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Пробіг у кілометрах
117 200 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
09/1984
Паливо
Бензин
Потужність
79 кВт (107 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
- Версія для країни
- Німеччина
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 117 200 км
- Дата першої реєстрації
- 09/1984
- Загальна інспекція
- New
- Останнє технічне обслуговування
- 05/2023
- Колишні власники
- 2
Технічні дані
- Потужність
- 79 кВт (107 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 870 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Розваги / ЗМІ
- Цифрове радіо
- Додатково
- Легкосплавні диски
- Літні шини
- Спорт-пакет
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Білий
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Zum Verkauf kommt ein mittlerweile sehr selten anzutreffender orignaler Renault R5 Alpine Turbo aus dem Baujahr 1984.
Der Renault 5 wurde 1972 als typisch französischer, gut fahrender Kleinwagen vorgestellt, der enorme Erfolge erzielte und wurde bis 1996 in mehr als 5,5 Millionen Exemplaren produziert.
Doch der Renault 5 sollte sich als viel mehr als ein kleines französisches „mini“ erweisen, denn 1976 wurde der erste Renault 5 Alpine vorgestellt, der im legendären Alpine-Werk in Dieppe montiert wurde.
Der Renault 5 Alpine leistete 93 PS und kann wohl als das allererste dieser Hot-Hatches-Modelle bezeichnet werden, da er vor dem Golf GTI usw. auf den Markt kam.
Doch 1982 reichten 93 PS nicht aus, da andere Hot-Hatch-Modelle – heute als GTI-Modelle bezeichnet – auf den Markt gekommen waren. Daher wurde der Renault 5 Alpine Turbo nun mit satten 110 PS vorgestellt. Sowohl die Modelle R5 Alpine als auch Alpine Turbo erzielten große Erfolge im Motorsport, unter anderem mit tollen Platzierungen bei der Rallye Monte Carlo.
Dieses Exemplar wurde am 19. September 1984 in Werl-Büderich, Deutschland, erstmals zugelassen. Es hat eine eher seltene Geschichte mit nur zwei dokumentierten deutschen Besitzern und wurde bereits 1991 abgemeldet und eingelagert. Erst 2022 wird das Auto wieder zum Leben erweckt.
Dieser R5 Alpine Turbo muss als seltenes Exemplar bezeichnet werden, da er nie geschweißt wurde komplett unverbastelt ist. Ein komplett originaler R5 Alpine Turbo ist heute selbst in Europa sehr schwer zu finden, es gibt nur sehr wenige zum Verkauf und die Preise steigen rasant. Wenn Sie ein kleines französisches Kultauto suchen, schlagen Sie zu.
International buyers welcome! We speak english / nous parlons francais / hablamos espanol
Dieser Klassiker wird auf Wunsch mit frischer HU und H-Zulassung als Oldtimer übergeben.
Bei ernsthaftem Interesse senden wir Ihnen gern viele weitere Detailfotos dieses Fahrzeugs per Email zu.
Besichtigung und Probefahrt nur nach vorheriger Terminvereinbarung.
Unser Händlerservice für Sie:
Auf Wunsch 12-72 Monate Gebrauchtwagengarantie, optional auch auf Premium erweiterbar
Finanzierungsmöglichkeit bis zu 96 Monate, mit und ohne Anzahlung
Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtfahrzeuges, jegliche Marken und Preisklassen
Zulassungsservice und HU&AU auf Wunsch bei jedem Fahrzeug NEU
Gg. deutschlandweiter Lieferservice.
Irrtümer, Tipp- und Schreibfehler, Zwischenverkauf sowie Ausstattungsangaben unter Vorbehalt.
Der Renault 5 wurde 1972 als typisch französischer, gut fahrender Kleinwagen vorgestellt, der enorme Erfolge erzielte und wurde bis 1996 in mehr als 5,5 Millionen Exemplaren produziert.
Doch der Renault 5 sollte sich als viel mehr als ein kleines französisches „mini“ erweisen, denn 1976 wurde der erste Renault 5 Alpine vorgestellt, der im legendären Alpine-Werk in Dieppe montiert wurde.
Der Renault 5 Alpine leistete 93 PS und kann wohl als das allererste dieser Hot-Hatches-Modelle bezeichnet werden, da er vor dem Golf GTI usw. auf den Markt kam.
Doch 1982 reichten 93 PS nicht aus, da andere Hot-Hatch-Modelle – heute als GTI-Modelle bezeichnet – auf den Markt gekommen waren. Daher wurde der Renault 5 Alpine Turbo nun mit satten 110 PS vorgestellt. Sowohl die Modelle R5 Alpine als auch Alpine Turbo erzielten große Erfolge im Motorsport, unter anderem mit tollen Platzierungen bei der Rallye Monte Carlo.
Dieses Exemplar wurde am 19. September 1984 in Werl-Büderich, Deutschland, erstmals zugelassen. Es hat eine eher seltene Geschichte mit nur zwei dokumentierten deutschen Besitzern und wurde bereits 1991 abgemeldet und eingelagert. Erst 2022 wird das Auto wieder zum Leben erweckt.
Dieser R5 Alpine Turbo muss als seltenes Exemplar bezeichnet werden, da er nie geschweißt wurde komplett unverbastelt ist. Ein komplett originaler R5 Alpine Turbo ist heute selbst in Europa sehr schwer zu finden, es gibt nur sehr wenige zum Verkauf und die Preise steigen rasant. Wenn Sie ein kleines französisches Kultauto suchen, schlagen Sie zu.
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Dieser Klassiker wird auf Wunsch mit frischer HU und H-Zulassung als Oldtimer übergeben.
Bei ernsthaftem Interesse senden wir Ihnen gern viele weitere Detailfotos dieses Fahrzeugs per Email zu.
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Продавець
ДилерMondänMobil
Контактні даніBastian Sadlowski
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
