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Пробіг у кілометрах
328 306 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
10/1980
Паливо
Бензин
Потужність
132 кВт (179 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
- Версія для країни
- Бельгія
- Гарантія
- 12 місяців
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 328 306 км
- Дата першої реєстрації
- 10/1980
- Колишні власники
- 3
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 132 кВт (179 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 994 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 6
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Електр. склопідіймачі
- Зсувний дах
- Круїз-контроль
- Шкіряне кермо
- Шкіряний салон
- Безпека
- Лазерні фари
- Протитуманні фари
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Сірий
- Колір за документацією виробника
- Mocca
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
!!! Porsche Weissach Edition — 911 SC 3.0 Weissach Edition année-modèle 1980 Series !!!
Cette restauration à demandé +/- 350heures de travail en carrosserie et ,+/- 350 heures de travail en mécanique.
Afin de promouvoir le département des demandes spéciales récemment ouvert et d’honorer les succès du sport automobile et du développement du nouveau centre de développement de Weissach, ce modèle spécial a reçu le nom de « 911 SC Weissach ». Il a été identifié le numéro d’option d’équipement M439. Au total, 400 voitures de la série spéciale ont été construites. La moitié des véhicules ont quitté l’usine dans la couleur extérieure noir métallisé, l’autre moitié a été peinte en platine métallisé. Les modèles spéciaux de l’édition Weissach étaient richement équipés. Tous les véhicules avaient un aileron avant et un aileron arrière avec des phares antibrouillard intégrés dans le tablier avant de série. L’aileron arrière a été repris de la 911 Turbo 3.0 et légèrement modifié L’équipement a été complété par des amortisseurs Bilstein, un rétroviseur extérieur côté passager, un toit ouvrant à commande électrique, ainsi qu’une antenne électrique et quatre haut-parleurs pour la radio. De plus, les jantes Fuchs de 15 pouces avec une étoile de jante peinte en platine métallisé étaient des équipements standard. La combinaison de ces jantes spéciales avec les spoilers a donné un look sportif, mais pas trop agressif. Pour l’intérieur, la dernière Porsche-Exclusive Manufaktur a composé un intérieur de haute qualité, composé des couleurs rouge, gris clair et noir. Les sièges sport turbo étaient recouverts de cuir gris dorique et d’une voie centrale perforée avec des passepoils bordeaux. La couleur de la tuyauterie peut également être trouvée dans le tapis du véhicule. De plus, toutes les parties de garniture de l’intérieur ont été richement recouvertes de cuir. Le ciel en cuir artificiel perforé noir se fond harmonieusement dans l’intérieur sportif, mais assez noble de ce onze extraordinaire.
Cette restauration à demandé +/- 350heures de travail en carrosserie et ,+/- 350 heures de travail en mécanique.
Afin de promouvoir le département des demandes spéciales récemment ouvert et d’honorer les succès du sport automobile et du développement du nouveau centre de développement de Weissach, ce modèle spécial a reçu le nom de « 911 SC Weissach ». Il a été identifié le numéro d’option d’équipement M439. Au total, 400 voitures de la série spéciale ont été construites. La moitié des véhicules ont quitté l’usine dans la couleur extérieure noir métallisé, l’autre moitié a été peinte en platine métallisé. Les modèles spéciaux de l’édition Weissach étaient richement équipés. Tous les véhicules avaient un aileron avant et un aileron arrière avec des phares antibrouillard intégrés dans le tablier avant de série. L’aileron arrière a été repris de la 911 Turbo 3.0 et légèrement modifié L’équipement a été complété par des amortisseurs Bilstein, un rétroviseur extérieur côté passager, un toit ouvrant à commande électrique, ainsi qu’une antenne électrique et quatre haut-parleurs pour la radio. De plus, les jantes Fuchs de 15 pouces avec une étoile de jante peinte en platine métallisé étaient des équipements standard. La combinaison de ces jantes spéciales avec les spoilers a donné un look sportif, mais pas trop agressif. Pour l’intérieur, la dernière Porsche-Exclusive Manufaktur a composé un intérieur de haute qualité, composé des couleurs rouge, gris clair et noir. Les sièges sport turbo étaient recouverts de cuir gris dorique et d’une voie centrale perforée avec des passepoils bordeaux. La couleur de la tuyauterie peut également être trouvée dans le tapis du véhicule. De plus, toutes les parties de garniture de l’intérieur ont été richement recouvertes de cuir. Le ciel en cuir artificiel perforé noir se fond harmonieusement dans l’intérieur sportif, mais assez noble de ce onze extraordinaire.
Leasing
detailpage.leasing.title Porsche Centre Liège
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 499,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0476
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерPorsche Centre Liège
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Контактні даніEmmanuel Langue
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів