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Пробіг у кілометрах
11 950 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
07/1979
Паливо
Бензин
Потужність
138 кВт (188 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Задня частина
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 11 950 км
- Дата першої реєстрації
- 07/1979
- Загальна інспекція
- New
Технічні дані
- Потужність
- 138 кВт (188 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 994 см³
- Циліндри
- 6
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Електр. склопідіймачі
- Шкіряний салон
- дзеркало бокове електричне
- Розваги / ЗМІ
- Радіоприймач
- Безпека
- Гідропідсилювач керма
- Додатково
- Легкосплавні диски
- Літні шини
Колір та оббивка
- Колір за документацією виробника
- Petrol
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Dieser Porsche 911 3,0 SC Targa, gehört zur G-Modell-Generation, welche von 1973 bis 1989 gebaut wurde. Das Kürzel „SC“ steht für Super Carrera, was die gehobene Ausstattung und Leistung dieses Modells betont. Der 3,0 SC wurde von einem 3,0l Sechszylinder-Boxermotor angetrieben, der im Modelljahr 1979 180 PS leistete. Dieses Triebwerk war bekannt für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, was den SC zu einem der beliebtesten Alltags-911er seiner Zeit machte. Die Targa-Version zeichnete sich durch ihr markantes, abnehmbares Dachteil und den feststehenden Überrollbügel aus Edelstahl aus – ein charakteristisches Merkmal, das den Targa sowohl optisch als auch funktional zwischen Coupé und Cabrio positionierte.
Dieses Fahrzeug kommt ursprünglich aus den USA und ist ca. 2013 nach Deutschland gekommen.
2017 hat der Porsche den Besitzer gewechselt. Dieser hat das Fahrzeug dann umfangreich restaurieren lassen. (Karosserie, neue Lackierung, Innenausstattung erneuert, Motor revidiert, Fuchs Felgen aufgearbeitet) Anschließend sollte der Porsche noch zwei mal den Halter wechseln.
Heute präsentiert sich das Fahrzeug in einem absoluten Top-Zustand. Sowohl optisch als auch technisch ist der 911er als gut-bis sehr gut zu bezeichnen.
Die Farbkombination ist ab Werk und absolut traumhaft!
Dieses Fahrzeug kommt ursprünglich aus den USA und ist ca. 2013 nach Deutschland gekommen.
2017 hat der Porsche den Besitzer gewechselt. Dieser hat das Fahrzeug dann umfangreich restaurieren lassen. (Karosserie, neue Lackierung, Innenausstattung erneuert, Motor revidiert, Fuchs Felgen aufgearbeitet) Anschließend sollte der Porsche noch zwei mal den Halter wechseln.
Heute präsentiert sich das Fahrzeug in einem absoluten Top-Zustand. Sowohl optisch als auch technisch ist der 911er als gut-bis sehr gut zu bezeichnen.
Die Farbkombination ist ab Werk und absolut traumhaft!
Leasing
detailpage.leasing.title Dresdner Klassiker Handel GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 990,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерDresdner Klassiker Handel GmbH
Дилер AutoScout24 із 2023
Verkauf
відчинено (місцевий час)
Закривається об (місцевий час) 18:00
Контактні даніJörn Finkbeiner
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів