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Пробіг у кілометрах
161 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
06/1995
Паливо
Бензин
Потужність
76 кВт (103 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Кабріолет
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 161 000 км
- Дата першої реєстрації
- 06/1995
Технічні дані
- Потужність
- 76 кВт (103 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 762 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 220 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
0,0 л/100 км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Електр. склопідіймачі
- Кондиціонер
- Безпека
- Гідропідсилювач керма
- Центральний замок
- Додатково
- Легкосплавні диски
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Зелений
- Лакофарбове покриття
- Інші
Опис автомобіля
This is a Peugeot 306 Cabriolet by Pininfarina; limited edition Roland Garros, phase 1.
The car has a 1.8 injection engine, has 161,000 km, and is from 1995.
The Roland Garros edition stands out with its exclusive color, upholstery, and wheels. A classic.
Aesthetically, the car is in good condition, though not perfect. The top is intact, it’s electric and works. The lower part of the rear window has started to come undone, and it would be advisable to repair it. The front seats are immaculate, however, the rear seats have begun to split at the seams.
It has never been in an accident, but the paint has several imperfections.
The windows are electric, 3 of them work fine, but the driver’s window mechanism is broken and needs to be replaced.
Mechanically, the car runs like clockwork, it has air conditioning, and has just undergone a complete service, with oil, filters, coolant, and brake fluid changed, and a new rear brake kit installed.
It drives comfortably anywhere. I have the original manuals.
It has a valid Spanish MOT, of course, and I use it regularly.
It’s a very special convertible, and I would love for it to stay in the hands of an enthusiast who will appreciate it and enjoy it for a long time.
———————————————————————————
Il s’agit d’une Peugeot 306 Cabriolet by Pininfarina ; édition limitée Roland Garros, phase 1.
La voiture est équipée d’un moteur à injection 1.8, affiche 161 000 km et date de 1995.
L’édition Roland Garros se distingue par une couleur, une sellerie et des jantes exclusives. Un classique.
Esthétiquement, la voiture est en bon état, mais pas parfaite. La capote est intacte, elle est électrique et fonctionne. La partie inférieure de la lunette arrière a commencé à se découdre, il serait donc conseillé de la réparer. Les sièges avant sont impeccables, cependant les sièges arrière ont commencé à se fendre au niveau des coutures.
Elle n’a jamais eu d’accidents, mais la peinture présente plusieurs imperfections.
Les vitres sont électriques, 3 d’entre elles fonctionnent correctement, mais le mécanisme de la vitre du conducteur est cassé et doit être remplacé.
Mécaniquement, la voiture fonctionne comme une horloge, elle a la climatisation et vient de bénéficier d’une révision complète avec changement d’huile, de filtres, de liquide de refroidissement et de liquide de frein, ainsi que l’installation d’un nouveau kit de freins arrière.
Elle roule confortablement partout. Je conserve les manuels d’origine.
Elle a bien sûr un contrôle technique valide, et je l’utilise régulièrement. Plaque d’immatriculation espagnole.
C’est un cabriolet très spécial que j’aimerais voir entre les mains d’un passionné qui saura l’apprécier et en profiter pendant longtemps.
The car has a 1.8 injection engine, has 161,000 km, and is from 1995.
The Roland Garros edition stands out with its exclusive color, upholstery, and wheels. A classic.
Aesthetically, the car is in good condition, though not perfect. The top is intact, it’s electric and works. The lower part of the rear window has started to come undone, and it would be advisable to repair it. The front seats are immaculate, however, the rear seats have begun to split at the seams.
It has never been in an accident, but the paint has several imperfections.
The windows are electric, 3 of them work fine, but the driver’s window mechanism is broken and needs to be replaced.
Mechanically, the car runs like clockwork, it has air conditioning, and has just undergone a complete service, with oil, filters, coolant, and brake fluid changed, and a new rear brake kit installed.
It drives comfortably anywhere. I have the original manuals.
It has a valid Spanish MOT, of course, and I use it regularly.
It’s a very special convertible, and I would love for it to stay in the hands of an enthusiast who will appreciate it and enjoy it for a long time.
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Il s’agit d’une Peugeot 306 Cabriolet by Pininfarina ; édition limitée Roland Garros, phase 1.
La voiture est équipée d’un moteur à injection 1.8, affiche 161 000 km et date de 1995.
L’édition Roland Garros se distingue par une couleur, une sellerie et des jantes exclusives. Un classique.
Esthétiquement, la voiture est en bon état, mais pas parfaite. La capote est intacte, elle est électrique et fonctionne. La partie inférieure de la lunette arrière a commencé à se découdre, il serait donc conseillé de la réparer. Les sièges avant sont impeccables, cependant les sièges arrière ont commencé à se fendre au niveau des coutures.
Elle n’a jamais eu d’accidents, mais la peinture présente plusieurs imperfections.
Les vitres sont électriques, 3 d’entre elles fonctionnent correctement, mais le mécanisme de la vitre du conducteur est cassé et doit être remplacé.
Mécaniquement, la voiture fonctionne comme une horloge, elle a la climatisation et vient de bénéficier d’une révision complète avec changement d’huile, de filtres, de liquide de refroidissement et de liquide de frein, ainsi que l’installation d’un nouveau kit de freins arrière.
Elle roule confortablement partout. Je conserve les manuels d’origine.
Elle a bien sûr un contrôle technique valide, et je l’utilise régulièrement. Plaque d’immatriculation espagnole.
C’est un cabriolet très spécial que j’aimerais voir entre les mains d’un passionné qui saura l’apprécier et en profiter pendant longtemps.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.652,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 7.652,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 488,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів