Porsche 356

Chamonix Speedster 1.9l (110hp)

NL
Chamonix werd begin jaren tachtig opgericht door Milton & Newton Masteguin, een van de makers van de legendarische DKW Malzoni en oprichter van het al even legendarische Braziliaanse sportwagenmerk Puma.
Na een samenwerking met de Amerikaanse auto-ingenieur Chuck Beck, legde Chamonix zich toe op de productie van Speedster- en Spyder-replica’s, die als een van de beste ter wereld worden beschouwd. De uitstekende kwaliteit van het koetswerk is het resultaat van het lamineren van glasvezel (met de hand gelegd – met handmatig persen), een methode die zorgt voor een grotere regelmaat, zonder golvingen van het oppervlak en diktevariaties, wat een lager gewicht en een betere dimensionele controle van de onderdelen mogelijk maakt.
Internationale erkenning van het merk kwam begin jaren negentig, toen de Chamonix Spyder door het Duitse tijdschrift Auto Motor und Sport en het Noord-Amerikaanse tijdschrift Road & Track werd uitgeroepen tot de beste replica ter wereld.
Deze Chamonix werd net door de fabriek gerestaureerd, waarbij de wagen een volledig nieuw opgebouwde 1.9 liter Volkswagen motor kreeg met 110 pk, gekoppeld aan een op maat gemaakte vesnellingsbak met langere overbrenging. Verder werd de ophanging naar origineel model opgebouw, compleet met torsiestangen en 5-bout velgen.
Om het helemaal af te maken, is de auto behandeld met een hoogwaardige keramische coating, zodat hij er net zo verbluffend uitziet als hij rijdt. Klaar om de weg op te gaan en in stijl van de zomer te genieten!
De wagen wordt geleverd met de nodige belgische documenten.
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FR
Chamonix a été fondé au début des années 1980 par Milton & Newton Masteguin, l’un des constructeurs de la légendaire DKW Malzoni et fondateur de la non moins légendaire marque brésilienne de voitures de sport Puma.
Après s’être associé à l’ingénieur automobile américain Chuck Beck, Chamonix s’est tourné vers la production de répliques de Speedster et de Spyder, considérées comme les meilleures au monde. L’excellente qualité de la carrosserie est le résultat du laminage de la fibre de verre (posé à la main – avec pressage manuel), une méthode qui assure une plus grande régularité, sans ondulations de surface ni variations d’épaisseur, ce qui permet de réduire le poids et d’assurer un meilleur contrôle dimensionnel des pièces.
La reconnaissance internationale de la marque est intervenue au début des années 1990, lorsque la Chamonix Spyder a été désignée comme la meilleure réplique au monde par les magazines allemand Auto Motor und Sport et nord-américain Road & Track.
Cette Chamonix vient d’être restaurée par l’usine. La voiture est équipée d’un moteur Volkswagen 1,9 litre de 110 ch entièrement reconstruit, couplé à une boîte de vitesses VES sur mesure avec transmission plus longue. En outre, la suspension a été construite selon le modèle original, avec des barres de torsion et des jantes à 5 boulons.
Pour couronner le tout, la voiture a été recouverte d’un revêtement en céramique de haute qualité pour lui donner un aspect aussi époustouflant que sa conduite. Prêt à prendre la route et à profiter de l’été avec style !
La voiture est accompagnée des documents belges nécessaires.
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ENG
Chamonix was founded in the early 1980s by Milton & Newton Masteguin, one of the makers of the legendary DKW Malzoni and founder of the equally legendary Brazilian sports car brand Puma.
After collaborating with American automotive engineer Chuck Beck, Chamonix devoted itself to producing Speedster and Spyder replicas, considered among the best in the world. The excellent quality of the bodywork is the result of laminating fiberglass (laid by hand – with manual pressing), a method that ensures greater regularity, without surface undulations and thickness variations, which allows for lower weight and better dimensional control of the parts.
International recognition of the brand came in the early 1990s, when the Chamonix Spyder was named the best replica in the world by German magazine Auto Motor und Sport and North American magazine Road & Track.
This Chamonix was just restored by the factory, where the car received a completely rebuilt 1.9-liter Volkswagen engine with 110 horsepower, mated to a custom-built ves gearbox with longer transmission. Furthermore, the suspension was built to the original model, complete with torsion bars and 5-bolt rims.
To top it off, the car has been treated with a high-quality ceramic coating to make it look as stunning as it drives. Ready to hit the road and enjoy summer in style!
The car comes with the necessary Belgian documents.
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