Porsche 911

964 Carrera 2

Produktionsstart der neuen Elfer Baureihe 964 war 1988: Das neue Leichtmetall-Fahrwerk, der bullige 3,6-Liter-Boxermotor, Servolenkung, ABS sowie der Allradantrieb machen das Fahren im 911 komfortabler und sicherer. Damit rückte vor allem der Carrera 4 in die Nähe der Business-Coupés wie Mercedes SL, Jaguar XJS und Porsche 928. Der Carrera 2 mit Heckantrieb wurde 1989 eingeführt, auch alle drei Karosserievarianten waren wieder verfügbar: Coupé, Targa und Cabrio. Später ging auch ein Speedster in einer Kleinserie auf. Das 964 Cabrio hatte eine sehr verwindungssteife Karosserie und war Porsche-typisch solide gebaut: Es ist mit elektrohydraulisch zu öffnendem Verdeck ausgeliefert worden, die Produktion begann 1990.