Porsche 911

911+3.6+TARGA+Tiptronic

Porsche 993 Targa | Coche europeo | Historia Conocida | 113,000 kilómetros | 1996
- Excelente estado general y mantenimiento. Siempre en garaje.
- Matrícula Española
- Historial de mantenimiento conocido
- 113.000 km garantizados
- Características muy raras. Muy buscado entre coleccionistas.
Porsche 993 Targa europeo a la venta
Ofrezco a la venta este hermoso Porsche 993 Targa en una combinación de colores única y especial. Esta es una versión europea original que se entregó nueva en Alemania. El coche siempre ha recibido muy buen mantenimiento y el historial de mantenimiento está registrado en las facturas y en el libro de mantenimiento original. El coche tuvo una revisión de mantenimiento mayor en agosto de 2023, cuya factura está disponible. Está propulsado por un motor de seis cilindros y 3.6 litros con "matching numbers" asociado a una caja de cambios automática. Con un kilometraje demostrablemente 113.00 km, podrá disfrutar de este hermoso Porsche 993 Targa durante muchos años.
Porsche 993 Targa en verde turco a la venta
Como puede ver en las fotos, esto es cualquier cosa menos un Porsche 993 estándar. Este Porsche está acabado en el color original de fábrica, Turkish Green. Una pintura metalizada especial que no encontrarás fácilmente en un Porsche y que le da al coche un carácter distintivo. Las llantas Targa originales y poco comunes combinan completamente con el aspecto del coche y completan el panorama general. El interior del 993 tampoco es de serie. El Porsche está equipado con un lujoso interior "Raff" de color verde oscuro con madera de nogal. El Porsche cuenta con un completo equipamiento, entre otros, aire acondicionado automático, sistema HiFi, control de crucero, elevalunas y asientos eléctricos y calefacción de asientos. En resumen: un Porsche 993 Targa muy completo con una combinación de colores única y completamente distinto a otro. especial para tu colección.

Historia del Porsche 993 Targa


En el año modelo 1994, la serie 964 se sustituyó por la 993. Esto no solo supuso un perfeccionamiento notable desde el punto de vista técnico, sino también en cuanto al aspecto exterior. Las aletas delanteras del 993 eran más anchas y planas. Al acortarse la tapa del maletero, se suprimió el labio de goma de color Negro que formaba la unión entre la carrocería y el paragolpes delantero en el serie G y en el 964. Las aletas traseras también eran más anchas y se prolongaban hacia atrás con los pilotos traseros más altos. Inicialmente, el 993 estaba disponible en versiones Coupé y Cabriolet con tracción trasera. En el año modelo 1995, se sumaron las versiones con tracción total Carrera 4 y 911 Turbo, con embrague multidisco viscoso. Posteriormente, en los años modelo 1996 y 1997, aparecieron el Carrera 4S y el Carrera S. La versión Targa, producida a partir del año modelo 1996, incluía por primera vez un gran techo corredizo eléctrico de vidrio laminado tintado, en lugar del techo desmontable. Por ello se suprimía también el arco de seguridad. La tracción del Carrera y del Targa corría a cargo de un nuevo motor de 3.6 litros con una potencia inicial de 272 CV. A partir del año modelo 1996, aumentó hasta 285 CV.

El modelo 993 fue el último de los conocidos como "air cooled", y por tanto, de los más buscados y apetecibles por coleccionistas o amantes de los 911. Apartir del 996, el sistema de refrigeración del motor pasó a ser por agua.