Пробіг у кілометрах
40 000 км
Тип коробки передач
-
Дата першої реєстрації
08/2008
Паливо
Бензин
Потужність
29 кВт (39 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Вживані автомобілі
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 40 000 км
- Дата першої реєстрації
- 08/2008
- Загальна інспекція
- 01/2024
- Останнє технічне обслуговування
- 08/2024
- З ідеально заповненою сервісною книжкою
- Так
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
- Остання заміна зубчастого ременя
- 08/2023
Технічні дані
- Потужність
- 29 кВт (39 к.с.)
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Жовтий
- Лакофарбове покриття
- Інші
Опис автомобіля
Vendo Suzuki DRZ400SM.
La moto ha circa 40mila km ed è stata acquistata quando ne aveva circa 6mila.
Ho tenuto la moto con me per 5 anni usandola solo in primavera e estate (l’inverno la portavo in capannone al riparo dall’umiditá)
Appena acquistata ho deciso di migliorare l’impianto frenante facendo un upgrade con disco da 320mm pinza radiale 4 pistoncini (brembo triple bridge) e pompa freno brembo pr15/18. Un lavoretto che mi è costato sulle 1000€.
Sono stati eseguiti i tagliandi regolarmente, come controllo valvole e catena di distribuzione.
Per fisse mie personali, quando sono arrivato a 30mila km, quando il libretto indicava il cambio catena di distribuzione, ho deciso di fare tutto in un colpo solo: pistone, valvole e catena di distribuzione.
A circa 20mila km ho effettuato una revisione alle sospensioni anteriori, indurendole leggermente per un migliore utilizzo su strada.
Visto che avevo tutti i pezzi in mano ho effettuato una revisione al carburatore cambiando guarnizioni e viterie varie.
Prima di riattivare l’assicurazione, questo inverno ho restaurato completamente i cerchioni, comprando lame e raggi nuovi (introvabili praticamente).
Sulle lame è stato applicato un trattamento nanoceramico per facilitare la pulizia.
I lavori effettuati per mantenerla pari al nuovo sono tanti.
Al momento della vendita consegneró la moto con:
kit trasmissione did nuovo
Disco anteriore motomaster 320mm nuovo
Pastiglie freno anteriori e posteriori nuove
Tagliando.
Ho tutti i pezzi originali, compreso il faro originale
Per ulteriori informazioni scrivetemi.
La moto ha circa 40mila km ed è stata acquistata quando ne aveva circa 6mila.
Ho tenuto la moto con me per 5 anni usandola solo in primavera e estate (l’inverno la portavo in capannone al riparo dall’umiditá)
Appena acquistata ho deciso di migliorare l’impianto frenante facendo un upgrade con disco da 320mm pinza radiale 4 pistoncini (brembo triple bridge) e pompa freno brembo pr15/18. Un lavoretto che mi è costato sulle 1000€.
Sono stati eseguiti i tagliandi regolarmente, come controllo valvole e catena di distribuzione.
Per fisse mie personali, quando sono arrivato a 30mila km, quando il libretto indicava il cambio catena di distribuzione, ho deciso di fare tutto in un colpo solo: pistone, valvole e catena di distribuzione.
A circa 20mila km ho effettuato una revisione alle sospensioni anteriori, indurendole leggermente per un migliore utilizzo su strada.
Visto che avevo tutti i pezzi in mano ho effettuato una revisione al carburatore cambiando guarnizioni e viterie varie.
Prima di riattivare l’assicurazione, questo inverno ho restaurato completamente i cerchioni, comprando lame e raggi nuovi (introvabili praticamente).
Sulle lame è stato applicato un trattamento nanoceramico per facilitare la pulizia.
I lavori effettuati per mantenerla pari al nuovo sono tanti.
Al momento della vendita consegneró la moto con:
kit trasmissione did nuovo
Disco anteriore motomaster 320mm nuovo
Pastiglie freno anteriori e posteriori nuove
Tagliando.
Ho tutti i pezzi originali, compreso il faro originale
Per ulteriori informazioni scrivetemi.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів