detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
134 900 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
12/1981
Паливо
Бензин
Потужність
221 кВт (300 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 2
- Двері
- 2
- Версія для країни
- Німеччина
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 134 900 км
- Дата першої реєстрації
- 12/1981
- Загальна інспекція
- New
- Колишні власники
- 3
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 221 кВт (300 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 4 (Зелений)
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Зсувний дах
- Шкіряний салон
- Розваги / ЗМІ
- Радіоприймач
- Безпека
- Гідропідсилювач керма
- Додатково
- Cпортивне шасі
- Аварійне колесо
- Легкосплавні диски
- Літні шини
- Набір для ремонту шин
- Спойлер
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Синій
- Колір за документацією виробника
- Preußischblau Metallic
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Die Legende, Porsches erstes turboaufgeladenes Serienfahrzeug, Begründer einer langen Reihe legendärer Ahnen mit vom Rennsport inspirierten und übernommenen Turbotechnik, welche bis heute fortbesteht. Dieses Exemplar ist aus 1981 und gehört somit zur zweiten und begehrtesten Ausbaustufe mit dem 3,3 Liter Motor und 300 PS. Der Porsche Turbo wurde 1981 in Deutschland erstausgeliefert und anschließend von 1983 bis 2015 in der Schweiz von zwei Sammlern gepflegt und gefahren. Seit 2015 befindet sich der Turbo in einer deutschen Sammlung. Die gesamte Historie ist anhand von Bordmappe, Inspektionsdokumenten und Rechnungen gut dokumentiert. Ab Werk wurde der Porsche mit einem elektrischen Schiebedach ausgestattet. Als einzige Modifikation wurde in den 1980ern ein "Dampfrad“ zur manuellen Ladedruckregelung verbaut, welches bei Bedarf wieder ausgebaut werden kann. Aufgrund der jahrzehntelangen Nutzung in der Schweiz bei den dortigen hohen Zulassungs-Anforderungen befindet sich der Turbo in einem technisch und optisch sehr guten Zustand. In den vergangenen Jahren wurden regelmäßig alle Services durchgeführt, sodass kein Wartungsstau besteht. Zuletzt erhielt der Turbo einen neuen TÜV. Weiterhin existiert der Porsche über eine H-Zulassung.
Der 930 Turbo 3.3 kann in Duisburg besichtigt werden.
Der 930 Turbo 3.3 kann in Duisburg besichtigt werden.
Leasing
detailpage.leasing.title MyCarmunity
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 195,-
- detailpage.leasing.total
- € 195,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.376,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 237,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерMyCarmunity
Контактні даніJannick Tapken
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів