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Пробіг у кілометрах
150 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/1989
Паливо
Бензин
Потужність
184 кВт (250 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 150 000 км
- Дата першої реєстрації
- 01/1989
- Останнє технічне обслуговування
- 05/2024
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 184 кВт (250 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 479 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 670 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Ел. привід сидінь
- Електр. склопідіймачі
- Електричне відкриття кришки багажника
- Кондиціонер
- Підлокітник
- Складене пасажирське сидіння
- Шкіряне кермо
- Шкіряний салон
- дзеркало бокове електричне
- знімне заднє сидіння
- Розваги / ЗМІ
- CD
- MP3
- Пристрій вільні руки
- Радіоприймач
- блютуз
- Безпека
- Денні ходові вогні
- Незасліплююче дальнє світло
- Протитуманні фари
- Сигналiзацiя
- Центральний замок
- Додатково
- Cпортивні сидіння
- Аварійне колесо
- Легкосплавні диски (16")
- Літні шини
- Маркізи
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Червоний
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Червоний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Vendo bellissima, seducente e grintosa Porsche 944 Turbo del 1989.
Icona di stile senza tempo dalle linee sportive ed eleganti, caratterizzata dai suggestivi fanali a scomparsa.
La fiancata posteriore allargata identifica la versione Turbo di questo modello e conferisce all’auto un carattere muscoloso e deciso, tipico della più potente versione della Porsche 944 ossia la versione Turbo da 250 cavalli. È la versione più ricercata di questo modello della casa di Stoccarda con un motore potente che si esalta quando agli alti regimi si innesca il turbo. In tali momenti chi guida quest’auto non ha altra opzione se non quella di lascarsi andare ad un naturale ed irresistibile sorriso nonché ad un profondo senso di soddisfazione. Tecnicamente la Porsche 944 Turbo è molto avanzata per l’epoca in cui venne prodotta, avendo anche il differenziale autobloccante.
L’auto si presenta esternamente in ottimo stato di conservazione nel suo ricercato colore rosso amaranto.
I cerchi in lega Porsche sono stati interamente rigenerati, è stato eliminato ogni graffio e sono stati infine completamente riverniciati. Tali lavori sui cerchi in lega sono stati effettuati da un noto centro di Latina famoso in tutta Italia per questo tipo di interventi.
Per quanto riguarda il treno completo di gomme, le 4 gomme previste secondo le specifiche di quest’auto, ossia le Pirelli P Zero Rosso, sono state acquistate e montate nuove a maggio 2024 e hanno percorso solo 5000 Km.
Internamente, questa Porsche 944 Turbo si presenta in condizioni eccellenti, pari al nuovo. Gli interni sono in colore rosso amaranto con una tonalità a contrasto più scura rispetto al più chiaro colore della carrozzeria esterna. I sedili in pelle sono perfetti e non presentano alcun segno evidente di usura. I sedili anteriori sono parzialmente elettrici. È agevole l’ingresso ai sedili posteriori sia per un bambino/ragazzino sia per riporre una borsa o giacchetto. Tutta la strumentazione della plancia è perfettamente funzionante compresa l’aria condizionata e l’orologio. I vetri elettrici dei finestrini funzionano in modo perfetto così come funzionano a dovere gli specchietti elettrici. All’interno dell’abitacolo, nella plancia è presente e funziona perfettamente il pulsante di chiusura centralizzata degli sportelli. È presente il sistema di antifurto originale Porsche con apposita chiave.
È stata acquistata ed installata una radio moderna ma rispettosa sia dello stile sia della marca utilizzata all’epoca da Porsche su questo modello, ossia la marca Blaupunkt. Nello specifico, è stata installata una radio Blaupunkt modello Milano 200 BT con lettore CD, collegamento Bluetooth e uscita USB. Ad aprile 2024 sono stati acquistati i 4 tappetini neri originali Porsche per 944 Turbo con relativa scritta. A marzo 2024 sono stati sostituiti i pistoncini di apertura sia del cofano anteriore sia del cofano posteriore. Sempre a marzo 2024 sono state sostituite le spazzole dei tergicristalli anteriori e posteriore.
Il bagagliaio della 944 Turbo è molto particolare e rientra in una delle sezioni di quest’auto di maggiore impatto stilistico e dal design iconico. L’ampio portellone posteriore in vetro si alza infatti per più di 1 metro di altezza rispetto al punto di chiusura, facilitando così qualsiasi operazione relativa a riporre o togliere i bagagli dall’auto. La moquette rossa amaranto del bagagliaio è in ottimo stato di conservazione. Il tendalino, che consente di proteggere dalla vista i bagagli riposti nel portellone posteriore, funziona perfettamente. Ad aprile 2024 è stata sostituita la barra di fissaggio in ferro presente all’interno del tendalino con una barra in acciaio più spessa e più resistente di modo che funzioni meglio e sia più robusta e duratura. A marzo 2025 è stato sostituito il cablaggio e collegamento elettrico originale Porsche della chiusura posteriore del bagagliaio. Al di sotto della moquette del bagagliaio è presente il ruotino di scorta e la trousse degli attrezzi.
Il motore di questa Porsche 944 Turbo è brillante e vivace. Sono stati eseguiti diversi, dispendiosi e documentabili lavori presso l’officina Porsche di Forlì, in particolare a maggio 2024: è stato sostituito il compressore dell’aria condizionata, l’essiccatore del clima, il gas del clima, la cinghia dentata, il paraolio, il filtro dell’aria, è stato effettuato il cambio dell’olio motore (sostituiti svariati litri di olio marcato Porsche 944), 4 nuove candele, anelli di tenuta albero, manicotto di tenuta, galoppino, rullo di guida, acquistata la scatola marcata Porsche contenete la batteria, più molte ore di manodopera presso l’officina Porsche al fine di eseguire numerosi lavori.
Questa Porsche 944 Turbo è una vera icona di stile e sportività. È un’auto destinata ad essere sempre più apprezzata nel tempo e di sicura rivalutazione vista l’unicità delle sue caratteristiche sia di design sia tecniche.
La Porsche 944 Turbo che metto in vendita è un “gioiellino” che spero finisca nelle mani giuste di chi possa apprezzarla. Quest’auto presenta un forte fascino che le deriva da svariati fattori quali:
a) il mix della sua colorazione (esterno/interno) davvero singolare, elegante e sportiva al tempo stesso;
b) un motore potente, grintoso e dal cuore sportivo quando si innesca il turbo agli alti regimi, ma che sa essere anche docile ai bassi regimi quando necessario;
c) un design infine fortemente identitario dalle linee estetiche uniche e accattivanti.
Contattami pure per chiarimenti o per fissare un incontro per visionare l’auto.
Un cordiale saluto,
Andrea
Icona di stile senza tempo dalle linee sportive ed eleganti, caratterizzata dai suggestivi fanali a scomparsa.
La fiancata posteriore allargata identifica la versione Turbo di questo modello e conferisce all’auto un carattere muscoloso e deciso, tipico della più potente versione della Porsche 944 ossia la versione Turbo da 250 cavalli. È la versione più ricercata di questo modello della casa di Stoccarda con un motore potente che si esalta quando agli alti regimi si innesca il turbo. In tali momenti chi guida quest’auto non ha altra opzione se non quella di lascarsi andare ad un naturale ed irresistibile sorriso nonché ad un profondo senso di soddisfazione. Tecnicamente la Porsche 944 Turbo è molto avanzata per l’epoca in cui venne prodotta, avendo anche il differenziale autobloccante.
L’auto si presenta esternamente in ottimo stato di conservazione nel suo ricercato colore rosso amaranto.
I cerchi in lega Porsche sono stati interamente rigenerati, è stato eliminato ogni graffio e sono stati infine completamente riverniciati. Tali lavori sui cerchi in lega sono stati effettuati da un noto centro di Latina famoso in tutta Italia per questo tipo di interventi.
Per quanto riguarda il treno completo di gomme, le 4 gomme previste secondo le specifiche di quest’auto, ossia le Pirelli P Zero Rosso, sono state acquistate e montate nuove a maggio 2024 e hanno percorso solo 5000 Km.
Internamente, questa Porsche 944 Turbo si presenta in condizioni eccellenti, pari al nuovo. Gli interni sono in colore rosso amaranto con una tonalità a contrasto più scura rispetto al più chiaro colore della carrozzeria esterna. I sedili in pelle sono perfetti e non presentano alcun segno evidente di usura. I sedili anteriori sono parzialmente elettrici. È agevole l’ingresso ai sedili posteriori sia per un bambino/ragazzino sia per riporre una borsa o giacchetto. Tutta la strumentazione della plancia è perfettamente funzionante compresa l’aria condizionata e l’orologio. I vetri elettrici dei finestrini funzionano in modo perfetto così come funzionano a dovere gli specchietti elettrici. All’interno dell’abitacolo, nella plancia è presente e funziona perfettamente il pulsante di chiusura centralizzata degli sportelli. È presente il sistema di antifurto originale Porsche con apposita chiave.
È stata acquistata ed installata una radio moderna ma rispettosa sia dello stile sia della marca utilizzata all’epoca da Porsche su questo modello, ossia la marca Blaupunkt. Nello specifico, è stata installata una radio Blaupunkt modello Milano 200 BT con lettore CD, collegamento Bluetooth e uscita USB. Ad aprile 2024 sono stati acquistati i 4 tappetini neri originali Porsche per 944 Turbo con relativa scritta. A marzo 2024 sono stati sostituiti i pistoncini di apertura sia del cofano anteriore sia del cofano posteriore. Sempre a marzo 2024 sono state sostituite le spazzole dei tergicristalli anteriori e posteriore.
Il bagagliaio della 944 Turbo è molto particolare e rientra in una delle sezioni di quest’auto di maggiore impatto stilistico e dal design iconico. L’ampio portellone posteriore in vetro si alza infatti per più di 1 metro di altezza rispetto al punto di chiusura, facilitando così qualsiasi operazione relativa a riporre o togliere i bagagli dall’auto. La moquette rossa amaranto del bagagliaio è in ottimo stato di conservazione. Il tendalino, che consente di proteggere dalla vista i bagagli riposti nel portellone posteriore, funziona perfettamente. Ad aprile 2024 è stata sostituita la barra di fissaggio in ferro presente all’interno del tendalino con una barra in acciaio più spessa e più resistente di modo che funzioni meglio e sia più robusta e duratura. A marzo 2025 è stato sostituito il cablaggio e collegamento elettrico originale Porsche della chiusura posteriore del bagagliaio. Al di sotto della moquette del bagagliaio è presente il ruotino di scorta e la trousse degli attrezzi.
Il motore di questa Porsche 944 Turbo è brillante e vivace. Sono stati eseguiti diversi, dispendiosi e documentabili lavori presso l’officina Porsche di Forlì, in particolare a maggio 2024: è stato sostituito il compressore dell’aria condizionata, l’essiccatore del clima, il gas del clima, la cinghia dentata, il paraolio, il filtro dell’aria, è stato effettuato il cambio dell’olio motore (sostituiti svariati litri di olio marcato Porsche 944), 4 nuove candele, anelli di tenuta albero, manicotto di tenuta, galoppino, rullo di guida, acquistata la scatola marcata Porsche contenete la batteria, più molte ore di manodopera presso l’officina Porsche al fine di eseguire numerosi lavori.
Questa Porsche 944 Turbo è una vera icona di stile e sportività. È un’auto destinata ad essere sempre più apprezzata nel tempo e di sicura rivalutazione vista l’unicità delle sue caratteristiche sia di design sia tecniche.
La Porsche 944 Turbo che metto in vendita è un “gioiellino” che spero finisca nelle mani giuste di chi possa apprezzarla. Quest’auto presenta un forte fascino che le deriva da svariati fattori quali:
a) il mix della sua colorazione (esterno/interno) davvero singolare, elegante e sportiva al tempo stesso;
b) un motore potente, grintoso e dal cuore sportivo quando si innesca il turbo agli alti regimi, ma che sa essere anche docile ai bassi regimi quando necessario;
c) un design infine fortemente identitario dalle linee estetiche uniche e accattivanti.
Contattami pure per chiarimenti o per fissare un incontro per visionare l’auto.
Un cordiale saluto,
Andrea
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.752,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,68
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1301
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0295
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
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