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Пробіг у кілометрах
128 000 км
Тип коробки передач
Напівавтомат
Дата першої реєстрації
08/2009
Паливо
Бензин
Потужність
217 кВт (295 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 128 000 км
- Дата першої реєстрації
- 08/2009
Технічні дані
- Потужність
- 217 кВт (295 к.с.)
- Тип коробки передач
- Напівавтомат
- Літраж двигуна
- 1 998 см³
- Передачі
- 6
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 600 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 4
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
10,5 л/100 км (комб.)
Опис автомобіля
Lancer Evo X SST anno 2009
Telaio con 128.000km
Il motore e l'intera meccanica hanno solo 500 km .
L'AUTO VIENE VENDUTA A QUESTO PREZZO PERCHÉ HA IL GRUPPO VALVOLE DEL CAMBIO SST DA SOSTITUIRE.
funzionante,cammina e va in moto regolarmente,però è in avaria a causa delle frizioni che slittano a causa del gruppo valvole che non da la giusta pressione, l'errore in diagnosi è P1870 e P1871.
L'auto è molto modificata per cui chi cerca un esemplare originale può trovare sicuramente altro.
I componenti utilizzati sono tutti di alta qualità,specifici per auto giapponesi tra cui HKS,TOMEI,CUSCO,ZEITRONICS,RAYS,ECC..
Sono stati spesi per componenti e manodopera oltre 60.000 euro.
Riassumo in breve elenco modifiche:
Pistoni stampati, bronzine,trimetalliche,bielle ad H rovescio, bilanciamento e nitrurazione albero motore (interventi effettuati da meccanici ex rally project)
Frizioni speciali cambio PER 650CV con guarnizioni speciali della SSP (ACUISTATI DA J-SPEC)
turbo ed intercooler maggiorati HKS
alberi a cammes Cusco
Pompa benzina maggiorata 265lt/h
Iniettori 1.000cc
Rail iniettori in ergal
Radiatore acqua in alluminio maggiorato
Vaschette in alluminio
Oil catch tank
Collettori in acciaio bendati
Scarico completo TOMEI in titanio
Tutti supporti motore e cambio rinforzati
Differenziali autobloccanti anteriore e posteriore cusco 1.5 vie,con by pass su pompa ayc
Revisione pompa ayc con motorino maggiorato J-SPEC
Assetto HYPERMAX 3 HKS regolabile in altezza ed idraulica
Tutti gli snodi sospensioni su uniball
Barre di rinforzo telaio inferiori ant. Centrali e posteriori White line
Barra duomi TOMEI
Dischi anteriori speciali Forati,pastiglie speciali,tubi in maglia acciaio
Cerchi in lega FORGIATI,RICAVATI DAL PIENO RAYS TL37 DA 10.5X18
strumento interno zeitronics con sonda e banda
Spoiler anteriore e minigonne in carbonio vero.
Spoiler posteriore APEXI IN carbonio ed alluminio regolabile.
Allargamento parafanghi anteriori e posteriori in lamiera per alloggiamento cerchi da 10.5
OMOLOGAZIONE A LIBRETTO DELLA MISURA 265/35/18
RIVERNICIATURA TOTALE ESTERNA CARROZZERIA IN CORE ORIGINALE.
Dimenticl sicuramente ancora molti particolari e componenti ma la lista è davvero lunga.
Disponibile a dare ulteriori spiegazioni, foto e lista componenti in privato.
Vendo per abbandono progetto.
Valuto piccola permuta ovviamente con conguaglio a mio favore.
Dispongo inoltre per chi è interessato di altra scocca Lancer Evo SST,radiata per esportazione con passaporto sportivo e fiche di omologazione,con roll bar Sassa installato,completa di meccanica originale con motore rotto ed numerosi ricambi originali da valutare a parte.
Ottimo affare per chi decide di ritirare tutto in blocco.
Per favore no perditempo ma solo persone seriamente interessate.
NON SMEMBRO,NON VENDO COMPONENTI,NON VENDO RICAMBI A PARTE.
Telaio con 128.000km
Il motore e l'intera meccanica hanno solo 500 km .
L'AUTO VIENE VENDUTA A QUESTO PREZZO PERCHÉ HA IL GRUPPO VALVOLE DEL CAMBIO SST DA SOSTITUIRE.
funzionante,cammina e va in moto regolarmente,però è in avaria a causa delle frizioni che slittano a causa del gruppo valvole che non da la giusta pressione, l'errore in diagnosi è P1870 e P1871.
L'auto è molto modificata per cui chi cerca un esemplare originale può trovare sicuramente altro.
I componenti utilizzati sono tutti di alta qualità,specifici per auto giapponesi tra cui HKS,TOMEI,CUSCO,ZEITRONICS,RAYS,ECC..
Sono stati spesi per componenti e manodopera oltre 60.000 euro.
Riassumo in breve elenco modifiche:
Pistoni stampati, bronzine,trimetalliche,bielle ad H rovescio, bilanciamento e nitrurazione albero motore (interventi effettuati da meccanici ex rally project)
Frizioni speciali cambio PER 650CV con guarnizioni speciali della SSP (ACUISTATI DA J-SPEC)
turbo ed intercooler maggiorati HKS
alberi a cammes Cusco
Pompa benzina maggiorata 265lt/h
Iniettori 1.000cc
Rail iniettori in ergal
Radiatore acqua in alluminio maggiorato
Vaschette in alluminio
Oil catch tank
Collettori in acciaio bendati
Scarico completo TOMEI in titanio
Tutti supporti motore e cambio rinforzati
Differenziali autobloccanti anteriore e posteriore cusco 1.5 vie,con by pass su pompa ayc
Revisione pompa ayc con motorino maggiorato J-SPEC
Assetto HYPERMAX 3 HKS regolabile in altezza ed idraulica
Tutti gli snodi sospensioni su uniball
Barre di rinforzo telaio inferiori ant. Centrali e posteriori White line
Barra duomi TOMEI
Dischi anteriori speciali Forati,pastiglie speciali,tubi in maglia acciaio
Cerchi in lega FORGIATI,RICAVATI DAL PIENO RAYS TL37 DA 10.5X18
strumento interno zeitronics con sonda e banda
Spoiler anteriore e minigonne in carbonio vero.
Spoiler posteriore APEXI IN carbonio ed alluminio regolabile.
Allargamento parafanghi anteriori e posteriori in lamiera per alloggiamento cerchi da 10.5
OMOLOGAZIONE A LIBRETTO DELLA MISURA 265/35/18
RIVERNICIATURA TOTALE ESTERNA CARROZZERIA IN CORE ORIGINALE.
Dimenticl sicuramente ancora molti particolari e componenti ma la lista è davvero lunga.
Disponibile a dare ulteriori spiegazioni, foto e lista componenti in privato.
Vendo per abbandono progetto.
Valuto piccola permuta ovviamente con conguaglio a mio favore.
Dispongo inoltre per chi è interessato di altra scocca Lancer Evo SST,radiata per esportazione con passaporto sportivo e fiche di omologazione,con roll bar Sassa installato,completa di meccanica originale con motore rotto ed numerosi ricambi originali da valutare a parte.
Ottimo affare per chi decide di ritirare tutto in blocco.
Per favore no perditempo ma solo persone seriamente interessate.
NON SMEMBRO,NON VENDO COMPONENTI,NON VENDO RICAMBI A PARTE.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 292,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.285,79
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів