
- Потужність
- 66 кВт (90 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 588 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 900 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Зсувний дах
- Шкіряний салон
- Додатково
- Запасне колесо
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
MG A roadster 1958
De MG A is een Engelse sportauto die gemaakt is van 1955 tot 1962. Gedurende deze periode zijn er ruim honderd duizend MGA’s gemaakt waarvan het grootste deel is geëxporteerd. De MGA kwam uit met een 1489 cc B-series motor en trommelremmen rondom. In 1958 kwam er een update waarbij er voor schijfremmen werden gemonteerd. Ook kwam er de optie voor een twin-cam motor met 109 pk. In 1959 kwam er een update waarbij een 1588 cc motor werd gemonteerd. In 1961 kwam de MGA 1600 MKII met een 1622 cc motor en 93 pk.
Dit exemplaar is van 1958 een heeft rondom trommelremmen. Rijden met deze auto is een genot! Het inlaatgeluid en het karakter van het motortje nodigen uit voor het maken van toeren. Daarnaast heeft deze MGA extra korte verzetten wat de auto nog sportiever aan doet voelen. Wat een MGA aan de ene kant wat primitief doet aanvoelen brengt je aan de andere kant dichterbij de essentie van autorijden en het sportieve karakter van dit lichte autootje. Dit is een echte rijders auto!
De MG A is een Engelse sportauto die gemaakt is van 1955 tot 1962. Gedurende deze periode zijn er ruim honderd duizend MGA’s gemaakt waarvan het grootste deel is geëxporteerd. De MGA kwam uit met een 1489 cc B-series motor en trommelremmen rondom. In 1958 kwam er een update waarbij er voor schijfremmen werden gemonteerd. Ook kwam er de optie voor een twin-cam motor met 109 pk. In 1959 kwam er een update waarbij een 1588 cc motor werd gemonteerd. In 1961 kwam de MGA 1600 MKII met een 1622 cc motor en 93 pk.
Dit exemplaar is van 1958 een heeft rondom trommelremmen. Rijden met deze auto is een genot! Het inlaatgeluid en het karakter van het motortje nodigen uit voor het maken van toeren. Daarnaast heeft deze MGA extra korte verzetten wat de auto nog sportiever aan doet voelen. Wat een MGA aan de ene kant wat primitief doet aanvoelen brengt je aan de andere kant dichterbij de essentie van autorijden en het sportieve karakter van dit lichte autootje. Dit is een echte rijders auto!
Leasing
detailpage.leasing.title Peet Classics
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерPeet Classics
Дилер AutoScout24 із 2019Контактні даніPeter Van Egmond
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів