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Пробіг у кілометрах
90 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/2005
Паливо
Бензин
Потужність
195 кВт (265 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 2
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 90 000 км
- Дата першої реєстрації
- 01/2005
Технічні дані
- Потужність
- 195 кВт (265 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 997 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Бесьключевой доступ
- Кондиціонер
- Парктронік
- Шкіряне кермо
- камера паркування
- Розваги / ЗМІ
- Бортовий комп'ютер
- Безпека
- ABS
- Гідропідсилювач керма
- Подушка безпеки
- Подушка безпеки сбоку
- Додатково
- Cпортивні сидіння
- Каталізатор
- Легкосплавні диски (18")
- Літні шини
- Спойлер
- Спорт-пакет
- Тюнинг
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Частково шкіра
Опис автомобіля
Verkaufe Mitsubishi Lancer Evo VIII
Das Fahrzeug wurde über viele Jahre weitreichend modifiziert, es sind sehr hochwertige Teile verbaut von Extreme Turbo Systems, HKS, ARP, Forced Performance, Tomei, Milltek, Cosworth, Seibon, ACT und viele weitere....
Die Umbauten wurden in Wien von der Landesregierung geprüft und eingetragen, der Prozess dauerte rund 1 1/2 Jahre. Es wurden auch Prüfstandsläufe gefordert betreffend einer eventuellen Leistungssteigerung.
Der Unterboden wurde bis aufs Blech gesäubert und gegen Rost wurden alle Hohlräume mit Wachs behandelt. Das Fahrzeug wurde aussen und ebenfalls innen lackiert.
Es gibt mit dazu einen Ordner mit allen Unterlagen des TÜV, einen Ordner mit allen möglichen Rechnungen und einen digitalen Ordner mit Fotos seit dem ersten Tag wo ich das Fahrzeug erworben habe.
Solche Umbauten heutzutage einzutragen ist nahezu unmöglich und stellt einen enormen Mehrwert dar!
Pickerl wurde im März 2025 neu gemacht.
Das Fahrzeug wurde über viele Jahre weitreichend modifiziert, es sind sehr hochwertige Teile verbaut von Extreme Turbo Systems, HKS, ARP, Forced Performance, Tomei, Milltek, Cosworth, Seibon, ACT und viele weitere....
Die Umbauten wurden in Wien von der Landesregierung geprüft und eingetragen, der Prozess dauerte rund 1 1/2 Jahre. Es wurden auch Prüfstandsläufe gefordert betreffend einer eventuellen Leistungssteigerung.
Der Unterboden wurde bis aufs Blech gesäubert und gegen Rost wurden alle Hohlräume mit Wachs behandelt. Das Fahrzeug wurde aussen und ebenfalls innen lackiert.
Es gibt mit dazu einen Ordner mit allen Unterlagen des TÜV, einen Ordner mit allen möglichen Rechnungen und einen digitalen Ordner mit Fotos seit dem ersten Tag wo ich das Fahrzeug erworben habe.
Solche Umbauten heutzutage einzutragen ist nahezu unmöglich und stellt einen enormen Mehrwert dar!
Pickerl wurde im März 2025 neu gemacht.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 386,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland,Siemensstraße 10,63263,Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів