Dieser CHAMONIX 550 Spyder ist eine Rarität und in dieser Ausführung und Qualität weltweit einzigartig. Das Auto wurde in den vergangenen Jahren aufwendig in einer deutschen ClassicCar-Fachwerkstatt optimiert. Dabei wurden rund 21.000,- EUR investiert in

- Porsche 914 Motor (4-Zylinder Boxermotor, Typ4)
- Porsche 914 Getriebe (5-Gang)
- Orratech Lüfter (liegend)
- Ölkühler-Kreislauf
- Weber 4-Fach-Vergaseranlage
- VW T2 Schräglenker-Achse hinten
- Verstellbares Schrauben-Fahrwerk
- Kontaktlose Zündung
- Abnehmbares Lenkrad (Original "Banjo" ebenfalls vorhanden und austauschbar)
- Neue Bereifung (15", Goodyear)
- Neue Bremsanlage, Scheibenbremsen vorne, Trommelbremsen hinten
- Teppichanlage neu maßgefertigt
- Ledersitze und Türinnenverkleidung rot
- Helme (2) in Wagenfarbe


Das Auto verfügt über eine GFK-Karosserie und ist damit nicht nur unempfindlich gegen Witterungseinflüsse, sondern extrem leicht (655kg Leergewicht).

Unter 550 Spyder Fans genießt die Marke CHAMONIX hohes Ansehen, da sie Replikas produziert hat, die vom Original kaum zu unterscheiden waren/sind. Dazu trägt auch die überwiegende Verwendung von Original-Komponenten bei.

Ein Wertgutachten aus dem Jahre 2022 attestiert dem Spyder eine

Gesamtzustands-Note von 1-

und einen Marktwert von EUR 70.000,-. Da 550 Spyder mit H-Kennzeichen extrem selten geworden sind, dürfte der Wert in den kommenden Jahren deutlich steigen. Das Auto sorgt also nicht nur für rieisigen Fahrspaß mit atemberaubendem Handling und Sound, sondern ist auch eine Geldanlage mit Wertzuwachs.

Kaufinteressenten mit ernsthaftem Interesse zeige ich das Auto gerne und lade sie zu einer Probefahrt ein. Ich bitte jedoch um Verständnis, daß die Betonung auf "ernsthaftem Interesse" liegt. Der angegebene Preis ist keine Verhandlungsbasis, sondern ein Festpreis.

Das Auto läuft perfekt, der Motor springt nicht nur zuverlässig an dank der elektronischen Zündanlage, sondern läuft auch rund und kraftvoll. Lenkung, Bremsen und die tiefe Sitzposition vermitteln den Insassen sofort das Gefühl eines Rennwagens, als der der 550 Spyder seinerzeit entwickelt wurde.