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Пробіг у кілометрах
271 239 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
06/1994
Паливо
Дизель
Потужність
64 кВт (87 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Минивeн
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 8
- Двері
- 5
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 271 239 км
- Дата першої реєстрації
- 06/1994
- Колишні власники
- 2
Технічні дані
- Потужність
- 64 кВт (87 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 477 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 490 кг
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Дизель
- Витрата пального
8,8 л/100 км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Обігрів двигуна
- Безпека
- Гідропідсилювач керма
- Центральний замок
- Додатково
- Всесезонні шини
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Зелений
- Колір внутрішнього обладнання
- Сірий
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Da meine Fantasie mit dem Auto durch die Mongolei oder sonst durch wilde Ebenen und Schluchten zu fahren, darin zu saufen, lachen, zu lieben verflogen ist, habe ich beschlossen, mich davon zu trennen.
Also es handelt sich um einen Mitsubishi L300 Bj. 1994. (Oldie) mit original Camping-Hochdach mit Schlafebene.
Er ist nicht als Camper ausgebaut. Er hat die bekannten Sitzbänke zum Umklappen. Mehr und detailiertere Bilder auf Anfrage.
2019/2020 habe ich bei ca. 245.000 km. 4.500.- € in die Technik, Motor, Fahrwerk etc. investiert.
Und zusätzlich eine Webasto Standheizung einbauen lassen.
Den Rechnungen könnt Ihr entnehmen, was alles gemacht wurde.
Jetzt hat er 271.000 km, also 26.000 mehr.
Leider habe ich keinen TÜV mehr bekommen, weil er zunächst unsichtbar gerostet war.
Mittlerweile sichtbar.
Wo er rostet, könnt Ihr den Bildern entnehmen.
Das Auto ist trocken, das Hoch-Schlafdach dicht.
Die Batterien sind kaputt, die Heckklappe geht nicht auf, ich denke der Seilzug ist ausgeleiert.
Er hat eine Anhängerkupplung, allerdings ist das Kabel defekt. Sonst fallen mir spontan keine Mängel ein.
Anspringen und laufen tut er natürlich - mit Starhilfe.
Da ich, wie erwähnt, das Auto nicht mehr nutzen werde, möchte ich es auch nicht für mich reparieren und investieren.
In diesem Zusstand, also wie beschrieben ohne HU / TÜV biete ich es an.
Zur Info: Ich habe einen deutschen Karosseriebauer (bei Berlin) gefunden, der noch selbst Bleche formt und dengelt, und der sich der Probleme zu einem vernünftigen Preis annehmen möchte. Also die Karosserie so weit instand zu setzen, dass sie für Jahre hält und TÜV bekommt.
Also nochmal zusammengefasst. Mein Karosseriebauer möchte machen Einstiege Schiebtüren links rechts, Radläufe, Radkästen und ein paar kleinere Fleckchen.
In dem beschriebenen Zustand ist das Auto ideal für Bastler, die sich auskennen oder für Leute, die eben Basteln lassen.
Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.018,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,6
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 42 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 429,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0900
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів